* *
Pontos idő: 2026.04.21. 07:44

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 10 / 74
  [ 1462 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 74  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.26. 10:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kissca írta:
.Ez pedig egy szar BMW.Sokkal kevesebb km-rel.


Erre csak annyit tudok mondani,hogy azt ne vedd alapul ami az órádban van állás... :oops:
Szerintem egy termosztát csere nem a világ vége még egy "szar BMW"-nél sem... :wink: :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.26. 12:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
szia Csaba!

Isten lássa lelkem, nem akarok ágálni és védeni a márkát, mert az szarozza aki akarja, de a vízhőfok "ugrálása" miatt ez egy tévesen levont következtetés...

sztem a távgyógyítás helyett érdemesebb volna elmenni egy szervizbe, aki valóban ért hozzá és vele kicseréltetni azt, ami kell. ...még a végén kicseréled az EGR-t és "le leszünk köpködve" hogy ismét kicseréltél valamit és szart se ér.

van, hogy csak torpedózni tudnak itt a szakik a problémát illetően és nem talál célba, esetleg e miatt hasztalan munkát végzel rajta ilyen olyan mennyiségű pénzért.

...és valóban szar a márka, mert nem képes öngyógyulásra és kell költeni az ebadtára! :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.26. 12:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
szia Csaba!

Isten lássa lelkem, nem akarok ágálni és védeni a márkát, mert az szarozza aki akarja, de a vízhőfok "ugrálása" miatt ez egy tévesen levont következtetés...

sztem a távgyógyítás helyett érdemesebb volna elmenni egy szervizbe, aki valóban ért hozzá és vele kicseréltetni azt, ami kell. ...még a végén kicseréled az EGR-t és "le leszünk köpködve" hogy ismét kicseréltél valamit és szart se ér.

van, hogy csak torpedózni tudnak itt a szakik a problémát illetően és nem talál célba, esetleg e miatt hasztalan munkát végzel rajta ilyen olyan mennyiségű pénzért.

...és valóban szar a márka, mert nem képes öngyógyulásra és kell költeni az ebadtára! :lol:

Hát a GSI?

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.26. 13:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
hát igen. volt egy G astrám. imádtam. két év alatt a kötelezőn kívül semmit nem költöttem rá. ...konklúzió: a béemwé valóban szar az opelhez képest!

..vagy nem ezért kérdezted? :wink:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.26. 13:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
hát igen. volt egy G astrám. imádtam. két év alatt a kötelezőn kívül semmit nem költöttem rá. ...konklúzió: a béemwé valóban szar az opelhez képest!

..vagy nem ezért kérdezted? :wink:

:franko: :franko: :franko:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oldboy
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.26. 13:43 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 557
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
....Mazda Xedos 9 196 E km után is makulátlan volt és soha semmi probléma nem merült fel..Kár volt eladni..Ez pedig egy szar BMW.Sokkal kevesebb km-rel.....

( Nem kötelező BMW-ét venni. Amúgy ahogy Labi kolléga írta, szervíz, de ne a Váci útra vidd mert akkor lesz "igazán szar" a BMW. )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
AlpinaFan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.27. 18:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kissca írta:
Ezek után január elején az ominózus EGR termosztátot kicseréltetem

kissca,

mielőtt a szervízt is szarnak tartanád, mint a BMW-t (ami természetesen szíved joga), véletlenül se kérj EGR termosztát cserét.
Az adatlapod szerint az autód kéziváltós 30d, abban pedig nincs EGR termosztát.

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.27. 20:57 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
AlpinaFan írta:
kissca írta:
Ezek után január elején az ominózus EGR termosztátot kicseréltetem

kissca,

mielőtt a szervízt is szarnak tartanád, mint a BMW-t (ami természetesen szíved joga), véletlenül se kérj EGR termosztát cserét.
Az adatlapod szerint az autód kéziváltós 30d, abban pedig nincs EGR termosztát.

Az enyém is kézi és mégis van benne.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.27. 21:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
AlpinaFan írta:
kissca írta:
Ezek után január elején az ominózus EGR termosztátot kicseréltetem

kissca,

mielőtt a szervízt is szarnak tartanád, mint a BMW-t (ami természetesen szíved joga), véletlenül se kérj EGR termosztát cserét.
Az adatlapod szerint az autód kéziváltós 30d, abban pedig nincs EGR termosztát.

Az enyém is kézi és mégis van benne.


Nem értek hozzá de AlpinaFan 530D-ről beszélt?! Vagy abban is van EGR?!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
AlpinaFan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.27. 22:46 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Az enyém is kézi és mégis van benne.


Nem is 30d.
Minden 520d-ben van AGR termosztát.
525d-ben és 530d-ben csak az automata váltókkal szereltekben van, 2000. augusztusától.

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.28. 02:38 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
AlpinaFan írta:
admin írta:
Az enyém is kézi és mégis van benne.


Nem is 30d.
Minden 520d-ben van AGR termosztát.
525d-ben és 530d-ben csak az automata váltókkal szereltekben van, 2000. augusztusától.

Ember mindig tanul valamit :wink:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.30. 20:48 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
AlpinaFan írta:
admin írta:
Az enyém is kézi és mégis van benne.


Nem is 30d.
Minden 520d-ben van AGR termosztát.
525d-ben és 530d-ben csak az automata váltókkal szereltekben van, 2000. augusztusától.

Ember mindig tanul valamit :wink:


Admin!

Akkor neked egy automata kocsid van amit átszereltek kézi-re? Mert akkor ezt olvasom ki a fentiekből. Segítsen valaki kicsómózni ezt a logikai gombócot.

Üdv: Jackson, aki összecsavarodott :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.30. 21:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
admin írta:
AlpinaFan írta:
admin írta:
Az enyém is kézi és mégis van benne.


Nem is 30d.
Minden 520d-ben van AGR termosztát.
525d-ben és 530d-ben csak az automata váltókkal szereltekben van, 2000. augusztusától.

Ember mindig tanul valamit :wink:


Admin!

Akkor neked egy automata kocsid van amit átszereltek kézi-re? Mert akkor ezt olvasom ki a fentiekből. Segítsen valaki kicsómózni ezt a logikai gombócot.

Üdv: Jackson, aki összecsavarodott :wink:


Az Adminé 20D!!!
Minden 520d-ben van AGR termosztát..."AlpinaFan"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmwgabi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.19. 23:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.10. 01:00
Hozzászólások: 17
Tartózkodási hely: Nagyút
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Érdeklödnék töletek,hogy az 525tds gyári termosztátba benne
van a gyári bmw jel,vagy van valami azonositó ami után tudom
hogy az tuti gyári.Aki tudja irjon légyszi!
Elörre is köszi.
BMWgabi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.19. 23:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmwgabi írta:
Sziasztok!
Érdeklödnék töletek,hogy az 525tds gyári termosztátba benne
van a gyári bmw jel,vagy van valami azonositó ami után tudom
hogy az tuti gyári.Aki tudja irjon légyszi!
Elörre is köszi.
BMWgabi.

Természetesen a legapróbb müanyag alkatrészen is rajta van a BMW jel, ha gyári :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.19. 23:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A robbantott rajzon a 4-es számú alkatrész a 98-as TDS termosztátja. Száma is van, ez egész biztos, mint mindennek!
Rajz

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmwgabi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.19. 23:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.10. 01:00
Hozzászólások: 17
Tartózkodási hely: Nagyút
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi szépen az infót!
üdv BMWgabi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barnaba
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.29. 02:43 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.12. 00:00
Hozzászólások: 16
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok egy kis segítségre volna szükségem!
98' 540iA-m olyat produkál, hogy kb 6 hét alatt elmegy belőle 1l víz. Tócsa nincs alatta, fűtés van, bár amikor
eléri az üzemi hőmérsékletet és elkezd meleget fújni a felső szellőzőkön akkor erős fagyállószag érezhető, és
a szélvédő foltokban párásodik. És ezeket nem fújja le a venti. Mi lehet ez a vízfogyás.

Előre is köszönöm a tippeket ötleteket!
Üdvözlettel Balázs!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.29. 09:27 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barnaba írta:
Sziasztok egy kis segítségre volna szükségem!
98' 540iA-m olyat produkál, hogy kb 6 hét alatt elmegy belőle 1l víz. Tócsa nincs alatta, fűtés van, bár amikor
eléri az üzemi hőmérsékletet és elkezd meleget fújni a felső szellőzőkön akkor erős fagyállószag érezhető, és
a szélvédő foltokban párásodik. És ezeket nem fújja le a venti. Mi lehet ez a vízfogyás.

Előre is köszönöm a tippeket ötleteket!
Üdvözlettel Balázs!


Szag csak a pollen házak keresztül juthat be hozzád,megnézném mi történik a "ház" alatt amikor a szagot érzed.

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Anti520i
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.03.29. 10:48 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.29. 01:00
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Barcs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
barnaba írta:
Sziasztok egy kis segítségre volna szükségem!
98' 540iA-m olyat produkál, hogy kb 6 hét alatt elmegy belőle 1l víz. Tócsa nincs alatta, fűtés van, bár amikor
eléri az üzemi hőmérsékletet és elkezd meleget fújni a felső szellőzőkön akkor erős fagyállószag érezhető, és
a szélvédő foltokban párásodik. És ezeket nem fújja le a venti. Mi lehet ez a vízfogyás.

Előre is köszönöm a tippeket ötleteket!
Üdvözlettel Balázs!


Szag csak a pollen házak keresztül juthat be hozzád,megnézném mi történik a "ház" alatt amikor a szagot érzed.


Helló!

Nem lehet,hogy a radiátor lyukas? Apró lyuk,ami csak akkor szívárog,ha felmelegszik a
hűtőfolyadék és van egy kis nyomás.Párafoltokat az elpárolgott hűtőfolyadék okozza. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 10 / 74
  [ 1462 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 74  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator