* *
Pontos idő: 2026.04.20. 07:22

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 879 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 876, 877, 878, 879, 880, 881, 882 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
ninyus
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.01. 22:08 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.08. 19:24
Hozzászólások: 20
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
F_E_K_ írta:
ninyus írta:
muhaati írta:
ninyus írta:
Sziasztok 525tds 98-as évjárat elmentem 3 napra lemerült az aksim, nem tudom kinyitni a kocsit mit tegyek??? :cry:


Ha a kulcsot elfordítod erősebben 90 fokban akkor nyitja a "lock"-ot. Ezután az ajtó nyitva, a géptető alatt tudsz áramot adni a rendszernek.



De nekem az ajtón nincs luk csak a csomagtartón!!!!

Az akku úgyis a csomagtartóban lakik...

G6-L11


Csak sajnos az sem nyilik megpróbálok a motor alá bújni valahogy és onnét tölteni!!!
Köszönöm szépen a segítségeket!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.01. 22:58 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ninyus írta:
Csak sajnos az sem nyilik megpróbálok a motor alá bújni valahogy és onnét tölteni!!!
Köszönöm szépen a segítségeket!!!

Bátran fordítsd el a kulcsot,csak koszos valószínű,mert nem volt használva.Azért nyitja nehezen.
Esetleg segítsd meg egy kis kenőanyaggal.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Mizó
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.04. 23:47 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.05.29. 20:52
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem, a problémám szinte egy az egyben olyan, mint "Colti82" problémája.
E39 2000 530 D 184 LE
Az auto minden elözmény nélkül egyszer csak leállt menet közben, kigyulladtak a kontrollámpák.
Mikor újra próbáltam indítani, nem aludt ki az izzítás/DDE lámpa, és az auto be sem indult többet, csak "köszörült". Amíg értem jöttek , hogy haza huzzanak, még 2x pobáltam indítani de nem sikerült, húzás lett a vége sajnos.
Ha valaki tud valamit segíteni előre is köszönöm neki. Üdv Mizó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.05. 00:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Mizó írta:
Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem, a problémám szinte egy az egyben olyan, mint "Colti82" problémája.
E39 2000 530 D 184 LE
Az auto minden elözmény nélkül egyszer csak leállt menet közben, kigyulladtak a kontrollámpák.
Mikor újra próbáltam indítani, nem aludt ki az izzítás/DDE lámpa, és az auto be sem indult többet, csak "köszörült". Amíg értem jöttek , hogy haza huzzanak, még 2x pobáltam indítani de nem sikerült, húzás lett a vége sajnos.
Ha valaki tud valamit segíteni előre is köszönöm neki. Üdv Mizó

Hány liter van a tankban?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bajordi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.05. 11:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.01.12. 14:11
Hozzászólások: 22
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Okos módon korábban rossz topic-ba írtam, most hát beteszem ide is...

"Sziasztok!

Bajorom az alábbi hibákat produkálja: ingadozó alapjárat + engine lámpa hol ki hol be. Hibakódot olvastattam: P0171, P0174 - blank 1,2 lean. MAF szenzor csere lesz szerintetek?

Köszi. :)"

Diag hétfőn megy majd.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Taxi969
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.05. 13:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.10. 18:17
Hozzászólások: 197
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 45 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bajordi írta:
Okos módon korábban rossz topic-ba írtam, most hát beteszem ide is...

"Sziasztok!

Bajorom az alábbi hibákat produkálja: ingadozó alapjárat + engine lámpa hol ki hol be. Hibakódot olvastattam: P0171, P0174 - blank 1,2 lean. MAF szenzor csere lesz szerintetek?

Köszi. :)"

Diag hétfőn megy majd.


Ugyanezt a hibát (ingadozó alapjárat + engine lámpa hol ki hol be) nekem is produkálta, de a légtömegmérő hiba esetében az "engine" lámpa nem világított,
viszont ami miatt világít az a szabályzó lambda - szonda hiba.
A hibakódot nem tudom.

_________________
Taxi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.05. 14:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bajordi írta:
Okos módon korábban rossz topic-ba írtam, most hát beteszem ide is...

"Sziasztok!

Bajorom az alábbi hibákat produkálja: ingadozó alapjárat + engine lámpa hol ki hol be. Hibakódot olvastattam: P0171, P0174 - blank 1,2 lean. MAF szenzor csere lesz szerintetek?

Köszi. :)"

Diag hétfőn megy majd.

Ez még mindig nem az a topic, de már máshova ne írd be. :)

A lényeg itt sem változik: :diag
Addig kár találgatni, mert sok minden lehet.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bajordi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.05. 14:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.01.12. 14:11
Hozzászólások: 22
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Taxi969 írta:
Bajordi írta:
Okos módon korábban rossz topic-ba írtam, most hát beteszem ide is...

"Sziasztok!

Bajorom az alábbi hibákat produkálja: ingadozó alapjárat + engine lámpa hol ki hol be. Hibakódot olvastattam: P0171, P0174 - blank 1,2 lean. MAF szenzor csere lesz szerintetek?

Köszi. :)"

Diag hétfőn megy majd.


Ugyanezt a hibát (ingadozó alapjárat + engine lámpa hol ki hol be) nekem is produkálta, de a légtömegmérő hiba esetében az "engine" lámpa nem világított,
viszont ami miatt világít az a szabályzó lambda - szonda hiba.
A hibakódot nem tudom.

Érdekes, bár akkor a szonda hibáját írta volna ki szerintem. O2 szenzorból meg egyszerre menjen el mind a kettő, arra kevés az esély. Remélem a diag pontosan megmondja majd, mert nem akarok teszt szerűen cserélgetni alkatrészeket...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bajordi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.05. 14:48 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.01.12. 14:11
Hozzászólások: 22
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Bajordi írta:
Okos módon korábban rossz topic-ba írtam, most hát beteszem ide is...

"Sziasztok!

Bajorom az alábbi hibákat produkálja: ingadozó alapjárat + engine lámpa hol ki hol be. Hibakódot olvastattam: P0171, P0174 - blank 1,2 lean. MAF szenzor csere lesz szerintetek?

Köszi. :)"

Diag hétfőn megy majd.

Ez még mindig nem az a topic, de már máshova ne írd be. :)

A lényeg itt sem változik: :diag
Addig kár találgatni, mert sok minden lehet.

OK, ez volt az uccsó topic, ahová betettem :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ezsolyzoli
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.05. 16:50 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.11.16. 19:16
Hozzászólások: 9
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E46
Motor tipusa: 28i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Problémám: elektromosan állítható kormányom van és minden irányba működik, csak kifelé/felém nem hajlandó jönni. Elvileg egész szerkezetet kéne cserélni emiatt, de ha legalább egyszer be tudnám állítani már segítene...nincs vmi vész vagy szervizmódja?

Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.05. 17:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ezsolyzoli írta:
Sziasztok!

Problémám: elektromosan állítható kormányom van és minden irányba működik, csak kifelé/felém nem hajlandó jönni. Elvileg egész szerkezetet kéne cserélni emiatt, de ha legalább egyszer be tudnám állítani már segítene...nincs vmi vész vagy szervizmódja?

Köszi!


Kalapács? :facepalm: :lol: :lol: :lol:

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rolly
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.05. 23:06 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.07.13. 18:56
Hozzászólások: 177
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525I
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Egy ideje vettem észre ezt a verdán. Nyáron, reggeli hideg indításnál, így csinálta: Indít, és 5-10 mp-ig enyhén ráz az autó, majd elmúlik. Újbóli indításkor semmi. Télen reggeli indításnál egy picivel erőteljesebb, illetve ha az autó 1 óra hosszáig áll, és valamennyire kihűlt, akkor indításkor rezonál. Nyáron nem vettem ezt észre 1 órás állás után. Valaki találkozott már ilyennel?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.06. 00:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ezsolyzoli írta:
Sziasztok!

Problémám: elektromosan állítható kormányom van és minden irányba működik, csak kifelé/felém nem hajlandó jönni. Elvileg egész szerkezetet kéne cserélni emiatt, de ha legalább egyszer be tudnám állítani már segítene...nincs vmi vész vagy szervizmódja?

Köszi!

Szerintem elég lenne kicserélned az egyik állító motort. Vagy visszadugni rá a lecsúszott vezetéket. :)

Az esetleges disgrafiám oka a mobilhasználat. Elnézést!

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
colti82
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.06. 12:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.23. 18:47
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Harta
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
colti82 írta:
Sziasztok!

Ezt sikerult kiolvasnom a kis keszulekemmel.Leci segitsetek, hogy ebbol kiderul e mi a rossz (sztem a pumpa tenyleg) es ha a pumpa, akkor melyik?

http://kepfeltoltes.hu/view/150130/bmw_ ... es.hu_.jpg

köszi

Ezt a hibát beírhatta:
-résolajos porlasztó
-railpumpa
-ülés alatti pumpa
-tankszivattyú
-railnyomásszabályozó szelep
-railnyomásszenzor
hibára egyaránt.

Ez egy nem specifikus műszerrel történt hibakód-kiolvasás. Értéke így magában a 0-hoz közelít.
Hozzáértő, specifikus műszerrel történt, részletes diagnosztikai vizsgálat, kiegészítve egy résolajméréssel MELEG állapotban - na az már egészen más kategória. Ez mindenesetre így magában 0.

Németül nem tudok. :mrgreen:


Nem lehet ezeket tesztelni otthon, ha pl leszedem a csoveket es ugy probalom?Marmint a tankszivattyut es az ules alatti pumpat.
En itt kint mar nem akarom elvinni sehova, ezek hulyek, azt mondtak h komplett kell cserelni az egesz rendszert es az tobb ezer euro.... :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockerekhu
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.06. 15:34 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
colti82 írta:
hamoriarpi írta:
colti82 írta:
Sziasztok!

Ezt sikerult kiolvasnom a kis keszulekemmel.Leci segitsetek, hogy ebbol kiderul e mi a rossz (sztem a pumpa tenyleg) es ha a pumpa, akkor melyik?

http://kepfeltoltes.hu/view/150130/bmw_ ... es.hu_.jpg

köszi

Ezt a hibát beírhatta:
-résolajos porlasztó
-railpumpa
-ülés alatti pumpa
-tankszivattyú
-railnyomásszabályozó szelep
-railnyomásszenzor
hibára egyaránt.

Ez egy nem specifikus műszerrel történt hibakód-kiolvasás. Értéke így magában a 0-hoz közelít.
Hozzáértő, specifikus műszerrel történt, részletes diagnosztikai vizsgálat, kiegészítve egy résolajméréssel MELEG állapotban - na az már egészen más kategória. Ez mindenesetre így magában 0.

Németül nem tudok. :mrgreen:


Nem lehet ezeket tesztelni otthon, ha pl leszedem a csoveket es ugy probalom?Marmint a tankszivattyut es az ules alatti pumpat.
En itt kint mar nem akarom elvinni sehova, ezek hulyek, azt mondtak h komplett kell cserelni az egesz rendszert es az tobb ezer euro.... :(

Szerez be egy inpa dis kabelt es azzal probald diagolni,
A cso leszedesel nem tudod meg hogy az ac eloalitja a megfelelo nyomast.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.06. 15:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Rolly írta:
Sziasztok!

Egy ideje vettem észre ezt a verdán. Nyáron, reggeli hideg indításnál, így csinálta: Indít, és 5-10 mp-ig enyhén ráz az autó, majd elmúlik. Újbóli indításkor semmi. Télen reggeli indításnál egy picivel erőteljesebb, illetve ha az autó 1 óra hosszáig áll, és valamennyire kihűlt, akkor indításkor rezonál. Nyáron nem vettem ezt észre 1 órás állás után. Valaki találkozott már ilyennel?

Izzítógyertyákra kellene rálesni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
colti82
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.07. 09:14 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.23. 18:47
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Harta
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
rockerekhu írta:
colti82 írta:
hamoriarpi írta:
colti82 írta:
Sziasztok!

Ezt sikerult kiolvasnom a kis keszulekemmel.Leci segitsetek, hogy ebbol kiderul e mi a rossz (sztem a pumpa tenyleg) es ha a pumpa, akkor melyik?

http://kepfeltoltes.hu/view/150130/bmw_ ... es.hu_.jpg

köszi

Ezt a hibát beírhatta:
-résolajos porlasztó
-railpumpa
-ülés alatti pumpa
-tankszivattyú
-railnyomásszabályozó szelep
-railnyomásszenzor
hibára egyaránt.

Ez egy nem specifikus műszerrel történt hibakód-kiolvasás. Értéke így magában a 0-hoz közelít.
Hozzáértő, specifikus műszerrel történt, részletes diagnosztikai vizsgálat, kiegészítve egy résolajméréssel MELEG állapotban - na az már egészen más kategória. Ez mindenesetre így magában 0.

Németül nem tudok. :mrgreen:


Nem lehet ezeket tesztelni otthon, ha pl leszedem a csoveket es ugy probalom?Marmint a tankszivattyut es az ules alatti pumpat.
En itt kint mar nem akarom elvinni sehova, ezek hulyek, azt mondtak h komplett kell cserelni az egesz rendszert es az tobb ezer euro.... :(

Szerez be egy inpa dis kabelt es azzal probald diagolni,
A cso leszedesel nem tudod meg hogy az ac eloalitja a megfelelo nyomast.


Sent from my iPhone using Tapatalk


van kabelem, meg inpa is a gepen, de a menuben mit valasszak, amibol megtudom a valaszt?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
colti82
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.07. 10:45 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.23. 18:47
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Harta
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kiolvastam inpaval a hibakodot es ezt irta:

http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg

ill.

ha a tankszivattyu a rossz akkor nekem (ha jol latom ketto van http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg) mindketto rossz lehet?

Az ules alattit hogyan tesztelhetem le?

köszi a segitseget.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.07. 13:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
colti82 írta:
Kiolvastam inpaval a hibakodot es ezt irta:

http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg

ill.

ha a tankszivattyu a rossz akkor nekem (ha jol latom ketto van http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg) mindketto rossz lehet?

Az ules alattit hogyan tesztelhetem le?

köszi a segitseget.

Szerintem ha rateszed a kezed a pumpara es valaki rarakja a gyujtast akkor megerzed, hogy mukodik vagy sem. A hatso ules alatt csak a jobb oldali jatszik. Azt nem tudom, hogy a vezeto ules alatti fel tudja-e szivni az anyagot a tankbol masikon keresztul, de ha nem, akkor a tankban levo mukodik, mert van 1 bar nyomasod a rendszerben.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
colti82
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.02.07. 14:43 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.23. 18:47
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Harta
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
colti82 írta:
Kiolvastam inpaval a hibakodot es ezt irta:

http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg

ill.

ha a tankszivattyu a rossz akkor nekem (ha jol latom ketto van http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg) mindketto rossz lehet?

Az ules alattit hogyan tesztelhetem le?

köszi a segitseget.

Szerintem ha rateszed a kezed a pumpara es valaki rarakja a gyujtast akkor megerzed, hogy mukodik vagy sem. A hatso ules alatt csak a jobb oldali jatszik. Azt nem tudom, hogy a vezeto ules alatti fel tudja-e szivni az anyagot a tankbol masikon keresztul, de ha nem, akkor a tankban levo mukodik, mert van 1 bar nyomasod a rendszerben.


Az hogy lehet, hogy csak a jobb oldali jatszik? :) a masik oldalon amit nem szedtem ki, akkor miert van? :)
a masik, ules alatti pumpat nem tudom letesztelni valahogy?
Amikor leszedtem az uzemanyag szuro elotti csovet, levegosen jott az uzemanyag ki a csovon es nem folyamatosan ahogy kellene.Azert tudom, hogy ugy kellene, mert a szerelo mikor csereli a szurot, mindig ugy tolti fel a rendszert, hogy lehuzza a csovet es megvarja, amig jon ki a gazolaj, hogy ne legyen levegos a rendszer.Nala mindig folyamatosan, levego nelkul jott es akkor persze indul is.

Masik hiba:

http://kepfeltoltes.hu/view/150207/bmw_ ... es.hu_.jpg


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 879 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 876, 877, 878, 879, 880, 881, 882 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot], Google [Bot] valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator