Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

.

2010.11.27. 23:55

Igen!Ezekről a dolgokról nagyon sokat írtunk,A felkészülés a télre c. oldalon. :wink:

2010.12.08. 21:48

bmw525dsedan írta:sziasztok! ma olyat csinált a gép,hogy menet közben leállt és valami olyat ír ki,hogy einspr... többit nem tudom,mert pixelhibás a kijelzöm. És nem akar beindulni az istennek sem. Van valakinek valami ötlete? :(

Üdvözletem!
Az én kocsimnak ugyanez a gondja, mióta megvan, vagy ötször csinálta, ebből egyszer "einspritzanlage" hibaüzenettel leis tiltott. Az mondják hogy az üzemanyagszivattyú szénkefés(...) teljesen mindegy hogy mennyi üzemanyag van benne, gondol egyet és megáll menet közben. Ilyenkor jön a paraszt módszer, kiveszem a kis kalapácsomat a csomagtartóból, és a jobb hátsó kerék mellett megkocogtatom az üzemanyag tank alját rendesen, és pöccröff... valami nem stimmel a szivattyúval.... Énis cseréltem akksit, ráadom a gyújtást tolja a szivattyú mint az állat... csak néha megáll akkoris :D

2010.12.08. 22:01

Kery1989 írta:
bmw525dsedan írta:sziasztok! ma olyat csinált a gép,hogy menet közben leállt és valami olyat ír ki,hogy einspr... többit nem tudom,mert pixelhibás a kijelzöm. És nem akar beindulni az istennek sem. Van valakinek valami ötlete? :(

Üdvözletem!
Az én kocsimnak ugyanez a gondja, mióta megvan, vagy ötször csinálta, ebből egyszer "einspritzanlage" hibaüzenettel leis tiltott. Az mondják hogy az üzemanyagszivattyú szénkefés(...) teljesen mindegy hogy mennyi üzemanyag van benne, gondol egyet és megáll menet közben. Ilyenkor jön a paraszt módszer, kiveszem a kis kalapácsomat a csomagtartóból, és a jobb hátsó kerék mellett megkocogtatom az üzemanyag tank alját rendesen, és pöccröff... valami nem stimmel a szivattyúval.... Énis cseréltem akksit, ráadom a gyújtást tolja a szivattyú mint az állat... csak néha megáll akkoris :D


És ha szivatyút cserélnél? Az akku és a kalapács árából?

Jackson, aki feltette naív kérdését és behúzta a nyakát mit kap vissza

2010.12.08. 23:33

jackson írta:
Kery1989 írta:
bmw525dsedan írta:sziasztok! ma olyat csinált a gép,hogy menet közben leállt és valami olyat ír ki,hogy einspr... többit nem tudom,mert pixelhibás a kijelzöm. És nem akar beindulni az istennek sem. Van valakinek valami ötlete? :(

Üdvözletem!
Az én kocsimnak ugyanez a gondja, mióta megvan, vagy ötször csinálta, ebből egyszer "einspritzanlage" hibaüzenettel leis tiltott. Az mondják hogy az üzemanyagszivattyú szénkefés(...) teljesen mindegy hogy mennyi üzemanyag van benne, gondol egyet és megáll menet közben. Ilyenkor jön a paraszt módszer, kiveszem a kis kalapácsomat a csomagtartóból, és a jobb hátsó kerék mellett megkocogtatom az üzemanyag tank alját rendesen, és pöccröff... valami nem stimmel a szivattyúval.... Énis cseréltem akksit, ráadom a gyújtást tolja a szivattyú mint az állat... csak néha megáll akkoris :D


És ha szivatyút cserélnél? Az akku és a kalapács árából?

Jackson, aki feltette naív kérdését és behúzta a nyakát mit kap vissza


Bennem is ez fogalmazódott meg a topik olvasása közben. Egyetlen tréler hívása többe kerül, mint a szivattyú! 30-40 között lehet szerezni újat!
Ha valakinek kell, van egy nekem itthon tartalékba, amit kivettem az enyémből. Az gyönyörűen megy, nem állt meg vele a kocsi sosem, csak kicsit búg! Ezért volt a csere megelőzésképpen.
Hibát tesztelni kiváló lenne!

2010.12.12. 11:08

Sziasztok! webasto állófűtés van a kocsimban...mostanában,ahogy bejöttek a hidegek, a kályhát be se kapcsolom és mégis mikor leállítom akocsit hallom hogy egy pár percig! ez normális?

2010.12.12. 11:14

bmw525dsedan írta:Sziasztok! webasto állófűtés van a kocsimban...mostanában,ahogy bejöttek a hidegek, a kályhát be se kapcsolom és mégis mikor leállítom akocsit hallom hogy egy pár percig! ez normális?


Igen, az.

2010.12.12. 11:15

bmw525dsedan írta:Sziasztok! webasto állófűtés van a kocsimban...mostanában,ahogy bejöttek a hidegek, a kályhát be se kapcsolom és mégis mikor leállítom akocsit hallom hogy egy pár percig! ez normális?


A kályha automatikusan indul +6 fok alatt, de van erre egy külön topic, ott megtudhatsz róla mindent.


Kiegészítő fűtés

re

2011.01.03. 23:21

Sziasztok márkatársak,

először is BUÉK.
Másodszor: lassan esedékes az izzítógyertyák cseréje. Az ára egy dolog, de a javításra 3 órát mondanak, ami nekem kicsit soknak tűnik, főleg, ha az óradíjat fizetni kell.Kérdésem az lenne, hogy vajon mennyi ennek a csereideje? Valóban ennyi lenne, vagy valaki(k) meg akarnak gazdagodni?
Üdv:
András

Re: re

2011.01.03. 23:30

harobikes75 írta:Sziasztok márkatársak,

először is BUÉK.
Másodszor: lassan esedékes az izzítógyertyák cseréje. Az ára egy dolog, de a javításra 3 órát mondanak, ami nekem kicsit soknak tűnik, főleg, ha az óradíjat fizetni kell.Kérdésem az lenne, hogy vajon mennyi ennek a csereideje? Valóban ennyi lenne, vagy valaki(k) meg akarnak gazdagodni?
Üdv:
András
Ha bele szakad akkor lesz az még több is :!:

Re: re

2011.01.03. 23:32

harobikes75 írta:Sziasztok márkatársak,

először is BUÉK.
Másodszor: lassan esedékes az izzítógyertyák cseréje. Az ára egy dolog, de a javításra 3 órát mondanak, ami nekem kicsit soknak tűnik, főleg, ha az óradíjat fizetni kell.Kérdésem az lenne, hogy vajon mennyi ennek a csereideje? Valóban ennyi lenne, vagy valaki(k) meg akarnak gazdagodni?
Üdv:
András
Mikor nyáron szívatott a gépben az akkori motorom, illetve annak a szerelője, azt mondta, le kell venni a szelepfedelet! Már leírtam mi történt, nem akarom még egyszer. Mondtam neki, akkor vegye! Nem ér erre most rá! Baxott az ideg, bementem szerszámokért és a tűzforró motortérben, egy óra alatt odaértem hogy Ő már csak a porlasztókat kellet kiszedje, és levenni a szelepfedelet. Kérdéses, hogy jönnek ki a gyertyák? Ha kell vele szopni, még több idő is lehet ennél! Mond neki, ott szeretnél lenni, amikor csinálja! Ezzel kivédhető. Ha meg nem engedi, keresni kell mást erre a célra...

2011.01.03. 23:34

kösz a biztatást.
DE tételezzük fel, hogy nem: akkor mennyi a norma?

ui.: miért kell mindig valami hasonlóval riogatni? Ha pl valaki egy apró észrevételt ír egy automata váltóról, rögtön cserével riogatják, vagy horror javítással. Nem lehet, hogy rendesen karbantartott kocsiról van szó, bezsírozott gyertyafejekkel behelyezés előtt, időbeni cserékkel stb.?

2011.01.03. 23:39

harobikes75 írta:kösz a biztatást.
DE tételezzük fel, hogy nem: akkor mennyi a norma?

ui.: miért kell mindig valami hasonlóval riogatni? Ha pl valaki egy apró észrevételt ír egy automata váltóról, rögtön cserével riogatják, vagy horror javítással. Nem lehet, hogy rendesen karbantartott kocsiról van szó, bezsírozott gyertyafejekkel behelyezés előtt, időbeni cserékkel stb.?

Felkészülsz a legrosszabbra és utána tök jól esik amikor mégis könnyedén megy minden :!:

Re: re

2011.01.03. 23:39

harobikes75 írta:Sziasztok márkatársak,

először is BUÉK.
Másodszor: lassan esedékes az izzítógyertyák cseréje. Az ára egy dolog, de a javításra 3 órát mondanak, ami nekem kicsit soknak tűnik, főleg, ha az óradíjat fizetni kell.Kérdésem az lenne, hogy vajon mennyi ennek a csereideje? Valóban ennyi lenne, vagy valaki(k) meg akarnak gazdagodni?
Üdv:
András
Ennyire sem kell szétszedni, a szelepfedél is lent van, látod hol vannak az izzító gyertyák?:
Kép

2011.01.03. 23:42

köszi s hozzászólásokat...
pont erről beszéltem:etettek ezzel-azzal, még a kipufogót is leszednék, de gondoltam, hogy nem ennyire gáz a helyzet. Persze ettől még lehet, hogy beszakad, de az már más tészta.

Jó éjt mindenkinek

2011.01.03. 23:44

harobikes75 írta:kösz a biztatást.
DE tételezzük fel, hogy nem: akkor mennyi a norma?

ui.: miért kell mindig valami hasonlóval riogatni? Ha pl valaki egy apró észrevételt ír egy automata váltóról, rögtön cserével riogatják, vagy horror javítással. Nem lehet, hogy rendesen karbantartott kocsiról van szó, bezsírozott gyertyafejekkel behelyezés előtt, időbeni cserékkel stb.?
Dehogynem! De zsírt senki nem fog oda kenni, mert szépen a meleg hatására kiég onnét, és égéstermék lesz belőle...Léteznek spéci szerek, de aluba, acél van belehúzva. Volt aki így járt...Ő riogat. Jobb félni, mint hengerfejet leszedni! :lol:

2011.01.19. 10:27

hello,
valaki segítene nekem.
egy 525d nél a közös nyomócsőnél van egy szenzor amire egy 3 szálas csatlakozó csatlakozik. Na azok a szálak kiszakadtak és nem tudom a sorrendet, megnézné nekem valaki a szineket mert nem találom neten sehol. Van egy sárga egy barna meg egy kék huzal csak a sorrend nem tiszta. :?:
e-mail-ben is lehet szaby9@gmail.com köszönöm előre is.

2011.01.19. 15:17

WIcemanW írta:hello,
valaki segítene nekem.
egy 525d nél a közös nyomócsőnél van egy szenzor amire egy 3 szálas csatlakozó csatlakozik. Na azok a szálak kiszakadtak és nem tudom a sorrendet, megnézné nekem valaki a szineket mert nem találom neten sehol. Van egy sárga egy barna meg egy kék huzal csak a sorrend nem tiszta. :?:
e-mail-ben is lehet szaby9@gmail.com köszönöm előre is.
Szia! Írj vin kódot és megnézem wdsben. Konkrétan a rail-szenzorra gondolsz?

2011.01.19. 21:10

hamoriarpi írta:
WIcemanW írta:hello,
valaki segítene nekem.
egy 525d nél a közös nyomócsőnél van egy szenzor amire egy 3 szálas csatlakozó csatlakozik. Na azok a szálak kiszakadtak és nem tudom a sorrendet, megnézné nekem valaki a szineket mert nem találom neten sehol. Van egy sárga egy barna meg egy kék huzal csak a sorrend nem tiszta. :?:
e-mail-ben is lehet szaby9@gmail.com köszönöm előre is.
Szia! Írj vin kódot és megnézem wdsben. Konkrétan a rail-szenzorra gondolsz?


Talán a nyomás szenzorra gondol?

Jackson, aki próbálja kitalálni

2011.01.19. 22:54

jackson írta:
hamoriarpi írta:
WIcemanW írta:hello,
valaki segítene nekem.
egy 525d nél a közös nyomócsőnél van egy szenzor amire egy 3 szálas csatlakozó csatlakozik. Na azok a szálak kiszakadtak és nem tudom a sorrendet, megnézné nekem valaki a szineket mert nem találom neten sehol. Van egy sárga egy barna meg egy kék huzal csak a sorrend nem tiszta. :?:
e-mail-ben is lehet szaby9@gmail.com köszönöm előre is.
Szia! Írj vin kódot és megnézem wdsben. Konkrétan a rail-szenzorra gondolsz?


Talán a nyomás szenzorra gondol?

Jackson, aki próbálja kitalálni


Szia Jackson!

Mivel tudom,hogy dízelben nem mozogsz otthon ezért felvilágosítalak:mindkettő ugyanaz csak más megfogalmazásban írták le.
Előfordul még az a megnevezés is,hogy:Síncső ekkor mondhatnák rá a síncső szenzor elnevezést is :lol: :lol:
üdv
Pityu

2011.01.19. 23:03

Pityu530da írta:
jackson írta:
hamoriarpi írta:
WIcemanW írta:hello,
valaki segítene nekem.
egy 525d nél a közös nyomócsőnél van egy szenzor amire egy 3 szálas csatlakozó csatlakozik. Na azok a szálak kiszakadtak és nem tudom a sorrendet, megnézné nekem valaki a szineket mert nem találom neten sehol. Van egy sárga egy barna meg egy kék huzal csak a sorrend nem tiszta. :?:
e-mail-ben is lehet szaby9@gmail.com köszönöm előre is.
Szia! Írj vin kódot és megnézem wdsben. Konkrétan a rail-szenzorra gondolsz?


Talán a nyomás szenzorra gondol?

Jackson, aki próbálja kitalálni


Szia Jackson!

Mivel tudom,hogy dízelben nem mozogsz otthon ezért felvilágosítalak:mindkettő ugyanaz csak más megfogalmazásban írták le.
Előfordul még az a megnevezés is,hogy:Síncső ekkor mondhatnák rá a síncső szenzor elnevezést is :lol: :lol:
üdv
Pityu


Síncső :hehe
Én arra gondoltam, hogy a nyomást nyomást vagy mást mér a common railben.

Jackson, aki szokta kuksizni a nyomását meg van-e a 300-600bar üzemközben
Hozzászólás küldése

VigLink badge