* *
Pontos idő: 2026.08.30. 11:53

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 953, 954, 955, 956, 957, 958, 959 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 19:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cseptomi1211 írta:
odus írta:
cseptomi1211 írta:
odus írta:
cseptomi1211 írta:
Sziasztok.

Egy sürgős kérdésem lenne hozzátok. Ülésfűtés bekötésénél tartok. Egy kábelt az X10116 os foglalatba kellene bekötnöm. Ez elvileg az i/k bus ha j?l tudom. Honnan tudom hogy hova kellene kötnöm? Rengeteg vezeték megy oda es fogalmam sincs melyik az x10116 os. Lehetséges egy másik könnyebben elérhető i/k bus?

Kell az ülésfűtéshez bármilyen busz?


A kapcsol?sornak kell.

Az ok, de szerintem nem az ülésfűtés miatt. Az oldalanként csak a táp és a hőérzékelő. Eddig nem volt kapcsolósor a kocsiban?


De volt. Sima asc-s.

Akkor szerintem nem kell busz.

_________________
Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 20:26 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Most már elbizonytalanodtam. :facepalm:
Elvileg ha 3 színű a kábel az nem I vagy K busz lehet?
Én ez alapján próbálom bekötni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 20:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cseptomi1211 írta:
Most már elbizonytalanodtam. :facepalm:
Elvileg ha 3 színű a kábel az nem I vagy K busz lehet?
Én ez alapján próbálom bekötni.


Megnézem neked a WDS-ben. Az a biztos. Mi a pontos gyártási dátum? Év, hónap.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 20:45 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
cseptomi1211 írta:
Most már elbizonytalanodtam. :facepalm:
Elvileg ha 3 színű a kábel az nem I vagy K busz lehet?
Én ez alapján próbálom bekötni.


Megnézem neked a WDS-ben. Az a biztos. Mi a pontos gyártási dátum? Év, hónap.


Köszi szépen. Mondjuk ebben is van wds ből kimásolt rajz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 20:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
cseptomi1211 írta:
odus írta:
cseptomi1211 írta:
Most már elbizonytalanodtam. :facepalm:
Elvileg ha 3 színű a kábel az nem I vagy K busz lehet?
Én ez alapján próbálom bekötni.


Megnézem neked a WDS-ben. Az a biztos. Mi a pontos gyártási dátum? Év, hónap.


Köszi szépen. Mondjuk ebben is van wds ből kimásolt rajz.

Most értem ide. Ha kell még a cucc akkor dobj egy mail címet és küldöm.
9-ig vagyok erre fele.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 20:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
Akkor szerintem nem kell busz.

Nem értek hozzá, de akkor a diag hogy beszélget a vezérlővel?
Mert hogy beszélget, az biztos.

Vagy lehet hogy bus nélkül is kommunikál switching centerrel?

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 21:02 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
cseptomi1211 írta:
odus írta:
cseptomi1211 írta:
Most már elbizonytalanodtam. :facepalm:
Elvileg ha 3 színű a kábel az nem I vagy K busz lehet?
Én ez alapján próbálom bekötni.


Megnézem neked a WDS-ben. Az a biztos. Mi a pontos gyártási dátum? Év, hónap.


Köszi szépen. Mondjuk ebben is van wds ből kimásolt rajz.

Most értem ide. Ha kell még a cucc akkor dobj egy mail címet és küldöm.
9-ig vagyok erre fele.


Mindenképpen érdekel! :)
cseptomi1211@gmail.com
Köszi szépen!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 21:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
odus írta:
Akkor szerintem nem kell busz.

Nem értek hozzá, de akkor a diag hogy beszélget a vezérlővel?
Mert hogy beszélget, az biztos.

Vagy lehet hogy bus nélkül is kommunikál switching centerrel?

Ebben is van valami, erre nem gondoltam. Bár, ha az ASC funkcióhoz nem kellett, akkor az ülésfűtéshez sem. A wds nem különbözteti meg a funkciókat, így a busz bekötés minden rajzon ott van. Lehet, hogy feleslegesen voltam túl okos. Bocsi. Annyit esetleg megér, hogy busz nélkül kipróbálod, ha működik, legfeljebb a diag nem lesz ok.

_________________
Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 21:12 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
Imco írta:
odus írta:
Akkor szerintem nem kell busz.

Nem értek hozzá, de akkor a diag hogy beszélget a vezérlővel?
Mert hogy beszélget, az biztos.

Vagy lehet hogy bus nélkül is kommunikál switching centerrel?

Ebben is van valami, erre nem gondoltam. Bár, ha az ASC funkcióhoz nem kellett, akkor az ülésfűtéshez sem. A wds nem különbözteti meg a funkciókat, így a busz bekötés minden rajzon ott van. Lehet, hogy feleslegesen voltam túl okos. Bocsi. Annyit esetleg megér, hogy busz nélkül kipróbálod, ha működik, legfeljebb a diag nem lesz ok.


De ha nem tud kommunikálni akkor hogy szabályozza a ki és bekapcsolást? Mert a régi tekerős gombban benne volt minden....az ?jabb gombsornál is ?gy van?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 21:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
bfoto írta:
E39-nél van olyan lehetőség, hogy veszek két kisebb és két nagyobb lapátot és így olcsóbb lesz, mint az egybecsomagolt felemás? Ha igen, milyet keressek? Sajnos eléggé zavar a fáradt ablaktörlő és sokat cserélem, de szerintem kicsit drágán mérik.

Helo
Lehet venni egy TESCÓS lapátot is, de minek
kb 1000 törlés és halott, inkább a gyári 9-10-ezres törlésszámnál cserélhető

Hello. Én már vettem Valeo-t Bosch-t is valami 11.000ért és egyik sem bírta addig amilyen drága volt.Azóta Valeo lapátban cserélem a gumit ,grafitos sima gumi 2db 950,bírja addig amíg a másikak a tizedéért :shock: Én sem szeretem feleslegesen kidobálni a pénzt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: bfoto
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 21:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cseptomi1211 írta:
odus írta:
Imco írta:
odus írta:
Akkor szerintem nem kell busz.

Nem értek hozzá, de akkor a diag hogy beszélget a vezérlővel?
Mert hogy beszélget, az biztos.

Vagy lehet hogy bus nélkül is kommunikál switching centerrel?

Ebben is van valami, erre nem gondoltam. Bár, ha az ASC funkcióhoz nem kellett, akkor az ülésfűtéshez sem. A wds nem különbözteti meg a funkciókat, így a busz bekötés minden rajzon ott van. Lehet, hogy feleslegesen voltam túl okos. Bocsi. Annyit esetleg megér, hogy busz nélkül kipróbálod, ha működik, legfeljebb a diag nem lesz ok.


De ha nem tud kommunikálni akkor hogy szabályozza a ki és bekapcsolást? Mert a régi tekerős gombban benne volt minden....az ?jabb gombsornál is ?gy van?

Az ülésfűtésben lévő érzékelő jele alapján. Az érzékelő egy termisztor, a hőmérséklet függvényében változik az ellenállása, így a rajta eső feszültség is. Ezt érzékeli a kapcsolósor, és így szabályozza, hogy ad feszültséget, vagy nem.

_________________
Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 21:34 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
cseptomi1211 írta:
odus írta:
Imco írta:
odus írta:
Akkor szerintem nem kell busz.

Nem értek hozzá, de akkor a diag hogy beszélget a vezérlővel?
Mert hogy beszélget, az biztos.

Vagy lehet hogy bus nélkül is kommunikál switching centerrel?

Ebben is van valami, erre nem gondoltam. Bár, ha az ASC funkcióhoz nem kellett, akkor az ülésfűtéshez sem. A wds nem különbözteti meg a funkciókat, így a busz bekötés minden rajzon ott van. Lehet, hogy feleslegesen voltam túl okos. Bocsi. Annyit esetleg megér, hogy busz nélkül kipróbálod, ha működik, legfeljebb a diag nem lesz ok.


De ha nem tud kommunikálni akkor hogy szabályozza a ki és bekapcsolást? Mert a régi tekerős gombban benne volt minden....az ?jabb gombsornál is ?gy van?

Az ülésfűtésben lévő érzékelő jele alapján. Az érzékelő egy termisztor, a hőmérséklet függvényében változik az ellenállása, így a rajta eső feszültség is. Ezt érzékeli a kapcsolósor, és így szabályozza, hogy ad feszültséget, vagy nem.


Régebbi üléseknél is ugyan?gy van? Vagy ott a kapcsol?ban volt a termisztor? Csak azért kérdezem mert az üléseim régiek....a kocsi viszont faceliftes. Az se biztos hogy működni fog...lehet hogy ülést is cserélnem kell. :x


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 21:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
cseptomi1211 írta:

Mindenképpen érdekel! :)
cseptomi1211@gmail.com
Köszi szépen!



Átment, elvileg. :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 21:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cseptomi1211 írta:
odus írta:
cseptomi1211 írta:
odus írta:
Imco írta:
[quote="odus"]
Akkor szerintem nem kell busz.

Nem értek hozzá, de akkor a diag hogy beszélget a vezérlővel?
Mert hogy beszélget, az biztos.

Vagy lehet hogy bus nélkül is kommunikál switching centerrel?

Ebben is van valami, erre nem gondoltam. Bár, ha az ASC funkcióhoz nem kellett, akkor az ülésfűtéshez sem. A wds nem különbözteti meg a funkciókat, így a busz bekötés minden rajzon ott van. Lehet, hogy feleslegesen voltam túl okos. Bocsi. Annyit esetleg megér, hogy busz nélkül kipróbálod, ha működik, legfeljebb a diag nem lesz ok.


De ha nem tud kommunikálni akkor hogy szabályozza a ki és bekapcsolást? Mert a régi tekerős gombban benne volt minden....az ?jabb gombsornál is ?gy van?

Az ülésfűtésben lévő érzékelő jele alapján. Az érzékelő egy termisztor, a hőmérséklet függvényében változik az ellenállása, így a rajta eső feszültség is. Ezt érzékeli a kapcsolósor, és így szabályozza, hogy ad feszültséget, vagy nem.


Régebbi üléseknél is ugyan?gy van? Vagy ott a kapcsol?ban volt a termisztor? Csak azért kérdezem mert az üléseim régiek....a kocsi viszont faceliftes. Az se biztos hogy működni fog...lehet hogy ülést is cserélnem kell. :x[/quote]
Az érzékelő a régebbiben is a fűtéspanelben volt, de ott kevesebb volt a teljesítmény, biztosan más termisztorra volt hangolva a rendszer. A régivel is működhet, de a szabályzás biztosan nem fog illeszkedni a gyári fokozatokhoz.

_________________
Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 21:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
cseptomi1211 írta:
Régebbi üléseknél is ugyan?gy van? Vagy ott a kapcsol?ban volt a termisztor? Csak azért kérdezem mert az üléseim régiek....a kocsi viszont faceliftes. Az se biztos hogy működni fog...lehet hogy ülést is cserélnem kell. :x

Teljesítménybeli különbség van, ezért lehet hogy gondod lesz.
Nálam is volt egy pillanat amikor nem indult, és akkor jött a vad telefonálás. :)
Akkor mondta Laci hogy az egyik talán 35 a másik 45W.
Hogy ez hogy befolyásolja a kapcsolókat, azt már végképp nem vágom. :)

Ráadásul ha jól emléxem akkor még évjáratban is volt különbség a wds-ben a bekötésben.
Mert talán 2003 v. 2004-es az ülésem 2001 az autóm és a kapcsoló... azt már ki tudja. :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 21:50 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Azért egy próbát teszünk vele. :D
Megnézted azt ami alapján a bekötést csináltam? X10116-osnál akadtam el. Vajon ez i vagy k busz...nem tudom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 21:51 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
cseptomi1211 írta:
Régebbi üléseknél is ugyan?gy van? Vagy ott a kapcsol?ban volt a termisztor? Csak azért kérdezem mert az üléseim régiek....a kocsi viszont faceliftes. Az se biztos hogy működni fog...lehet hogy ülést is cserélnem kell. :x

Teljesítménybeli különbség van, ezért lehet hogy gondod lesz.
Nálam is volt egy pillanat amikor nem indult, és akkor jött a vad telefonálás. :)
Akkor mondta Laci hogy az egyik talán 35 a másik 45W.
Hogy ez hogy befolyásolja a kapcsolókat, azt már végképp nem vágom. :)

Ráadásul ha jól emléxem akkor még évjáratban is volt különbség a wds-ben a bekötésben.
Mert talán 2003 v. 2004-es az ülésem 2001 az autóm és a kapcsoló... azt már ki tudja. :)


Megkaptam az e-mail-edet! Köszi szépen.
Azért remélem nem gyújtom magamra a kocsit. :facepalm:
Megpróbálom....vehetett volna az előző tulaj egy évjáratban passzoló ülésszettet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 21:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
cseptomi1211 írta:
Azért egy próbát teszünk vele. :D
Megnézted azt ami alapján a bekötést csináltam? X10116-osnál akadtam el. Vajon ez i vagy k busz...nem tudom.

Ha ez nekem szól, akkor rám ne tegyél! :D
Csak tapasztalatot és gyűjtött infót osztok.
Az enyémet sem én csináltam. Erős segítségem volt! :)
Igaz végig asszisztáltam és néha sejtettem, hogy mit csinálunk! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 21:58 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
1-2 napja furcsa zajt tapasztalok a vezetőoldalon. A padló alól szűrődik, lassú-ütemes, szívverés-szerű zaj, vagy kattogás, "két ütem" között kb. 3-4 mp telik el. A talpamon a szőnyegen keresztül is érzem. Akkor érezni, ha jár a motor, de mindegy hogy sebességben vagy üresben van. Menet közben nincs (vagy a menetzaj miatt inkább csak nem hallom /érzem :roll: )

Esetleg valaki tapasztalt már hasonlót? vagy csak nekem vannak ilyen maszek dolgaim? :facepalm:

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.18. 22:02 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
cseptomi1211 írta:
Azért egy próbát teszünk vele. :D
Megnézted azt ami alapján a bekötést csináltam? X10116-osnál akadtam el. Vajon ez i vagy k busz...nem tudom.

Ha ez nekem szól, akkor rám ne tegyél! :D
Csak tapasztalatot és gyűjtött infót osztok.
Az enyémet sem én csináltam. Erős segítségem volt! :)
Igaz végig asszisztáltam és néha sejtettem, hogy mit csinálunk! :)

Neked és Odus-nak is! :) Igazáb?l mindennek megtaláltam már a helyét be is van kötve...csak ezt nem tudom hova "tenni" :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 953, 954, 955, 956, 957, 958, 959 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 9 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator