Motorolajok

Most castrol van benne, ennek égett szaga van 12 ezer km után, annak ellenére, hogy nincs agyon terhelve az autó és hol van még a 20 ezer km-es csere intervallum, amit a gyáriak írnak. Ha nem lenne égett, akkor is 12 ezernél cserélve lenne, mert elhatárolódok az ilyen 20-30 ezres csereperidókusoktól

Köszönöm szépen a segítségeteket, megfogok próbálkozni szerintem a gyári LL-04 5w30-al, aztán majd kiderül, hogy jó e vagy sem

Most castrol van benne, ennek égett szaga van 12 ezer km után, annak ellenére, hogy nincs agyon terhelve az autó és hol van még a 20 ezer km-es csere intervallum, amit a gyáriak írnak. Ha nem lenne égett, akkor is 12 ezernél cserélve lenne, mert elhatárolódok az ilyen 20-30 ezres csereperidókusoktól

Köszönöm szépen a segítségeteket, megfogok próbálkozni szerintem a gyári LL-04 5w30-al, aztán majd kiderül, hogy jó e vagy sem

Gyárilag 30 van előírva. Én sem megyek 13-15-nél többet Motullal sem.

30 Azt hittem olyat csak a franciák csinálnak

Gyárilag 30 van előírva. Én sem megyek 13-15-nél többet Motullal sem.

Azzal én se mennék

Gyárilag 30 van előírva. Én sem megyek 13-15-nél többet Motullal sem.

Azzal én se mennék

Mindenki saját belátása szerint teszi tönkre a motort.

Gyárilag 30 van előírva. Én sem megyek 13-15-nél többet Motullal sem.

Azzal én se mennék

Mindenki saját belátása szerint teszi tönkre a motort.

Én 15 ezrenként cserélek a d-ben, BMW 5w-30 olaj megy bele, semmi bajom nincs vele.

Nem is annyira az olaj miatt kell sűrűbben cserélni, szerintem itt a balkánon egy levegőszűrő 15 ezer után már vállalhatatlanul koszos. Én hosszú távra terveztem az autóval, a tervezett tíz év felénél járok, eddig elégedett vagyok.

A youngtimerben meg teljesen más a felállás, meg a felhasználás módja is, azt gyilkolom azért rendesen Lehet áttérek a 7500 km-re ott, a 10 ezer helyett.

Gyárilag 30 van előírva. Én sem megyek 13-15-nél többet Motullal sem.

Azzal én se mennék

Mindenki saját belátása szerint teszi tönkre a motort.

Én 15 ezrenként cserélek a d-ben, BMW 5w-30 olaj megy bele, semmi bajom nincs vele.

Nem is annyira az olaj miatt kell sűrűbben cserélni, szerintem itt a balkánon egy levegőszűrő 15 ezer után már vállalhatatlanul koszos. Én hosszú távra terveztem az autóval, a tervezett tíz év felénél járok, eddig elégedett vagyok.

A youngtimerben meg teljesen más a felállás, meg a felhasználás módja is, azt gyilkolom azért rendesen Lehet áttérek a 7500 km-re ott, a 10 ezer helyett.

Csak ironizáltam.

Gyárilag 30 van előírva. Én sem megyek 13-15-nél többet Motullal sem.

Azzal én se mennék

Komolyan erdekelne milyen tapasztalatod van a motul olajjal, miert ellenzed ennyire!?

Gyárilag 30 van előírva. Én sem megyek 13-15-nél többet Motullal sem.

Azzal én se mennék

Komolyan erdekelne milyen tapasztalatod van a motul olajjal, miert ellenzed ennyire!?

Árpit ellenzem, nem az olajat

Árpit ellenzem, nem az olajat

Sziasztok!

Ti milyen olajat javasolnátok a kocsimba a Total 5W-30-as LL olaja nekem égett szagú és szeretném tavasszal lecserélni. Keveset járok,zömében rövidebb távokat az autóval. Elvileg a 10W-40-es olaj a gyári töltés,érdemes ebből "gyárit" venni?
(Erről jut eszembe,ma voltam B.csabán a BMW ker.-ben és 5+ ezer ft-ra mondták a gyári olajat. Én láttam már a neten 2 ezer környékén is....)

Köszi!

[kzolee]

Sziasztok!

Ti milyen olajat javasolnátok a kocsimba a Total 5W-30-as LL olaja nekem égett szagú és szeretném tavasszal lecserélni. Keveset járok,zömében rövidebb távokat az autóval. Elvileg a 10W-40-es olaj a gyári töltés,érdemes ebből "gyárit" venni?
(Erről jut eszembe,ma voltam B.csabán a BMW ker.-ben és 5+ ezer ft-ra mondták a gyári olajat. Én láttam már a neten 2 ezer környékén is....)

Köszi!

AlpinaFan, Atitdi, jlaci talán még Bmwmuller is jóval olcsóbban tudja.

Szerintem érdemes.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: novi68

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Ti milyen olajat javasolnátok a kocsimba a Total 5W-30-as LL olaja nekem égett szagú és szeretném tavasszal lecserélni. Keveset járok,zömében rövidebb távokat az autóval. Elvileg a 10W-40-es olaj a gyári töltés,érdemes ebből "gyárit" venni?
(Erről jut eszembe,ma voltam B.csabán a BMW ker.-ben és 5+ ezer ft-ra mondták a gyári olajat. Én láttam már a neten 2 ezer környékén is....)

Köszi!

Egyik említett viszkozitás sem ideális bele szerintem.
5w40?!

Sziasztok!

Ti milyen olajat javasolnátok a kocsimba a Total 5W-30-as LL olaja nekem égett szagú és szeretném tavasszal lecserélni. Keveset járok,zömében rövidebb távokat az autóval. Elvileg a 10W-40-es olaj a gyári töltés,érdemes ebből "gyárit" venni?
(Erről jut eszembe,ma voltam B.csabán a BMW ker.-ben és 5+ ezer ft-ra mondták a gyári olajat. Én láttam már a neten 2 ezer környékén is....)

Köszi!

Egyik említett viszkozitás sem ideális bele szerintem.
5w40?!

Szia!

Márka esetleg?

Köszi.

Sziasztok!

Ti milyen olajat javasolnátok a kocsimba a Total 5W-30-as LL olaja nekem égett szagú és szeretném tavasszal lecserélni. Keveset járok,zömében rövidebb távokat az autóval. Elvileg a 10W-40-es olaj a gyári töltés,érdemes ebből "gyárit" venni?
(Erről jut eszembe,ma voltam B.csabán a BMW ker.-ben és 5+ ezer ft-ra mondták a gyári olajat. Én láttam már a neten 2 ezer környékén is....)

Köszi!

Egyik említett viszkozitás sem ideális bele szerintem.
5w40?!

Szia!

Márka esetleg?

Köszi.

Ha engem kérdezel, akkor abszolút MOTUL. Abba a motorba pedig X-Cess 8100 5W40.
Kitűnő választás még a Liqui Moly.
Opcióként ha minden kötél szakad, akkor a gyári BMW olaj sem fog kárt tenni a motorban. Természetesen abból is 5W40.

Opcióként ha minden kötél szakad, akkor a gyári BMW olaj sem fog kárt tenni a motorban.

Ez jó poén volt, de azért nem olyan rossz az, 2000/liter körül főleg.

Opcióként ha minden kötél szakad, akkor a gyári BMW olaj sem fog kárt tenni a motorban.

Ez jó poén volt, de azért nem olyan rossz az, 2000/liter körül főleg.

Ha árat is nézünk, akkor nem tudok belekötni.

http://www.motul-bolt.hu/termekek/auto/ ... plus-5w30/

Kedves Árpi tudnál véleményt mondani erről az olajról? Ez volt az elmúlt 150 ezer km alatt a kocsiban, mint kiderült 20-30 ezres csereperiódusokkal. Nem vagyok vidám

http://www.motul-bolt.hu/termekek/auto/szemelyauto/a-motor-kenoanyagok/8100-x-clean-plus-5w30/

Kedves Árpi tudnál véleményt mondani erről az olajról? Ez volt az elmúlt 150 ezer km alatt a kocsiban, mint kiderült 20-30 ezres csereperiódusokkal. Nem vagyok vidám

A Motul olajválasztó 3. választandónak hozza az autódhoz. Rendelkezik a szükséges specifikációkkal (LL04, ACEA C3, midSAPS, HTHS).
Én egyedül a magas csereperiódus miatt aggódnék. De így is kevésbé, mintha kasztrol lötty lenne benne. Semmiképp nem gondolom rossz olajnak, sőt!
Van vele negatív tapasztalatod?

13 ezer km után úgy néz ki, hogy hígult valamennyit, bár ez betudható a rengeteg rövid távnak hideg motorral. Egyébként még szerintem égett a szaga van, pedig nem kapott semmi durva terhelést, de majd talán többet mutat, ha le lesz engedve. Most gyári fog bele menni próba képen. Majd kiderül, hogy az mennyivel rosszabb.

A kipufogó kicsit kormos, viszont már írja a diag, hogy magas a finom járás korrekció, szóval a porlasztó táján is rendet kell tenni.( ezt csak azért írom, mert ha nem tökéletes a porlasztás, akkor gondolom több a gázolaj a kelleténél, ez pedig megint csak hígíthatja az olajat.