* *
Pontos idő: 2026.04.20. 09:23

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 870, 871, 872, 873, 874, 875, 876 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.06. 20:19 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.02. 15:01
Hozzászólások: 165
Tartózkodási hely: Bonyhád
Adott köszi: 70 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57d30
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Akkor tuti nagy gondom van, mert a Volvo mellett semmi esélyem.... Na mindegy. Akkor viszem szervizbe :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.06. 20:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
kapitany írta:
imi36 írta:
kapitany írta:
Gallaca írta:
kapitany írta:
Sziasztok!
A szerelőm végig nézte a vákumcsöveket, egr szelepet, turbó szabályzót és azt mondta, hogy minden rendben van. Mivel elég lomha a 30d-m így kizárásos alapon maradt a légtömegmérő. Vettem ma egy Pierburg légtömegmérőt, kicseréltem de ugyanolyan lomha maradt. Valakinek esetleg ötlete, hogy mi lehet még a gond?
(És ha esetleg valakinek kéne, akkor eladó a légtömegmérő. 20 percet használt, ma vásárolt a Bárdi autónál, számlával tudom igazolni.)

Gondolom Te árulod akkor FB-n a légtömegmérő betétet. Ha beleteszed a házba, célgéppel lehet csak helyesen beállítani. Mi alapján vetetett veled ilyen betétet az a drága szerelő?

A TIS idevágó mondata: "The following applies to both engines: On no account should just the sensor element in the housing be converted. The position of
the sensor element is assigned to the housing and cannot be set in service!"
Hogyan állapította meg, hogy a turbó nyomásátalakító konvertere jó? Az EGR-ét megnézte?

Hát, hogy mit mi alapján állapított meg nem tudom, nem értek hozzá nem voltam ott. Csak azt mondta, hogy valószínűleg a légtömegmérő, de én vettem meg magamtól. Úgy voltam vele, hogy gyakori hiba, a szerelő ránézett, megkockáztatom. Hát nem nyert :D Célgéppel? Azt hittem ha beleteszem rögtön működni fog. De mostmár valószínűtlennek tartom azt h a beállítással lenne gond, mert pont ugyanúgy működik mint a régi légtömegmérővel.



Százas nem lenne így sem, de azért "életre" kellett volna kelnie a jó légtömegtől, ha valóban az a baja...


Annyira nagy viszonyítási alapom nincs. Még egy 163 lovas Volvo van a családban, az sokkal jobban megy, ezért gondoltam, hogy valami gáz van. Meg kíváncsiságból lemértem ma a 0-100-at. 10.5 sec. Ha jól emlékszem 8 sec körül kéne legyen.

Még egy kérdés, lehet tök hülyeség, de most eszembe jutott.
A légtömegmérő betétet a házba 2 féle képpen tudom betenni. 2 csavar fogja, de mivel szimmetrikus így 180 fokot elfordítva is bemegy. Van jelentősége, hogy hogy teszem be a házba?

Hogyne, de nem tudod fordítva becsavarozni! Belül egyébként nem szimmetrikus, a csavarok viszont el vannak tolva az átlóból.Kép
Viszont ha ilyen a légtömegmérőd, nem biztos, hogy jó. Be kellene mérni.KépBár a 30d-ben a pierburggal még nem volt dolgom, noname-el, és vadi új magneti-marellivel volt. Utóbbi, bontott Bosch-ra cserélése után után idézném a tulajt: "hülyevagy? úgy megy, hogy besz@rsz".

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.06. 20:30 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Idézet:
Bár a 30d-ben a pierburggal még nem volt dolgom, noname-el, és vadi új magneti-marellivel volt. Utóbbi, bontott Bosch-ra cserélése után után idézném a tulajt: "hülyevagy? úgy megy, hogy besz@rsz"


Volt szerencsém új utángyártott szarokhoz. Aztán amikor Szabitól megjött a gyári bontott, persze gombokért, rögtön hazatért a ménes.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.06. 20:37 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.02. 15:01
Hozzászólások: 165
Tartózkodási hely: Bonyhád
Adott köszi: 70 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57d30
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
imi36 írta:
Idézet:
Bár a 30d-ben a pierburggal még nem volt dolgom, noname-el, és vadi új magneti-marellivel volt. Utóbbi, bontott Bosch-ra cserélése után után idézném a tulajt: "hülyevagy? úgy megy, hogy besz@rsz"


Volt szerencsém új utángyártott szarokhoz. Aztán amikor Szabitól megjött a gyári bontott, persze gombokért, rögtön hazatért a ménes.


Azért ezt a Pierburgöt vettem, mert itt fórumon valaki ajánlotta és elvileg alul még nyomatékosabb is mint a gyári. Bardi-s Boschról meg lebeszéltek, mert nincs benne a BMW embléma.
Egyébként kíváncsi lennék, hogy kéne menjen egy jól működő 30d. Mielőtt megvettem, 4 másikat próbáltam ki, de mind a 4 gyengébb volt a Volvonál.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.06. 20:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
kapitany írta:
imi36 írta:
Idézet:
Bár a 30d-ben a pierburggal még nem volt dolgom, noname-el, és vadi új magneti-marellivel volt. Utóbbi, bontott Bosch-ra cserélése után után idézném a tulajt: "hülyevagy? úgy megy, hogy besz@rsz"


Volt szerencsém új utángyártott szarokhoz. Aztán amikor Szabitól megjött a gyári bontott, persze gombokért, rögtön hazatért a ménes.


Azért ezt a Pierburgöt vettem, mert itt fórumon valaki ajánlotta és elvileg alul még nyomatékosabb is mint a gyári. Bardi-s Boschról meg lebeszéltek, mert nincs benne a BMW embléma.
Egyébként kíváncsi lennék, hogy kéne menjen egy jól működő 30d. Mielőtt megvettem, 4 másikat próbáltam ki, de mind a 4 gyengébb volt a Volvonál.

Próbáld meg visszavinni, és levásárolni 2 ilyenre:Kép

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.06. 21:00 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.02. 15:01
Hozzászólások: 165
Tartózkodási hely: Bonyhád
Adott köszi: 70 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57d30
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
kapitany írta:
imi36 írta:
Idézet:
Bár a 30d-ben a pierburggal még nem volt dolgom, noname-el, és vadi új magneti-marellivel volt. Utóbbi, bontott Bosch-ra cserélése után után idézném a tulajt: "hülyevagy? úgy megy, hogy besz@rsz"


Volt szerencsém új utángyártott szarokhoz. Aztán amikor Szabitól megjött a gyári bontott, persze gombokért, rögtön hazatért a ménes.


Azért ezt a Pierburgöt vettem, mert itt fórumon valaki ajánlotta és elvileg alul még nyomatékosabb is mint a gyári. Bardi-s Boschról meg lebeszéltek, mert nincs benne a BMW embléma.
Egyébként kíváncsi lennék, hogy kéne menjen egy jól működő 30d. Mielőtt megvettem, 4 másikat próbáltam ki, de mind a 4 gyengébb volt a Volvonál.

Próbáld meg visszavinni, és levásárolni 2 ilyenre:Kép

Ez lenne a töltőnyomás szabályzó?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.06. 21:05 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Idézet:
Mielőtt megvettem, 4 másikat próbáltam ki, de mind a 4 gyengébb volt a Volvonál.


Jelen állítást akkor tudom elfogadni, ha a referencia Volvo egy Polestar T5.
Vagy még nem ültél jó 30d-ben.
Amúgy meg ha ilyen "szarul megy" miért pont ezt illetve ilyent vettél?
Akkor már egy 535d, vagy egy M550d, ha már lúd alapon.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.06. 21:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
kapitany írta:
Gallaca írta:
kapitany írta:
imi36 írta:
Idézet:
Bár a 30d-ben a pierburggal még nem volt dolgom, noname-el, és vadi új magneti-marellivel volt. Utóbbi, bontott Bosch-ra cserélése után után idézném a tulajt: "hülyevagy? úgy megy, hogy besz@rsz"


Volt szerencsém új utángyártott szarokhoz. Aztán amikor Szabitól megjött a gyári bontott, persze gombokért, rögtön hazatért a ménes.


Azért ezt a Pierburgöt vettem, mert itt fórumon valaki ajánlotta és elvileg alul még nyomatékosabb is mint a gyári. Bardi-s Boschról meg lebeszéltek, mert nincs benne a BMW embléma.
Egyébként kíváncsi lennék, hogy kéne menjen egy jól működő 30d. Mielőtt megvettem, 4 másikat próbáltam ki, de mind a 4 gyengébb volt a Volvonál.

Próbáld meg visszavinni, és levásárolni 2 ilyenre:Kép

Ez lenne a töltőnyomás szabályzó?

Igen, és ugyanez az EGR szelep szabályzója is, azért írtam kettőt. Ha az EGR-é elromlik, beengedi a töltőnyomást a kipufogóba.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: kapitany
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.06. 22:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
[quote="kapitany"]]

Azért ezt a Pierburgöt vettem, mert itt fórumon valaki ajánlotta és elvileg alul még nyomatékosabb is mint a gyári. /quote]
Azt en mondtam, hogy a Pierburgot is szamitasba lehet venni, mint olcsobb alternativat. En kozel harom eve ilyennel jarok es meg tudok jo par embert az angol forumokon akik elegedettek vele.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.07. 00:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.11.05. 21:28
Hozzászólások: 43
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
HIBA:
bal első és jobb hátsó központi zárak motorjai megadták magukat....

MEGOLDÁS:
nincs valakinek elfekvőbe??
/BMW 528i, 1996./

Kösziii!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.07. 03:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.02. 00:00
Hozzászólások: 187
Tartózkodási hely: Kótaj
Adott köszi: 526 alkalommal
Kapott köszik: 61 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
polizei írta:
HIBA:
bal első és jobb hátsó központi zárak motorjai megadták magukat....

MEGOLDÁS:
nincs valakinek elfekvőbe??
/BMW 528i, 1996./

Kösziii!

Van erre megfelelőbb topic is, hogy kèrdezz!

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-S5360-ről

_________________
ÜDV: Tamás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jimbi525d az itt látható tagok köszönték meg: polizei
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.07. 14:01 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.11.05. 21:28
Hozzászólások: 43
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sorry....de minden napra jut egy kérdés/kérés....és olyan hatalmas itt a választék témákba és hozzászólásokba, hogy egy hét szabit kéne kivennem hogy mindent áttanulmányozzak :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.07. 14:16 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
polizei írta:
Sorry....de minden napra jut egy kérdés/kérés....és olyan hatalmas itt a választék témákba és hozzászólásokba, hogy egy hét szabit kéne kivennem hogy mindent áttanulmányozzak :facepalm:


Majdnem eltaláltad... a topic-ot is :) , meg a megoldást is... :D
Szabit kéne... felhívni.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: jlaci74
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.08. 10:55 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Haho, S.O.S. A hólánc meggyötörte a fékrendszeremet, eltépte a kopasjelző vetetékét, plusz nem tudom eldönteni egyelőre, hogy csöpög a fékolajam vagy nem, de valami csöpög.. A műszerfalon világít a felkiáltójel. Az a kopásjelző lehet vagy az, hogy kevés a fékolaj?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.08. 10:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
Haho, S.O.S. A hólánc meggyötörte a fékrendszeremet, eltépte a kopasjelző vetetékét, plusz nem tudom eldönteni egyelőre, hogy csöpög a fékolajam vagy nem, de valami csöpög.. A műszerfalon világít a felkiáltójel. Az a kopásjelző lehet vagy az, hogy kevés a fékolaj?

Vagy mindketto? Ezen nem gondolkozni kene, hanem mielobb megnezni a fekfolyadek szintet.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.08. 11:10 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
greeen54 írta:
Haho, S.O.S. A hólánc meggyötörte a fékrendszeremet, eltépte a kopasjelző vetetékét, plusz nem tudom eldönteni egyelőre, hogy csöpög a fékolajam vagy nem, de valami csöpög.. A műszerfalon világít a felkiáltójel. Az a kopásjelző lehet vagy az, hogy kevés a fékolaj?

Vagy mindketto? Ezen nem gondolkozni kene, hanem mielobb megnezni a fekfolyadek szintet.

Tudom én is de most nem tudom megnézi, ahoy lesz időm meglesz! Külföldön dolgozom.. A kérdés az volt, hogy mit jelez a felkiáltójel?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.08. 12:18 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Offtopic :
greeen54 írta:
morv írta:
greeen54 írta:
Haho, S.O.S. A hólánc meggyötörte a fékrendszeremet, eltépte a kopasjelző vetetékét, plusz nem tudom eldönteni egyelőre, hogy csöpög a fékolajam vagy nem, de valami csöpög.. A műszerfalon világít a felkiáltójel. Az a kopásjelző lehet vagy az, hogy kevés a fékolaj?

Vagy mindketto? Ezen nem gondolkozni kene, hanem mielobb megnezni a fekfolyadek szintet.

Tudom én is de most nem tudom megnézi, ahoy lesz időm meglesz! Külföldön dolgozom.. A kérdés az volt, hogy mit jelez a felkiáltójel?



Morv, ha jól értelmezem, Te most le lettél b@szva. Mit aggódsz itt mások épségéért, nem az a lényeg, hogy mi történik ha világit, hanem, hogy mit jelent!
Ha nincs idő, hát nincs idő, értsd meg, reméljük a kolléga fékrendszere is megérti az időhiányt és méltányolja azt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek imi36 az itt látható tagok köszönték meg: 2 greeen54, hamoriarpi
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.08. 14:33 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.12.25. 21:31
Hozzászólások: 2
Tartózkodási hely: sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv

A műszerfalban az asc,abs és légzsák lámpát kitörték szó szerint, le is fotózta a szerelő srác, lehet ezeket cserélni?

_________________
Bubas


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.08. 14:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
morv írta:
greeen54 írta:
Haho, S.O.S. A hólánc meggyötörte a fékrendszeremet, eltépte a kopasjelző vetetékét, plusz nem tudom eldönteni egyelőre, hogy csöpög a fékolajam vagy nem, de valami csöpög.. A műszerfalon világít a felkiáltójel. Az a kopásjelző lehet vagy az, hogy kevés a fékolaj?

Vagy mindketto? Ezen nem gondolkozni kene, hanem mielobb megnezni a fekfolyadek szintet.

Tudom én is de most nem tudom megnézi, ahoy lesz időm meglesz! Külföldön dolgozom.. A kérdés az volt, hogy mit jelez a felkiáltójel?

Ő is ott dogozik. Még akár szót is érthetnétek! :D

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.08. 15:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
imi36 írta:
Offtopic :
greeen54 írta:
morv írta:
greeen54 írta:
Haho, S.O.S. A hólánc meggyötörte a fékrendszeremet, eltépte a kopasjelző vetetékét, plusz nem tudom eldönteni egyelőre, hogy csöpög a fékolajam vagy nem, de valami csöpög.. A műszerfalon világít a felkiáltójel. Az a kopásjelző lehet vagy az, hogy kevés a fékolaj?

Vagy mindketto? Ezen nem gondolkozni kene, hanem mielobb megnezni a fekfolyadek szintet.

Tudom én is de most nem tudom megnézi, ahoy lesz időm meglesz! Külföldön dolgozom.. A kérdés az volt, hogy mit jelez a felkiáltójel?



Morv, ha jól értelmezem, Te most le lettél b@szva. Mit aggódsz itt mások épségéért, nem az a lényeg, hogy mi történik ha világit, hanem, hogy mit jelent!
Ha nincs idő, hát nincs idő, értsd meg, reméljük a kolléga fékrendszere is megérti az időhiányt és méltányolja azt.

Szanom banom bunomet, mit osztom en itt be masok nem letezo 3 szabad percet! Pedig csak a pollenszurot kene lekapni es megkukucskalni a tartalyt, maris nyugodtan alhatna az ember. Nem beszelve a kellemetlensegrol amitol megmenekulhet, ha idoben ratolt mielott az abs tomb lelevegosodik. Na mindegy, igy jartam csak o ne jarjon igy felenk!

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: kzolee
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 870, 871, 872, 873, 874, 875, 876 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator