* *
Pontos idő: 2026.04.20. 09:21

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 9 / 17
  [ 329 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 17  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
apa
 Hozzászólás témája: .
HozzászólásElküldve: 2010.11.27. 23:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Igen!Ezekről a dolgokról nagyon sokat írtunk,A felkészülés a télre c. oldalon. :wink:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Kery1989
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 21:48 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.29. 01:00
Hozzászólások: 13
Tartózkodási hely: Oroszlány
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw525dsedan írta:
sziasztok! ma olyat csinált a gép,hogy menet közben leállt és valami olyat ír ki,hogy einspr... többit nem tudom,mert pixelhibás a kijelzöm. És nem akar beindulni az istennek sem. Van valakinek valami ötlete? :(

Üdvözletem!
Az én kocsimnak ugyanez a gondja, mióta megvan, vagy ötször csinálta, ebből egyszer "einspritzanlage" hibaüzenettel leis tiltott. Az mondják hogy az üzemanyagszivattyú szénkefés(...) teljesen mindegy hogy mennyi üzemanyag van benne, gondol egyet és megáll menet közben. Ilyenkor jön a paraszt módszer, kiveszem a kis kalapácsomat a csomagtartóból, és a jobb hátsó kerék mellett megkocogtatom az üzemanyag tank alját rendesen, és pöccröff... valami nem stimmel a szivattyúval.... Énis cseréltem akksit, ráadom a gyújtást tolja a szivattyú mint az állat... csak néha megáll akkoris :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 22:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kery1989 írta:
bmw525dsedan írta:
sziasztok! ma olyat csinált a gép,hogy menet közben leállt és valami olyat ír ki,hogy einspr... többit nem tudom,mert pixelhibás a kijelzöm. És nem akar beindulni az istennek sem. Van valakinek valami ötlete? :(

Üdvözletem!
Az én kocsimnak ugyanez a gondja, mióta megvan, vagy ötször csinálta, ebből egyszer "einspritzanlage" hibaüzenettel leis tiltott. Az mondják hogy az üzemanyagszivattyú szénkefés(...) teljesen mindegy hogy mennyi üzemanyag van benne, gondol egyet és megáll menet közben. Ilyenkor jön a paraszt módszer, kiveszem a kis kalapácsomat a csomagtartóból, és a jobb hátsó kerék mellett megkocogtatom az üzemanyag tank alját rendesen, és pöccröff... valami nem stimmel a szivattyúval.... Énis cseréltem akksit, ráadom a gyújtást tolja a szivattyú mint az állat... csak néha megáll akkoris :D


És ha szivatyút cserélnél? Az akku és a kalapács árából?

Jackson, aki feltette naív kérdését és behúzta a nyakát mit kap vissza

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 23:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Kery1989 írta:
bmw525dsedan írta:
sziasztok! ma olyat csinált a gép,hogy menet közben leállt és valami olyat ír ki,hogy einspr... többit nem tudom,mert pixelhibás a kijelzöm. És nem akar beindulni az istennek sem. Van valakinek valami ötlete? :(

Üdvözletem!
Az én kocsimnak ugyanez a gondja, mióta megvan, vagy ötször csinálta, ebből egyszer "einspritzanlage" hibaüzenettel leis tiltott. Az mondják hogy az üzemanyagszivattyú szénkefés(...) teljesen mindegy hogy mennyi üzemanyag van benne, gondol egyet és megáll menet közben. Ilyenkor jön a paraszt módszer, kiveszem a kis kalapácsomat a csomagtartóból, és a jobb hátsó kerék mellett megkocogtatom az üzemanyag tank alját rendesen, és pöccröff... valami nem stimmel a szivattyúval.... Énis cseréltem akksit, ráadom a gyújtást tolja a szivattyú mint az állat... csak néha megáll akkoris :D


És ha szivatyút cserélnél? Az akku és a kalapács árából?

Jackson, aki feltette naív kérdését és behúzta a nyakát mit kap vissza


Bennem is ez fogalmazódott meg a topik olvasása közben. Egyetlen tréler hívása többe kerül, mint a szivattyú! 30-40 között lehet szerezni újat!
Ha valakinek kell, van egy nekem itthon tartalékba, amit kivettem az enyémből. Az gyönyörűen megy, nem állt meg vele a kocsi sosem, csak kicsit búg! Ezért volt a csere megelőzésképpen.
Hibát tesztelni kiváló lenne!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw525dsedan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.12. 11:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.31. 00:00
Hozzászólások: 67
Tartózkodási hely: nógrád megye
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! webasto állófűtés van a kocsimban...mostanában,ahogy bejöttek a hidegek, a kályhát be se kapcsolom és mégis mikor leállítom akocsit hallom hogy egy pár percig! ez normális?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.12. 11:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw525dsedan írta:
Sziasztok! webasto állófűtés van a kocsimban...mostanában,ahogy bejöttek a hidegek, a kályhát be se kapcsolom és mégis mikor leállítom akocsit hallom hogy egy pár percig! ez normális?


Igen, az.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.12. 11:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw525dsedan írta:
Sziasztok! webasto állófűtés van a kocsimban...mostanában,ahogy bejöttek a hidegek, a kályhát be se kapcsolom és mégis mikor leállítom akocsit hallom hogy egy pár percig! ez normális?


A kályha automatikusan indul +6 fok alatt, de van erre egy külön topic, ott megtudhatsz róla mindent.


Kiegészítő fűtés


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
harobikes75
 Hozzászólás témája: re
HozzászólásElküldve: 2011.01.03. 23:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.26. 00:00
Hozzászólások: 126
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok márkatársak,

először is BUÉK.
Másodszor: lassan esedékes az izzítógyertyák cseréje. Az ára egy dolog, de a javításra 3 órát mondanak, ami nekem kicsit soknak tűnik, főleg, ha az óradíjat fizetni kell.Kérdésem az lenne, hogy vajon mennyi ennek a csereideje? Valóban ennyi lenne, vagy valaki(k) meg akarnak gazdagodni?
Üdv:
András


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: re
HozzászólásElküldve: 2011.01.03. 23:30 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
harobikes75 írta:
Sziasztok márkatársak,

először is BUÉK.
Másodszor: lassan esedékes az izzítógyertyák cseréje. Az ára egy dolog, de a javításra 3 órát mondanak, ami nekem kicsit soknak tűnik, főleg, ha az óradíjat fizetni kell.Kérdésem az lenne, hogy vajon mennyi ennek a csereideje? Valóban ennyi lenne, vagy valaki(k) meg akarnak gazdagodni?
Üdv:
András
Ha bele szakad akkor lesz az még több is :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája: Re: re
HozzászólásElküldve: 2011.01.03. 23:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
harobikes75 írta:
Sziasztok márkatársak,

először is BUÉK.
Másodszor: lassan esedékes az izzítógyertyák cseréje. Az ára egy dolog, de a javításra 3 órát mondanak, ami nekem kicsit soknak tűnik, főleg, ha az óradíjat fizetni kell.Kérdésem az lenne, hogy vajon mennyi ennek a csereideje? Valóban ennyi lenne, vagy valaki(k) meg akarnak gazdagodni?
Üdv:
András
Mikor nyáron szívatott a gépben az akkori motorom, illetve annak a szerelője, azt mondta, le kell venni a szelepfedelet! Már leírtam mi történt, nem akarom még egyszer. Mondtam neki, akkor vegye! Nem ér erre most rá! Baxott az ideg, bementem szerszámokért és a tűzforró motortérben, egy óra alatt odaértem hogy Ő már csak a porlasztókat kellet kiszedje, és levenni a szelepfedelet. Kérdéses, hogy jönnek ki a gyertyák? Ha kell vele szopni, még több idő is lehet ennél! Mond neki, ott szeretnél lenni, amikor csinálja! Ezzel kivédhető. Ha meg nem engedi, keresni kell mást erre a célra...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
harobikes75
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.03. 23:34 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.26. 00:00
Hozzászólások: 126
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kösz a biztatást.
DE tételezzük fel, hogy nem: akkor mennyi a norma?

ui.: miért kell mindig valami hasonlóval riogatni? Ha pl valaki egy apró észrevételt ír egy automata váltóról, rögtön cserével riogatják, vagy horror javítással. Nem lehet, hogy rendesen karbantartott kocsiról van szó, bezsírozott gyertyafejekkel behelyezés előtt, időbeni cserékkel stb.?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.03. 23:39 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
harobikes75 írta:
kösz a biztatást.
DE tételezzük fel, hogy nem: akkor mennyi a norma?

ui.: miért kell mindig valami hasonlóval riogatni? Ha pl valaki egy apró észrevételt ír egy automata váltóról, rögtön cserével riogatják, vagy horror javítással. Nem lehet, hogy rendesen karbantartott kocsiról van szó, bezsírozott gyertyafejekkel behelyezés előtt, időbeni cserékkel stb.?

Felkészülsz a legrosszabbra és utána tök jól esik amikor mégis könnyedén megy minden :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája: Re: re
HozzászólásElküldve: 2011.01.03. 23:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
harobikes75 írta:
Sziasztok márkatársak,

először is BUÉK.
Másodszor: lassan esedékes az izzítógyertyák cseréje. Az ára egy dolog, de a javításra 3 órát mondanak, ami nekem kicsit soknak tűnik, főleg, ha az óradíjat fizetni kell.Kérdésem az lenne, hogy vajon mennyi ennek a csereideje? Valóban ennyi lenne, vagy valaki(k) meg akarnak gazdagodni?
Üdv:
András
Ennyire sem kell szétszedni, a szelepfedél is lent van, látod hol vannak az izzító gyertyák?:
Kép

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
harobikes75
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.03. 23:42 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.26. 00:00
Hozzászólások: 126
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
köszi s hozzászólásokat...
pont erről beszéltem:etettek ezzel-azzal, még a kipufogót is leszednék, de gondoltam, hogy nem ennyire gáz a helyzet. Persze ettől még lehet, hogy beszakad, de az már más tészta.

Jó éjt mindenkinek


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.03. 23:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
harobikes75 írta:
kösz a biztatást.
DE tételezzük fel, hogy nem: akkor mennyi a norma?

ui.: miért kell mindig valami hasonlóval riogatni? Ha pl valaki egy apró észrevételt ír egy automata váltóról, rögtön cserével riogatják, vagy horror javítással. Nem lehet, hogy rendesen karbantartott kocsiról van szó, bezsírozott gyertyafejekkel behelyezés előtt, időbeni cserékkel stb.?
Dehogynem! De zsírt senki nem fog oda kenni, mert szépen a meleg hatására kiég onnét, és égéstermék lesz belőle...Léteznek spéci szerek, de aluba, acél van belehúzva. Volt aki így járt...Ő riogat. Jobb félni, mint hengerfejet leszedni! :lol:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
WIcemanW
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.19. 10:27 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.02.24. 01:00
Hozzászólások: 39
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hello,
valaki segítene nekem.
egy 525d nél a közös nyomócsőnél van egy szenzor amire egy 3 szálas csatlakozó csatlakozik. Na azok a szálak kiszakadtak és nem tudom a sorrendet, megnézné nekem valaki a szineket mert nem találom neten sehol. Van egy sárga egy barna meg egy kék huzal csak a sorrend nem tiszta. :?:
e-mail-ben is lehet szaby9@gmail.com köszönöm előre is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.19. 15:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
WIcemanW írta:
hello,
valaki segítene nekem.
egy 525d nél a közös nyomócsőnél van egy szenzor amire egy 3 szálas csatlakozó csatlakozik. Na azok a szálak kiszakadtak és nem tudom a sorrendet, megnézné nekem valaki a szineket mert nem találom neten sehol. Van egy sárga egy barna meg egy kék huzal csak a sorrend nem tiszta. :?:
e-mail-ben is lehet szaby9@gmail.com köszönöm előre is.
Szia! Írj vin kódot és megnézem wdsben. Konkrétan a rail-szenzorra gondolsz?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.19. 21:10 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
WIcemanW írta:
hello,
valaki segítene nekem.
egy 525d nél a közös nyomócsőnél van egy szenzor amire egy 3 szálas csatlakozó csatlakozik. Na azok a szálak kiszakadtak és nem tudom a sorrendet, megnézné nekem valaki a szineket mert nem találom neten sehol. Van egy sárga egy barna meg egy kék huzal csak a sorrend nem tiszta. :?:
e-mail-ben is lehet szaby9@gmail.com köszönöm előre is.
Szia! Írj vin kódot és megnézem wdsben. Konkrétan a rail-szenzorra gondolsz?


Talán a nyomás szenzorra gondol?

Jackson, aki próbálja kitalálni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pityu530da
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.19. 22:54 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
hamoriarpi írta:
WIcemanW írta:
hello,
valaki segítene nekem.
egy 525d nél a közös nyomócsőnél van egy szenzor amire egy 3 szálas csatlakozó csatlakozik. Na azok a szálak kiszakadtak és nem tudom a sorrendet, megnézné nekem valaki a szineket mert nem találom neten sehol. Van egy sárga egy barna meg egy kék huzal csak a sorrend nem tiszta. :?:
e-mail-ben is lehet szaby9@gmail.com köszönöm előre is.
Szia! Írj vin kódot és megnézem wdsben. Konkrétan a rail-szenzorra gondolsz?


Talán a nyomás szenzorra gondol?

Jackson, aki próbálja kitalálni


Szia Jackson!

Mivel tudom,hogy dízelben nem mozogsz otthon ezért felvilágosítalak:mindkettő ugyanaz csak más megfogalmazásban írták le.
Előfordul még az a megnevezés is,hogy:Síncső ekkor mondhatnák rá a síncső szenzor elnevezést is :lol: :lol:
üdv
Pityu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.19. 23:03 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Pityu530da írta:
jackson írta:
hamoriarpi írta:
WIcemanW írta:
hello,
valaki segítene nekem.
egy 525d nél a közös nyomócsőnél van egy szenzor amire egy 3 szálas csatlakozó csatlakozik. Na azok a szálak kiszakadtak és nem tudom a sorrendet, megnézné nekem valaki a szineket mert nem találom neten sehol. Van egy sárga egy barna meg egy kék huzal csak a sorrend nem tiszta. :?:
e-mail-ben is lehet szaby9@gmail.com köszönöm előre is.
Szia! Írj vin kódot és megnézem wdsben. Konkrétan a rail-szenzorra gondolsz?


Talán a nyomás szenzorra gondol?

Jackson, aki próbálja kitalálni


Szia Jackson!

Mivel tudom,hogy dízelben nem mozogsz otthon ezért felvilágosítalak:mindkettő ugyanaz csak más megfogalmazásban írták le.
Előfordul még az a megnevezés is,hogy:Síncső ekkor mondhatnák rá a síncső szenzor elnevezést is :lol: :lol:
üdv
Pityu


Síncső :hehe
Én arra gondoltam, hogy a nyomást nyomást vagy mást mér a common railben.

Jackson, aki szokta kuksizni a nyomását meg van-e a 300-600bar üzemközben

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 9 / 17
  [ 329 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 17  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator