nekem is 97-es 23i van.120-nál 3000 forog a motor és kb 8l eszik.elmenne benne egy 6-dik sebesség v.csinálhatták volna hosszabbra az 5-dik sebességet.

Miután leállítod a kocsit egy csendes helyen és a hátuljából azt a hangot hallod, hogy: "sssssszzzz....", akkor nem jók.
Persze lehet INPÁ-val is, de azzal sokkal nehezebb az ellenőrzés.

Lehet váltogatni az üzemmódok között, emel-süllyeszt.
Azért írtam így, az enyémet vétel előtt átnézték a 5er-nél, mondták hogy régebben jártak úgy, hogy leengedték a levegőt egy javítás miatt, csak az nem pumpálta vissza, majd egy napot szoptak vele.

Azt hol es mivel lehet beallitani, hogy indexelesnel az angel eyes karikak is villogjanak?

_________________
Sting like a Beemer!

Sziasztok
A kérdés... ami előzőleg felmerült, a légszürő alatti silencer, illetva kell e az oda, nah utánajártam a dolognak, (amennyire tudtam) és az eredmény :
pár szerelő, végül egy németben a bmw nél tanult és dolgozott elismert szaki véleménye alapján az osszegzés...annak kell akinek erősen érzékeny a füle meg aki szereti kerülgetni ki be szedegetni ... a gyakorlat hogy első adandó alkalommal ha a tulaj beleegyezik kisuvasztják... legalább is itt kint kilfelden van aki a csövet leblindeli, de pl nekem 525i van és az E46 os 2,5 literes motor légtömegmérő utáni csöve lett végül feltéve ami teljesen ugyan az csak nincs rajta a csőcsonk azon nem lévén ott silencer .... hallani külonbséget nem lehet csak olyan 4000 fordulat felett akkor sem sokat, és kicsit jobban reagál az autó a gázadásra, valamint még szóba került a direktszűrő, meg ami most divat a hideg levegő bevezetés.... na az meg parasztvakítás ezerrel, a levegő eleve kintről jön, max a házban érdemes valami jobb filtert használni, a motortérben elhelyezett szűrőcsodák inkább rontanak a teljesítményen mivel onnan a meleg levegőt szívják, de legalábbb szép hangot adnak, kivéve persze a drágább rendszerek amik teljesen ki vannak vezetve ...jah és az olajos szürők előb utóbb szépen rottyravágják a légtömegmárőt a szaki szerint.... persze kiváncsian várok véleményt ha valakinek van tapasztalata ezzel kapcsolatban..

_________________
Egy BMW olyan mint a jó nő, nincs kora csak állapota

Jajj

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Na jó, most már oda jutottam, hogy idegesít ez a kattogás... (eddig csak zavart... )
Mi lehet ennek az orvossága? Mit kellene cserélni, javítani?

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

egyáltalán az legális ? Látom te is UK ban élsz ... nem fognak ezzel páros lábbal kirúgni MOT tesztről ??? vagy ott felétek is vannak Lengyel szervízek ahol 100 font plusz vizsgadíj és ha gurul az ótó kapod a papírt ???

_________________
Egy BMW olyan mint a jó nő, nincs kora csak állapota

Sziasztok e39 a telefonom nem birtam még bekapcsolni eben kérnék segitcséget

Miert, nalatok olyan helyen a kocsit is be kell mutatni? En rendes becsuletes kemeny angol szakihoz viszem vizsgara a kocsit, aki egy rendszamtabla vilagitas izzo miatt is meghuzza, ennek egyszeru oka van, ket gyereket szallitok a kocsiban, szeretnem tudni, ha valami nem jo rajta.

Amugy nem akarom beallitani ezt a ficsort a kocsin, csak erdekelt a kerdes, mert pont ma lattam egy ilyet. Ha jol tudom, csak lekapcsolt vilagitasnal mukodik, tehat nalam alapbol ki van love, mert a karikak a kulcs elforditasanak pillanatatol DRL szeruen vilagitanak.

_________________
Sting like a Beemer!

En rendes becsuletes kemeny angol szakihoz viszem vizsgara a kocsit

Naaa olyat nem könnyű találni én a rossz tapasztalatokból okulva magam bütykölöm egy haverral aki műhelyben dolgozik autószerelő, és szombatonként megkapjuk a műhelyt teljes felsztereléssel a tulajtól óránként 20 fontért ... na az a mi időnk alkatrész meg eurocarparts, van minden német cuccuk de ha nincs megrendelik ha meg elakadunk van a közelben a profi bmw szaki aranyárban

_________________
Egy BMW olyan mint a jó nő, nincs kora csak állapota

Ezek szerint nekem sikerult. Az oreg meg a sajat lanyanak a kocsijat is megbuktatta, a haver vette meg tole vasarban.
A szerelessel en is igy vagyok, amit lehet itthon a haverral, ha komolyabb dolog van, akkor megyek a masik haverhoz, a fonoke be szokott engedni minket a muhelybe, de o kicsit messze van. Ha speci szerszam kell esetleg, amit nem tudok az angol forumrol kiberelni, akkor marad az indy, de az is eleg messze van.

_________________
Sting like a Beemer!

Próbáld a bekapcsoló gombbal!

Hát azt, ami kattog....

Zoli, milyen volt a húsvéti pálinka ...?

_________________
jlaci74@gmail.com

Körte.

...és nem kevés.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

Sziasztok!

Egy 2002-es 525i touringom van, egy olyan problémával hogy kb olyan 1,5-1 l-el többet eszik, ha kompjútert kötünk rá akkor azt írja ki hogy a 2-es hengerbe kisebb a nyomás vagy nyomás különbség van vagy ilyesmi. Sajnos szerelőhöz nem volt időm elmenni.
Szerintetek mi lehet? Nyugtassatok meg hogy nem valmejik szelep!

Lehet, sőt gyűrű is lehet.
A kisebb nyomás vagy valami ilyesmi lehetne szabatosabb is.
Illetve a "kompjúter" is tág fogalom.
Azért forszírozom ezt, mert emlékeim szerint kompressziót nem mér semmi,
ami alapján a hengerbe lévő nyomásra lehetne következtetni.

Persze lehet, hogy tévedek!
Majd valaki okosabb javít ha így van.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Nem vagyok okosabb, de a DIS tudja ezt a fícsört.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!