Hali!

Most este azt vettem észre, hogy nem működnek a tolatólámpáim. Mivel már ilyenkor nem látok kint semmit, nem néztem meg az izzókat, de ha izzó lenne, akkor gondolom jelzett volna érte a Check controll. Mi lehet ez? Tolatólámpa-kapcsoló? Automatán az hogyan van? És hol? (1999-es 530D). A választ előre is köszi!

Hali!

Most este azt vettem észre, hogy nem működnek a tolatólámpáim. Mivel már ilyenkor nem látok kint semmit, nem néztem meg az izzókat, de ha izzó lenne, akkor gondolom jelzett volna érte a Check controll. Mi lehet ez? Tolatólámpa-kapcsoló? Automatán az hogyan van? És hol? (1999-es 530D). A választ előre is köszi!

Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni. Egy 2003-as 530D (automata váltós) bömiről lenne szó. Nemrég kezdődtek a problémák, Angliából tartotta haza fele, és kb német ország végén észre vettem hogy nem húz úgy a kocsi ahogy kéne. Konkrétabban, ha letapostam a gázt visszaváltott ugyan, de 3000 fordulat felett rángatott, nem volt semmi ereje. Később a problémák úgy elméjültek hogy dombon felfele (Bécsnél) muszály volt a kamionok után menni mert egyszüen képtelen volt 60-70-nél magasabb segességre. Majd M.O-ra érve egy kisebb pihenés után egy ideig nem nagyon jól ment, mintha mi sem történt volna, pár száz kilométer után ismét ugyanazt csinálta. Majd 2 nap pihenés után minden probléma megszünt.
A szervízben azt mondták hogy a hibát a tempomat okozza, (ami ugyanis nem müködik valami fényesen, sokszor rángatta a kocsit főleg dombon fel vagy le). A napokban a probléma ismét jellentkezett egy hosszabb út után, jellen pillanatban nem úgy gyorsúl ahogy kéne neki, és 3000-3500 nál magasabb fordulatnál nem pörgeti jobban, és rángat is. De érdekes hogy nem mindig... vannak pillanatai amiker minden tökéletes, és vannak olyanok is hogy előzésnél muszály vissza mennem mert nincs semmi erő benne.
Mi a vélményetek, valóban okozhatja ezeket a problémákat a tempomat, még úgy is ha ki van kapcsolva, vagy valami más a gond?
Köszönök előre is minden ötletet segítséget!