Első hátsót aktiválja a gomb.A gombnak az igazi jelentősége akkor van ha előre parkolsz mert akkor tudod aktiválni.De gomb csak akkor van ha van első is.

_________________

Helló mindenki. A segítségeteket kérem. A jövőben ha nem is a napokban de tervben van egy E39-es vásárlása. Egy 525tds vagy 525td lenne a kiszemelt áldozatom. Nem akarom nyomni neki csak kultúrált kocsikázásra kell kb.: 55%városon kívül, 30% kisváros+falu, 10%nagyváros, 5%autópálya. A fogyasztás miatt gondoltam a dízelére. Szerintetek jó döntés vagy vitába szállnátok ellene? Van más motor ami jobban megéri? A fogyasztás jelentős szempont, felszereltség(használtpiacról nem mindig lehet mindent igény szerint összehozni)ne a legallja. Álltalában 2 ember fog vele utazni 200km távolságon belül, nyaranta akár 600-800km. Ha van valakinek tapasztalata vagy élménye esetleg intelmei vagy javaslatai, hogy mit hogyan vagy hogyan ne tegyek, vegyek, mire figyeljek megköszönném. A válaszaitokat előre is köszönöm

.......Szerintetek jó döntés vagy vitába szállnátok ellene? Van más motor ami jobban megéri? A fogyasztás....

Kézi váltós benzines - 528i - de ez az én vessző paripám, még akkor is ha a dízel fogyasztásra kedvezőbbnek tűnik. Amúgy benzinessel is lehet "szépen járni", főleg ha azt írtad 55% városon kívül. Ne érsd félre, de akinél komolyan számít a fogyasztás, annak egy technikai bukfenc is "fájdalmas" lehet, de ez csak szigorúan az én véleményem saját tapasztalatból ill. amit megfigyeltem a témában.
( Erősen meghatározó, hogy mennyit tudsz rá szánni a dologra. Amúgy régi téma ha van időd végig olvashatod a korábbi jó tanácsokat. )

Volt már Diesel autód?

_________________

Saját dízelem még nem volt. Azonban 1 évig használtam egy dízel Lancia Prisma Diesel-t. Ahova kellett elvitt, nem volt idegbajos, és a fogyasztást se vitte túlzásba. Azért gondoltam most is ilyen üzemanyaggal üzemelő motorra. Ja hozzá kell tennem, hogy ha "baja" volt azt nem én fizettem. Ketten használtuk az autót+ a tulaj, alattam csak fényszórók égtek ki. A költségekbe nam avattak be így nem is érdekelt. Most benzinessel járok, örököltem fentről(fater vett egy francia tömegautót) jgy a régi most engem szolgál. Miért kérded?

Nem neked szólt!

Csak általában mindig olyan emberek szidják akinek még nem is volt diesel autója!(akinek nem inge ne vegye föl)Mert ezt olvasta,a szomszéd mondta,stb. Kérdezd meg festo-t menyit lehet költeni egy benzinesre

_________________

Ha lehet egy személyes megjegyzésem, valahogy nekem a dízel jobban tetszik mint a benzin. Mondhatnak rá traktortól kezdve dömpermotorig mindent(azokba se ok nélkül rakják). Nem látok benne értelmet h kitudja hova pörgessem, azért h mejöjjön a nyomaték. A dízel úgyis rugalmsabb "repülőrajtnál"

Egyébként elnézést. A nagy lelkendezésemben bemutatkozni elfelejtettem. István(Steve,Kokas ahogy kényelmesebb nektek) vagyok Szlovákiából Salgótarián másik oldaláról(Fülekpüspöki). Fiatal lelkes bömös rajongó. Nagyon örülök, hogy magyar nyelven találtam ilyen oldalat, mert ami nálunk megy az valahogy mése olyan.....(káronkodni és imádkozni mégis csak az anyanyelvén tud az ember). Meg a környékünkön ami bmw van az nam nagy felhozatal. Remélem hogy valamelyest tudotok majd tanácsokkal szolgálni számomra a fentebb feltett kérdésre, és mikor már eléggé kiokosítottatok nem lesz gond kiválasztanom a kocsit.


Lehet, hogy kicsit sablonosra sikeredett,(vagy inkább mintha karót nyeltem volna) de nem ismerek senkit, nem tudom még, hogy visonyulhatok hozzátok.

Szia!



Lazán,mint ahogy olvashatod némelyik topikban.

Segiteni akkor a legkönnyebb ha van kiszemelt autó és belinkeled. (linkeléssel vigyázz bocs Laci )

_________________
Üdv.
MChris

Csak arra figyelj, hogy a kepeid amit feltoltesz, ne latszodjon milyen tukrod van, mert megy a Jackson kommando
Jackson, aki mar tudja hol laksz...

ui.: Jah, es ne hibazz, mert a te vered is szivni fogjuk!

Kicsit szelektiven esik az eső

kitűnő állapot ESP 500eFt-ért

_________________
Üdv.
MChris

Rendben akkor linkeljünk(ha valamit nem értetek leírjátok és lefordítom):

ja és olyan 5500Eur-ig szánnák ra.Nálunk hála isten nincs annyi adó mint odaát szal az ár még reális is lehet.

http://bmw-rada-5.autobazar.eu/525-tds-id774371.html

http://bmw-rada-5.autobazar.eu/525-tds-id708494.html

http://bmw-rada-5.autobazar.eu/525-tds-id819468.html

http://bmw-rada-5.autobazar.eu/525-tds-id792319.html

Első nekifutásra ezeket csipegettem ki.

Volt már Diesel autód?

Tulajdonképpen teljesen igazad van, akkor ugye mért "bántom" a dízelt.
Én úgy gondolom, hogy a komoly dízel párti azért vesz dízelt mert a dízel motor nyomatéka fogja meg a dologba, másodsorban a fogyasztás.
Amúgy vezettem az E90 320d-ét, újonnan elfogadnám szívesen, gondolom az ötösök legalább ilyen jók.
Azért szoktam a benzinest preferálni olyan kezdő BMW-seknek akik az öregebb évjáratban tudnak mazsolázni mert nem "vastag" gyerekek. Ezt természetesen nem a fenti klubtársra értem. ( Akinek igazán van pénze az már E60-akat nézeget, jó tudom van olyan aki a forma miatt soha sem venne. )
Csupán a maximális óvatosság talaján, egy 530dA esetén, automataváltó, turbó, porlasztó csúcsok stb. esetén ha valaki beleszalad valamelyikbe igen kellemetlen lehet anyagilag.
Én csupán a maximális anyagi biztonság szemszögéből szoktam a benzinest preferálni.
Minimálisra redukálni a nagy kiadással járó alkatrészeket, esetleges meghibásodást.
( A saját példa, három benzinest vettem használtan, semmi bajom velük, safhauzen mindegyik ill. az 540-nél az automata már néha rendetlenkedett de egyenlőre kezelhető a probléma, de automatát soha többet használtba. )
Természetesen mindenki azt vesz, ami a szíve vágya.
Oldboy!

azzal mondjuk tisztában kell lenned, hogy a belinkelt autók futásteljesítménye kamu. mindegyik 525 tds-ben alaphangon - 1996 - 1997-es évjárattól számítva - van 300e km.
a benzinesekben általában egy kicsit kevesebb, és ennél a futásteljesítménynél kisebb kockázata van a benzinesnek.
mondom én, aki diesel párti vagyok, és most is 525 tds-em van.
a tds motor nagyon jó kis masina, csak nehéz kifogni belőle tutit.
én adagolóhibásan vettem az enyémet, bontott adagolót 70eft körül lehet venni, ami ugyan nem olcsó önmagában, de ha mondjuk azt nézed, hogy egy db porlasztó a 25-d vagy 30d esetében ennél kicsivel többe kerül, akkor meg nem sok.
szerintem a tds is elég jól megy, és szép a hangja is, ha találsz normális állapotút, akkor nyugodtan megveheted.
a belinkeltek közül a sötétek nekem eleve nem tetszenek, elveszik a kocsi formája a sötétkék - sötétzöld - fekete színekben (bocsi a sötét színű e39 tulajoknak )
ha próbálsz tds-t, akkor nézd a füstöt a kipuffon. ha gázadásra, menet közbeni terhelésnél hirtelen okádja a füstöt, majd megszűnik, akkor biztos lehetsz benne, hogy a motorolajat is csipegeti.
apáméban 300e km van és autómata, de hibátlanul vált, még szebben dolgozik a váltó, mint a korábbi, fiatalabb autóinkban.

Elsőre,nekem az első tunik a legjobbak,másodikban zavar a pixelhiba,harmadikban a elsőlámpák párásak,negyediknél meg annyi az első jobban felszerelt.
(elsőben és a harmadikban nincsen BC)

_________________
Üdv.
MChris

Szasztok!

Nagyon rajta vagyok egy 528 Touring vásárlásán, de nem találok normális vasat. Már lassan addig fajul a dolog, hogy veszek egy diesel-t (Bocs minden diesel fannak). Erre meglátom ezt:

http://www.hasznaltauto.hu/2578695_bmw_528ia_1997

Klubos a rendszámkeret. Nagyon örülnék, ha valamelyikőtök ismerné a paripát (vagy esetleg itt is lenne a tulaj) és tudna mondani pár szót róla. Vagy ha lenne valakinek eladó 528-asa, amire nem megy rá a gatyám, szóljon! Már az se baj, ha sedan

Előre is köszi!

igen, ez az egyik klubtársunké. sztem Jackson tudja ki az, talán megnézte.
...sztem ha ebben a topicban pár oldalt visszaolvasol, megtutod kié.

sok sikert!

_________________
Romanes eunt domus

fodilaci-é
Jackson nak az a gondja volt vele csak hogy automataváltós!

_________________

Köszi srácok! Fel is hívom a Lacát hétvégén.

na megtaláltad a számát?

_________________
Romanes eunt domus