Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.03. 22:45

lion523ia írta:Sziasztok !
A klímapanel ventilátor csapágyát ,lehet cserélni, és ha lehet milyen való bele , vagy csak egy megkímélt bontott klímapanel a megoldás ?

Van hangja, kiszedtem megtisztítottam, jó sok por jött ki belőle, de még mindig ugyanolyan hangja van, önmagába a klímapanelt nem akartam szétbontani mert féltem hogy eltöröm.

Ha nem húzod ki a ventilapátot a helyéről(csapágyból a tengelyt), és úgy tisztítod meg, nem is lesz jó. Csak le kell pattintani a panel hátulját, nem kell félni tőle. Csapágycsere nem hiszem, hogy költséghatékony megoldás, és azt sem, hogy létezik hozzá.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.04. 13:54

Üdv!
Akkumulátor csere előtt vagyok. Szeretnem megkérdezni, h az Electric Power (72Ah, 640A) mint magyar, es olcsó akksit érdemes-e beletenni?! Előtte Alphaline volt benne.

VAGY Varta 70Ah? Auchan, Tesco akcióban.

Köszönöm!

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.04. 14:35

depence írta:Üdv!
Akkumulátor csere előtt vagyok. Szeretnem megkérdezni, h az Electric Power (72Ah, 640A) mint magyar, es olcsó akksit érdemes-e beletenni?! Előtte Alphaline volt benne.

VAGY Varta 70Ah? Auchan, Tesco akcióban.

Köszönöm!


Janek a Te embered ...
Akku specialista, tanácsot is ad meg akkut is ha kell ...

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.04. 15:27

Sziasztok,

a következő problémával fordulnék hozzátok,van egy 525D-m 163le és a légtömegmérőt megmértük és kb 1.5szer annyi levegőt szállít mint kellene a gép szerint,kicseréltem egy Pierburg-re majd elvittem hogy géppel tanítsák rá! Ez megtörtént,most ismét megmértük és ugyanúgy szar....azt mondta a szervizben a csávó hogy csak a gyári lesz jó...na most ötleteket várnék,mert én nem tudom elképzelni hogy csak ez a megoldás a jó...

Köszi

Üdv!

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.04. 15:47

fgeri92 írta:Sziasztok,

a következő problémával fordulnék hozzátok,van egy 525D-m 163le és a légtömegmérőt megmértük és kb 1.5szer annyi levegőt szállít mint kellene a gép szerint,kicseréltem egy Pierburg-re majd elvittem hogy géppel tanítsák rá! Ez megtörtént,most ismét megmértük és ugyanúgy szar....azt mondta a szervizben a csávó hogy csak a gyári lesz jó...na most ötleteket várnék,mert én nem tudom elképzelni hogy csak ez a megoldás a jó...

Köszi

Üdv!


Pedig de... :roker:

Többen rájöttek már hogy az olcsóbb a végén többe kerül mint ha egyből a gyári "drágábbat" vetted volna... :doglotlo:

Ezt a hozzászólást a szerzőnek strobi az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.04. 17:11

strobi írta:
fgeri92 írta:Sziasztok,

a következő problémával fordulnék hozzátok,van egy 525D-m 163le és a légtömegmérőt megmértük és kb 1.5szer annyi levegőt szállít mint kellene a gép szerint,kicseréltem egy Pierburg-re majd elvittem hogy géppel tanítsák rá! Ez megtörtént,most ismét megmértük és ugyanúgy szar....azt mondta a szervizben a csávó hogy csak a gyári lesz jó...na most ötleteket várnék,mert én nem tudom elképzelni hogy csak ez a megoldás a jó...

Köszi

Üdv!


Pedig de... :roker:

Többen rájöttek már hogy az olcsóbb a végén többe kerül mint ha egyből a gyári "drágábbat" vetted volna... :doglotlo:

A Pierburg-al nem szokott gond lenni. Mások is raktak be.

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: 2 hamoriarpi, jlaci74
Értékelés: 9.52%

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.04. 17:17

admin írta:
strobi írta:
fgeri92 írta:Sziasztok,

a következő problémával fordulnék hozzátok,van egy 525D-m 163le és a légtömegmérőt megmértük és kb 1.5szer annyi levegőt szállít mint kellene a gép szerint,kicseréltem egy Pierburg-re majd elvittem hogy géppel tanítsák rá! Ez megtörtént,most ismét megmértük és ugyanúgy szar....azt mondta a szervizben a csávó hogy csak a gyári lesz jó...na most ötleteket várnék,mert én nem tudom elképzelni hogy csak ez a megoldás a jó...

Köszi

Üdv!


Pedig de... :roker:

Többen rájöttek már hogy az olcsóbb a végén többe kerül mint ha egyből a gyári "drágábbat" vetted volna... :doglotlo:

A Pierburg-al nem szokott gond lenni. Mások is raktak be.


Hát én mindenből a gyárinak megfelelőt használom,és tudtommal a Pierburg is beszállítója a BMW-nek így merészeltem ezt megvenni! Egyébként a gyári valami röhej összegekért mehet,de miért árulnak akkor hozzá bosch-t vagy pierburg-ot ha nem lehet rátaníttatni? Csak van rá valami megoldás vagy magyarázat!

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.04. 22:03

sziasztok !

A bal első ajtó sarkának rozsdásodása tipushiba?
Tehát bontottba is ilyen van, vagy előbb utóbb rozsdás le lesz...

Javitható? lakatos van itt forumon, vagy tudvki vkit ?

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.04. 22:10

lion523ia írta:sziasztok !

A bal első ajtó sarkának rozsdásodása tipushiba?
Tehát bontottba is ilyen van, vagy előbb utóbb rozsdás le lesz...

Javitható? lakatos van itt forumon, vagy tudvki vkit ?

Enyém 2003-as az is rozsdás és csak ott.(na meg a csomiajtó ugye :oops:)
Típushiba. :doglotlo:

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.04. 22:21

lion523ia írta:sziasztok !

A bal első ajtó sarkának rozsdásodása tipushiba?
Tehát bontottba is ilyen van, vagy előbb utóbb rozsdás le lesz...

Javitható? lakatos van itt forumon, vagy tudvki vkit ?


Lakatosom azt mondta, inkább vesz egy jó bontottat nekem mint hogy hozzányúljon. :D

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.04. 22:35

Imco írta:
lion523ia írta:sziasztok !

A bal első ajtó sarkának rozsdásodása tipushiba?
Tehát bontottba is ilyen van, vagy előbb utóbb rozsdás le lesz...

Javitható? lakatos van itt forumon, vagy tudvki vkit ?


Lakatosom azt mondta, inkább vesz egy jó bontottat nekem mint hogy hozzányúljon. :D


Nem akarom megölni a bulit :doglotlo: , de sztem nem lesz, vagy ha lesz is, akkor ideig oráig..szal sztem előbb utóbb meg kell csinálni rendesen...
Felhajtok pár lakatost ,aztán beszámolok, hogy mi a helyzet

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.04. 23:04

lion523ia írta:
Imco írta:
lion523ia írta:sziasztok !

A bal első ajtó sarkának rozsdásodása tipushiba?
Tehát bontottba is ilyen van, vagy előbb utóbb rozsdás le lesz...

Javitható? lakatos van itt forumon, vagy tudvki vkit ?


Lakatosom azt mondta, inkább vesz egy jó bontottat nekem mint hogy hozzányúljon. :D


Nem akarom megölni a bulit :doglotlo: , de sztem nem lesz, vagy ha lesz is, akkor ideig oráig..szal sztem előbb utóbb meg kell csinálni rendesen...
Felhajtok pár lakatost ,aztán beszámolok, hogy mi a helyzet


Pénteken láttam egy face e61-et , a bal első ajtó sarka belül rozsdás volt...

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.04. 23:14

jlaci74 írta:
lion523ia írta:
Imco írta:
lion523ia írta:sziasztok !

A bal első ajtó sarkának rozsdásodása tipushiba?
Tehát bontottba is ilyen van, vagy előbb utóbb rozsdás le lesz...

Javitható? lakatos van itt forumon, vagy tudvki vkit ?


Lakatosom azt mondta, inkább vesz egy jó bontottat nekem mint hogy hozzányúljon. :D


Nem akarom megölni a bulit :doglotlo: , de sztem nem lesz, vagy ha lesz is, akkor ideig oráig..szal sztem előbb utóbb meg kell csinálni rendesen...
Felhajtok pár lakatost ,aztán beszámolok, hogy mi a helyzet


Pénteken láttam egy face e61-et , a bal első ajtó sarka belül rozsdás volt...


azért ez igy húzós....
http://www.schmiedmann.hu/hu/bmw-e39/17 ... -8-216-817

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.05. 15:27

Sziasztok!

Nem tetősínes touringra utólag felszerelhető a tetősín?
Hogyan?

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.05. 15:34

Sziasztok!

2002 530d tudja valaki hogy 3 vagy 4 kábeles a visszapillantó tükör? Elektromosan állítható és elektromosan behajló. Nem memóriás és nem fűthető. (csak nem akarom szétbontani hátha valaki tudja)
Köszi

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.05. 16:12

Dunaújváros írta:Sziasztok!

2002 530d tudja valaki hogy 3 vagy 4 kábeles a visszapillantó tükör? Elektromosan állítható és elektromosan behajló. Nem memóriás és nem fűthető. (csak nem akarom szétbontani hátha valaki tudja)
Köszi

Szia!
Hogyhogy nem fűthető?!
Alap volt az E39-nél!
Nos, a behajlásért 4 vezeték felel, az elektromosan állításért meg 3. Azaz összesen 7 madzag.
(Plusz kettő a fűtésé.)

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.05. 16:23

jimbi525d írta:Sziasztok!

Nem tetősínes touringra utólag felszerelhető a tetősín?
Hogyan?

A tetődíszléc alatt elvileg mindegyiken ott kell legyen a menetes zsákfurat. Schnitzer Szabinak írj pü-t, az is lehet, hogy van is készleten.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.05. 17:04

Faceliftes hátsó lámpához átalakító kábelt honnan lehet beszerezni? :roll:
Bimmer Danin kívül?

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.05. 17:09

Padre540 írta:Faceliftes hátsó lámpához átalakító kábelt honnan lehet beszerezni? :roll:
Bimmer Danin kívül?

JLaci?

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2014.03.05. 17:15

Jerry írta:
Dunaújváros írta:Sziasztok!

2002 530d tudja valaki hogy 3 vagy 4 kábeles a visszapillantó tükör? Elektromosan állítható és elektromosan behajló. Nem memóriás és nem fűthető. (csak nem akarom szétbontani hátha valaki tudja)
Köszi

Szia!
Hogyhogy nem fűthető?!
Alap volt az E39-nél!
Nos, a behajlásért 4 vezeték felel, az elektromosan állításért meg 3. Azaz összesen 7 madzag.
(Plusz kettő a fűtésé.)


Akkor hülyeséget mondtam (ezek szerint alapból fűtött, mert nincs ilyen gomb :)
Köszi Jerry. Az a helyzet hogy vagy 3 vagy 4 kábeleset rendelhetek M-es kinézetűből. Linkelem hogy mire gondolok hátha tudsz segíteni, előre is köszi.

http://www.deviltuning.hu/?oldal=2&kat=348

Az M5 style érdekel engem.
Hozzászólás küldése

VigLink badge