Swindonhoz, Záhonyhoz, vagy Sopronhoz közel? Nem tudjuk, melyik környéken szeretnéd!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Esetleg Szekszárdhoz közelebbi? :D:D

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy szerintetek 2001-es 520i-ben be lehet kábelezve az állófűtés gyárilag?
Azt tudom, hogy dieselben alap a kályha, így nyilván kábel is van, de a benzinessel nem vagyok tisztában. Meg azt is tudom, hogy csak a legszükségesebb dolgok vannak kikábelezve az E39-ekben...

Szóval várnám az okosságokat

Köszi

Jól tudod, E39-ben semmi nincs bekábelezve, ami nincs benne!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

De hely van hozzá, komplett benzines szettet vezetékkel, csövekkel, szivattyúval stb-vel szerezni jó móka lehet... Nem áll helyekben mint a diesel. Sok sikert!

A csövek igazából nem jelentenek problémát, mert nem akarom olyan nagyon krikszkrakszosra bekötni, mint gyárilag van a benzinesekben, hanem sorba kötöm egyszerűen a kis vízkörbe, mint a dieselben van (szeretném ha kiegészítő fűtésként is üzemelne). Még konzolom is van, meg minden ami kell...
A kályha sem volna probléma, mert van itthon 3db thermo top Z/C, ebből egy benzines, amit még anno az E34-be építettem be, aztán mikor eladtam, akkor kiszedtem. Ez a benzines kályha fel is van újítva... Az egyetlen probléma az, hogy nem BMW vezérlő van rajta, hanem sima Webasto... A bekötése megoldható, de macerás és szeretném ha működnének a BUS-os funkciók.
Tehát a kérdés a következő: A BMW-s diesel vezérlő gond nélkül elhajtaná-e a benzines kályhámat. WDS szerint, csak annyi a különbség, hogy a diesel két lépcsőben gyújt be, tehát van egy stabilizációs szakasz, míg a benzines egyből elkezdi feltekerni a ventilátort, és a naftát. (valószínű a gázolaj nehezebben marad égésben)
Pl. ebben a hírdetésben azt írja, hogy a panel jó dieselhez és benzineshez is. Nyilván az ára az felháborító, mert itthon 30ezer egy komplett kályha, sallangok nélkül.
http://www.ebay.com/itm/Steuergerat-Pla ... 20df73f9de

Na akkor kezdődhet az ötletelés! Már ha érdekes a felvetés...

Sopronhoz közel tudna valaki valamilyen elérhetőséget adni?
Köszi

Csak a változatosság kedvéért!

A diag azt írja, hogy kiegészítő fűtés hiba és a kis REST gomb nevéhez hűen rest működni...Pár hete még ok volt! A többi gomb kifogástalanul műkszik a panelen és nagy örömmel nyomkodom őket! Mit évő legyek mostan??? Ja bocsi én is rest voltam az előzőeket átolvasni...

A kiegfűtés most nem is menne mert 6fok fölött nem kapcsol be. A REST gombnak meg semmi köze a kiegészítőfűtéshez.

_________________

Értem! A két dolognak nincs köze egymáshoz. Ilyenkor panelcsere vagy mit kéne eszközölni? Mert csak a rest nem műkszik, a diag meg ezt írja továbbra is...
Akkor ilyenkor mi a teendő, mert az, hogy kieg fűtés hiba nem olyan egyértelmű mint a Zündtrafo Zylinder 3

Addig lesz rest működni, amíg:
- a külső hőmérséklet 15 fok alá nem csökken
- a motor nem érte el az üzemi hőfokot
- az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelő

Akksi fullos, motor üzem meleg, de sztem a múltkor is 15 fok felett volt és működött!
Na mindegy, akkor meglátjuk mi lesz! Akkor az a kieg fűtés micsoda??

Mostanában Magyarországon nem volt 15 fok alatt a hőmérséklet. Hacsak nincs bejárásod valamelyik hűtőházba.
A kiegészítő fűtés az az, ami a bal kerékdob mögött bújik meg és gázolajat, ritkább esetben benzint égetve melegíti fel a hideg hűtővízet, majd fűti fel vele az utasteret (és a motort természetesen).
Itt lakik és kb így néz ki:

Basszus az én kis vezérgépemben ilyen is van
Köszi! Majd lecsekkolom! Ilyenkor a tapasztalat szerint cserélni kell az egységet vagy sufni tuningolható? Nálam gázolajat tuti nem tud égetni Akkor ez nem az állófűtéssel egyenértékű? A francnak variálnak ennyi féle fűtéssel
És a kis rest gombommal most mi lesz?

Várd meg amíg 15 fok alá hűl az idő, és ha akkor sem lesz jó, akkor keringtető szivattyú csere.
(Most nézem, hogy neked már E60-ad van? Akkor a helyek, az idők és a személyek változhatnak... )

E60-am volt előbb... e39 tavaly lett! Akkor ebből szivattyú csere lesz sztem!

A választás a tied!
De hidd el, a jó szivattyú sem fog beindulni 15 fok felett.

Csak gyanítom nem lesz olyan szerencsém...aztán meglátjuk...Ez kieg fűtés olyan mint az ablakspricni motor, hogy megtisztítod/kocogtatod és jó lesz vagy itt ez nem játszik???????

Szétszedhető. Nekem múltkor egy marék szénkefepor hullott ki belőle. Kicsit megtisztít, összerak és imádkozik. Működhet elvileg.

Be is lógathatná a külső hőmérséklet érzékelőt egy pohár jeges vízbe, szimulálván a hideget... Nem?