* *
Pontos idő: 2026.06.08. 12:06

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98 ... 181  Következő
Szerző Üzenet
HozzászólásElküldve: 2011.11.17. 16:19 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Mindenképpen megosztom és osztom az igét :franko:
Árakkal és tapasztalatokkal együtt :P


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
HozzászólásElküldve: 2011.11.17. 19:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Madtomi írta:
Most meg kiírta, hogy bremsalag prüfung de töltöttem a fékfolyadékra, mert azt mondták kevés de kb 50m en nem világított utánna mondták, hogy tegyek még rá nah akkor kivágta a kipörgésgátlónak a jelét, mintha ki lenne kapcsolva szóval a féket is csinálni kell. Jelenleg viszont a fék az első a sorban!
Csövi


Bremsbelag prüfen = Fékbetétet ellenőrizni. Betét vagy a visszajelző hibás/cserés.
Ha hibaüzenet van, szerelőhöz kell menni, nem megoldás az "azt mondták öntsek rá"... Sokszor egy kis hibából nagy hiba lesz és sok pénzbe kerül. :?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.18. 08:15 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Madtomi írta:
simi64 írta:
jackson írta:
hanem muszály szűrőt cserélni

Ez meg szerintem egy baromság.
A többi része meg színtiszta igazság, csak használ neki.
A szűrőt kicserélni semmiképp nem szabad, azzal csak árthatsz.
Én így tudom.
Szakember mondta, megbízom benne.



Nem tudom én láttam a régi szűrőmet ami úgy eltömődött, hogy konkrétan megállt az autó, szervízben kicserélték gyárira meg feltöltötték olajjal és azóta 6e-et mentem a kocsival szóval én a szűrő csere mellett rakom le a voksomat. Ha nem kellene cserélni a szűrőt akkor minek raknának bele? Poénból biztos nem.
csövi



Helló
Én már kétszer cseréltem, 107.000 -nél, és 225.000 -nél szűrőt, és olajat (kb. 7 liter jött le) a váltóban (A5S360R) teljesen jól működik. Én azt javaslom cserélni kell!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.18. 08:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Madtomi írta:
Most meg kiírta, hogy bremsalag prüfung de töltöttem a fékfolyadékra, mert azt mondták kevés de kb 50m en nem világított utánna mondták, hogy tegyek még rá nah akkor kivágta a kipörgésgátlónak a jelét, mintha ki lenne kapcsolva szóval a féket is csinálni kell. Jelenleg viszont a fék az első a sorban!
Csövi


Bremsbelag prüfen = Fékbetétet ellenőrizni. Betét vagy a visszajelző hibás/cserés.
Ha hibaüzenet van, szerelőhöz kell menni, nem megoldás az "azt mondták öntsek rá"... Sokszor egy kis hibából nagy hiba lesz és sok pénzbe kerül. :?


Köszönöm a segítséget!!
Mindenképpen meglesz csinálva, mert így nem akarok vele járkálni. Egyébként kiírja, hogy melyik betétre jelez be vagy meg kell keresni?
Hali


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.18. 13:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Madtomi írta:
LeviM5 írta:
Madtomi írta:
Most meg kiírta, hogy bremsalag prüfung de töltöttem a fékfolyadékra, mert azt mondták kevés de kb 50m en nem világított utánna mondták, hogy tegyek még rá nah akkor kivágta a kipörgésgátlónak a jelét, mintha ki lenne kapcsolva szóval a féket is csinálni kell. Jelenleg viszont a fék az első a sorban!
Csövi


Bremsbelag prüfen = Fékbetétet ellenőrizni. Betét vagy a visszajelző hibás/cserés.
Ha hibaüzenet van, szerelőhöz kell menni, nem megoldás az "azt mondták öntsek rá"... Sokszor egy kis hibából nagy hiba lesz és sok pénzbe kerül. :?


Köszönöm a segítséget!!
Mindenképpen meglesz csinálva, mert így nem akarok vele járkálni. Egyébként kiírja, hogy melyik betétre jelez be vagy meg kell keresni?
Hali


Keresni kell.

Érdemes bal elől és jobb hátul kezdeni mert ott vannak az érzékelők.
Ha nem tévedek.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.18. 13:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Madtomi írta:
LeviM5 írta:
Madtomi írta:
Most meg kiírta, hogy bremsalag prüfung de töltöttem a fékfolyadékra, mert azt mondták kevés de kb 50m en nem világított utánna mondták, hogy tegyek még rá nah akkor kivágta a kipörgésgátlónak a jelét, mintha ki lenne kapcsolva szóval a féket is csinálni kell. Jelenleg viszont a fék az első a sorban!
Csövi


Bremsbelag prüfen = Fékbetétet ellenőrizni. Betét vagy a visszajelző hibás/cserés.
Ha hibaüzenet van, szerelőhöz kell menni, nem megoldás az "azt mondták öntsek rá"... Sokszor egy kis hibából nagy hiba lesz és sok pénzbe kerül. :?


Köszönöm a segítséget!!
Mindenképpen meglesz csinálva, mert így nem akarok vele járkálni. Egyébként kiírja, hogy melyik betétre jelez be vagy meg kell keresni?
Hali


Keresni kell.

Érdemes bal elől és jobb hátul kezdeni mert ott vannak az érzékelők.
Ha nem tévedek.


de... párban cserélendőek...

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.18. 15:07 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az természetes, hogy párban cserélem őket! De bíztam benne, hogy megmondja, hogy első vagy hátsó kell és akkor bemegyek a boltba megveszem és a szerelő kicseréli 20 perc alatt és haladhatok tovább.
Köszi mindenkinek!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.18. 19:34 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Madtomi írta:
Az természetes, hogy párban cserélem őket! De bíztam benne, hogy megmondja, hogy első vagy hátsó kell és akkor bemegyek a boltba megveszem és a szerelő kicseréli 20 perc alatt és haladhatok tovább.
Köszi mindenkinek!


nem tudja,sőt a visszajelző nem alszik ki egyből,no para majd!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.18. 19:36 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Madtomi írta:
Az természetes, hogy párban cserélem őket! De bíztam benne, hogy megmondja, hogy első vagy hátsó kell és akkor bemegyek a boltba megveszem és a szerelő kicseréli 20 perc alatt és haladhatok tovább.
Köszi mindenkinek!


nem tudja,sőt a visszajelző nem alszik ki egyből,no para majd!


Köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.20. 13:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.05. 18:16
Hozzászólások: 194
Tartózkodási hely: Gyál
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 22 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Kb fél órája jöttünk haza Bömbölővel . Mit észleltünk hazajövetnél? Üt a váltó mikor elváltja a sebességeket! Na mondom go váltó olajcserére! Nem csinálja olyan durván, de nem szeretném még azt sem hogy ilyen legyen,eléggé beparáztam!
Kérdés: mennyire sürgős az olajcsere? Ráér pár nap múlva (ahogy a szerelő ráér.) vagy minnél hamarabb annál jobB?
Egyébként lehet hülyén hangzik ,de mikor tegnap kész lett a pixelhiba javítás és láttam ,hogy közel 300 ezer km van a kocsiban megéreztem ,hogy akkormost esedékes az olajcsere a váltóban! És na tessék,ma már éreztette is! :D :facepalm:
Köszi előre is!
Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.20. 13:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Debike írta:
Sziasztok! Kb fél órája jöttünk haza Bömbölővel . Mit észleltünk hazajövetnél? Üt a váltó mikor elváltja a sebességeket! Na mondom go váltó olajcserére! Nem csinálja olyan durván, de nem szeretném még azt sem hogy ilyen legyen,eléggé beparáztam!
Kérdés: mennyire sürgős az olajcsere? Ráér pár nap múlva (ahogy a szerelő ráér.) vagy minnél hamarabb annál jobB?
Egyébként lehet hülyén hangzik ,de mikor tegnap kész lett a pixelhiba javítás és láttam ,hogy közel 300 ezer km van a kocsiban megéreztem ,hogy akkormost esedékes az olajcsere a váltóban! És na tessék,ma már éreztette is! :D :facepalm:
Köszi előre is!
Üdv.


Vidd el szerelőhöz mihamarabb!!! Szerintem így ne nagyon futkozzál vele!
Ha leszedik az alját és a szűrőt, már látják, hogy érdemes-e egyáltalán nekiállni az olajcserének, vagy jön a felújítás.

Nem akarlak elkeseríteni, de nekem akkor rántott a váltásnál, amikor már vittem a szerelőhöz felújíttatani a váltóját.

Ha véletlen fel kell újíttatani se keseredj el, mert bár nekem is fájt a 435 ezret kifizetni, de 8-10 évig ilyen gondom nem lesz a kocsimmal.
Látod, nincs egy hete, hogy írtam, hogy ne a spojlerezésen gondolkodj, hanem inkább tégy félre pénzmagot az ilyen esetre :wink: . Szívből kívánom, hogy ne legyen igazam :!:

Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.20. 16:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.05. 18:16
Hozzászólások: 194
Tartózkodási hely: Gyál
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 22 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
És javításhoz kit ajánlotok? A tippek menüpont alatt van egy cikk, amiben Papp Tamás csinálta az autómata váltót! Hozzá érdemes elmenni ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.20. 16:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Debike írta:
És javításhoz kit ajánlotok? A tippek menüpont alatt van egy cikk, amiben Papp Tamás csinálta az autómata váltót! Hozzá érdemes elmenni ?


Én úgy tudom, hogy Muha Ati is hozzá küld, ha váltó olajat kell cserélned ( de ha nem így van, akkor sorry ) + több fórumos kolléga is őt ajánlotta nekem. Onnan tudom, hogy én is tervezem az olajcserét.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.20. 20:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.06.25. 21:35
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Szigetvár
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 28iA
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Nekem olyat szokott csinálni hogy ha lassan megyek a városban fekvőrendőr után és elvált 2-sebe mivel a sebességhatár ott 20km és nem adok nagy gázt akkor lehet érezni mikor elváltja a kettest, de annak tudnám be mintha nem lenne meg a sebesség a ketteshez és a váltás ez miatt érezhető.
Bár ez az első automata autóm így nagyon nincs semmi tapasztalatom.
Viszont ezt se mindig csinálja ha szerintem több gázzal megyek itt.

A többi sebességnél soha nincs gond.

Én is kezdhetek aggódni?

Vagy ilyen alacsony sebességnél és kis gázpedál állásnál ez elképzelhető, hogy érzem a váltást vagyis ilyen kis lökésszerűséget.


Üdv.

_________________
The best car ever made
http://www.youtube.com/watch?v=247jhhDSgns


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.20. 20:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
leslie írta:
Debike írta:
És javításhoz kit ajánlotok? A tippek menüpont alatt van egy cikk, amiben Papp Tamás csinálta az autómata váltót! Hozzá érdemes elmenni ?


Én úgy tudom, hogy Muha Ati is hozzá küld, ha váltó olajat kell cserélned ( de ha nem így van, akkor sorry ) + több fórumos kolléga is őt ajánlotta nekem. Onnan tudom, hogy én is tervezem az olajcserét.


Így van. Először én ajánlottam Jackónak, aztán ha jól emlékszem ő tette fel az oldalra a Tomi elérhetőségét. Én már tizen-sok éve ismerem, meg vagyok elégedve velük.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.22. 10:50 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.05. 18:16
Hozzászólások: 194
Tartózkodási hely: Gyál
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 22 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Elvittük Tamáshoz a kocsit, tiszta ideggörcsöm van, remélem az olaj/szűrő cserén kívül semmi más baja nem lesz!
Szorítsatok légyszi ! :roll: Nap végén írom a fejleményeket.... :help: :help:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.22. 12:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Debike írta:
Sziasztok! Elvittük Tamáshoz a kocsit, tiszta ideggörcsöm van, remélem az olaj/szűrő cserén kívül semmi más baja nem lesz!
Szorítsatok légyszi ! :roll: Nap végén írom a fejleményeket.... :help: :help:


Szorítunk...

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.22. 12:34 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.05. 18:16
Hozzászólások: 194
Tartózkodási hely: Gyál
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 22 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ééééés Igen! Most Hívott Tamás,hogy kész az olaj és a szűrőcsere (Nem kevés ez a 2,5 óra hozzá? ) és MAKULÁTLAN A VÁLTÓ!!
Semmi kosz,semmi fémreszelék ...hála isten!
Nagyon gány volt már benne az olaj,a viszkozitása is....teljesen fekete,és a szűrő is!
Jajj de örülök ! Csak kevéslem a két és fél órát hozzá, mert ha jól emléxem Jacksonnak több mint 5 óra volt,hogy az olajat teljesen ki tudják folyatni !? Na mindegy , a lényeg ,hogy ZSÍÍÍR! :nyelves: :mrgreen:

Köszi leslie!! :roker: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.22. 12:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Debike írta:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ééééés Igen! Most Hívott Tamás,hogy kész az olaj és a szűrőcsere (Nem kevés ez a 2,5 óra hozzá? ) és MAKULÁTLAN A VÁLTÓ!!
Semmi kosz,semmi fémreszelék ...hála isten!
Nagyon gány volt már benne az olaj,a viszkozitása is....teljesen fekete,és a szűrő is!
Jajj de örülök ! Csak kevéslem a két és fél órát hozzá, mert ha jól emléxem Jacksonnak több mint 5 óra volt,hogy az olajat teljesen ki tudják folyatni !? Na mindegy , a lényeg ,hogy ZSÍÍÍR! :nyelves: :mrgreen:

Köszi leslie!! :roker: :lol:


Mennyit fizettél ?
Örülök, hogy jó lett :lol:

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2011.11.22. 12:48 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.05. 18:16
Hozzászólások: 194
Tartózkodási hely: Gyál
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 22 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
38 000.-

Mióta itt a kocsi elég sok ráment . :facepalm: De jónak kell lenni a végén!

Még ami biztos kell, vízpumpa,termosztát,első szilentek,kerékagycsapágy előre. Eddig ennyi biztos.
Már megvolt a motorban az olaj és a szűrők cseréje, meg megjavították a display-t, most a váltóolajcsere.. whá. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98 ... 181  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator