* *
Pontos idő: 2026.06.06. 23:19

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1611 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 81  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.29. 00:02 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.29. 01:00
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Barcs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sepi írta:
VZoltan írta:
URAK! Segítségetekete steretném kérni. Digit klímám van és ált. automatán használam. Napokkal ezelőtt észrevettem, hogy az ablakra időnként nem fúj hideget (ilyenkor melegedni kezd a fejem). Kipróbáltam csak azt az állást és akkor is saját életet él a drága. Mit lehet ezzel csinálni?
Üdv. Zoli


Hi,
nekem is van ilyen jelenség. És nem csak felül, hanem alul is meleget fúj. Ha jól emlékszem a fűtéscsap nem zár le. Ez valami elektromos membrános kütyü. És ha jól emlékszem 60e Ft az ára. Még én sem cseréltettem ki. Bár igaz nekem nem meleget fúj ha megy a klíma hanem langyosat, viszont klíma nélkül mindig meleg levegő jön mindegy hány fokra állítom a hőmérsékletet. Azóta a AUTO funkciót csak a ventillátorra használom, a levegő elosztás középre van állítva és így használom.

üdv,
sepi


Helló!

Valamelyik topikban olvastam,hogy ezeket a fűtéscsapokat ki lehet tisztítani.Persze,ha szennyeződés miatt nem működik.Érdemes ránézni a vezetékekre és a csatikra is,hátha kontakthiba vagy ilyesmi miatt nem működik. :idea:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.29. 10:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello!
Nekem középen és alul normálisan viselkedik, csak fönt az ablaknál hülyéskedik, hol hideget fúj, hol nem, de akkor se meleget, hanem mintha a külső levegőt :?
Sepi! Hogy van ez az automatát csak a ventillátorra használod, egyébként középre van állítva? Nekem, ha nem automatán van, akkor a venti fokozatot magamnak kell állítani. Lehet, hogy valamit rosszul csinálok?
Üdv. Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.29. 10:16 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Anti520i írta:
Helló!

Valamelyik topikban olvastam,hogy ezeket a fűtéscsapokat ki lehet tisztítani.Persze,ha szennyeződés miatt nem működik.Érdemes ránézni a vezetékekre és a csatikra is,hátha kontakthiba vagy ilyesmi miatt nem működik. :idea:


Hol is található az a fűtéscsap?
Üdv. Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.29. 10:53 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.29. 01:00
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Barcs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
VZoltan írta:
Anti520i írta:
Helló!

Valamelyik topikban olvastam,hogy ezeket a fűtéscsapokat ki lehet tisztítani.Persze,ha szennyeződés miatt nem működik.Érdemes ránézni a vezetékekre és a csatikra is,hátha kontakthiba vagy ilyesmi miatt nem működik. :idea:


Hol is található az a fűtéscsap?
Üdv. Zoli


Ha csak az egyik helyen fúj össze-vissza,akkor ott lehet valami más gond van.
A fűtéscsap, az 520i-n a vezető oldalon a pollenszűrő előtt van,2 henger alakú alkatrész egymás előtt.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18

Ez lehet,hogy szivattyú is...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.29. 13:00 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
VZoltan írta:
Hello!
Nekem középen és alul normálisan viselkedik, csak fönt az ablaknál hülyéskedik, hol hideget fúj, hol nem, de akkor se meleget, hanem mintha a külső levegőt :?
Sepi! Hogy van ez az automatát csak a ventillátorra használod, egyébként középre van állítva? Nekem, ha nem automatán van, akkor a venti fokozatot magamnak kell állítani. Lehet, hogy valamit rosszul csinálok?
Üdv. Zoli


lehet ez ám valamelyik állítómotor is, ami a levegő útját szabályozza. nekem pl hátul középen fújt össze-vissza, mígnem kicseréltük azt az állítómotort. azóta minden előírásszerű.
ha minden igaz, minden irányért egy motor felel, az etk-ból jól kibányászható:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP51&mospid=47558&btnr=64_0680&hg=64&fg=45

jól látszik, hogy a motorok nagy részét sokszor cserélték. talán nem az elsőre jól sikerült tervezés miatt...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.29. 20:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Azt hiszem a mostani problémára Efer ötlete lehet a segítség, majd megpróbálom kiszűrni. Korábban egyszer előfordult, hogy csak meleget volt hajlandó fújni mindenüt, az viszont lehet, hogy a fűtéscsap problémája lehetett. Na akkor ott is körbe kellene néznem és figyelni a dolgokat.
Köszönöm a segítségeteket :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.29. 22:55 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.27. 00:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
helloka.

tekeros klimam van, eleg ritkan hasznalom. ma esti dugoban a szalagkorlat mellett elolrol bugo hangot hallok, elkezdek anyazni, mi a frasz lehet. eszembejutott, hogy megy a klima, uh probakeppen hopihe gombot kinyomtam, bugas megszunt. visszanyomtam - ujbol bugas.

tudja vki, hogy melyik alkatresz akar osszerogyni?
(sotetben ertem haza, nem volt kedvem nyomozni)

1000 kosz!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.29. 23:06 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.29. 01:00
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Barcs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atizba írta:
helloka.

tekeros klimam van, eleg ritkan hasznalom. ma esti dugoban a szalagkorlat mellett elolrol bugo hangot hallok, elkezdek anyazni, mi a frasz lehet. eszembejutott, hogy megy a klima, uh probakeppen hopihe gombot kinyomtam, bugas megszunt. visszanyomtam - ujbol bugas.

tudja vki, hogy melyik alkatresz akar osszerogyni?
(sotetben ertem haza, nem volt kedvem nyomozni)

1000 kosz!


Helló!

Nem a klímaventi hangja lehet?Annak jól lehet hallani a hangját és az szinte mindig megy. :idea:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.29. 23:16 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.20. 01:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
VZoltan írta:
Hello!
Nekem középen és alul normálisan viselkedik, csak fönt az ablaknál hülyéskedik, hol hideget fúj, hol nem, de akkor se meleget, hanem mintha a külső levegőt :?
Sepi! Hogy van ez az automatát csak a ventillátorra használod, egyébként középre van állítva? Nekem, ha nem automatán van, akkor a venti fokozatot magamnak kell állítani. Lehet, hogy valamit rosszul csinálok?
Üdv. Zoli


Hi,
ha benyomom hogy AUTO, majd vmelyik irányt a ventillátor automatán marad. Eltűnik az auto felirat, de magától állítja a fordulatot. Ugyanígy fordítva is. Ha AUTO gomb után lejjebb veszem a ventit az elosztás automata marad. Ez ugyanígy volt az előző autómon is. És nekem automatán is látszanak a kis vonalak. Valaki mondta h neki csak kézi üzemmódban jelennek meg. Nem tudom ez számít e valamit.

Erre a fűtéscsap dologra jó lenne valami olcsóbb megoldás, mert 60eFt-ot nem szívesen adnék érte.

Sepi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.30. 13:10 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sepi írta:

Hi,
ha benyomom hogy AUTO, majd vmelyik irányt a ventillátor automatán marad. Eltűnik az auto felirat, de magától állítja a fordulatot. Ugyanígy fordítva is. Ha AUTO gomb után lejjebb veszem a ventit az elosztás automata marad. Ez ugyanígy volt az előző autómon is. És nekem automatán is látszanak a kis vonalak. Valaki mondta h neki csak kézi üzemmódban jelennek meg. Nem tudom ez számít e valamit.

Erre a fűtéscsap dologra jó lenne valami olcsóbb megoldás, mert 60eFt-ot nem szívesen adnék érte.

Sepi


Na ezt kipróbálom! Kösz az infót :)
Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.01. 07:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.27. 00:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Anti520i írta:
Helló!

Nem a klímaventi hangja lehet?Annak jól lehet hallani a hangját és az szinte mindig megy. :idea:


Hello Anti,

de az!... legkozelebb ranezetek ha szervizben jarok, mer egy kicsit hangos(nak talalom).

bocs, hogy elobb kerdezek, de nincsenek szocialis kapcsolataim, csak en meg a PC-m, es ti vagytok a kulvilaggal az egyetlen kapcsolatom (nem am! :wink: )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.01. 12:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Csak nem egy jó kis koszt-kvártélyos sittről fórumozol? :)

A klímával kapcsolatos állítások meg nálam is úgy működnek, mint ahogy Sepi írta. Én is magamtól jöttem rá; valahogy egyértelműnek tűnt, hogy ha az egyik dolgot elállítom, a másik attól még auto-n marad és próbálja kompenzálni az általam lefixált paramétert.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.02. 19:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Küzdöttem tovább a klímával és úgy érzem sikerült némi eredményt elérni (két hete nem bödi és minden jó).

Először is el kell haladni gáz töltésre nekem csak kevés hiányozz a hütésen csak kicsit lehet érezni de a kondenzvíz mennyisége jelentősen megnőtt ez segit tisztán tartani a redszert jobban átmossa.

Készítettem egy moricka rajzot a fűtő-hütő berendezésünkről ez oldalnézet mégpedig az anyó üllésről nézve:

Kép

A nyilak a levegő útvonalát mutatják.

A fekete kör a ventillátor.
A kék négyzet a hütőradiátor.
A piros négyzet a fűtőradiátor.
A sárga maszat a hátsó üllésekhez az első üllés alatt háramenő levegő szabályozó motora.

Tehát a büdit a klímában megtelepedő gombák, bacik és egyébb jófej szrácok okozzák, ha egyszer odakerülnek akkor magutól nem mennek el. Télem mivel nincs kondenzvíz a rendszerben kiszáradnak és ekkor nem büdösek, nyáron van víz van büdi. Ha csak kicsit büdi a redszer akkor habos klímatisztítóval a használati utasítás szerint eljárva ki lehet pucolni a rendszert. Ha nagyobb a baj akkor nem. Ez nem azért van mert a szer hatástalan, hanem azért mert nem tudjuk eljuttatni mindnehova.
Na ez ami létszik a móricka rajzon, a klíma 3 részre oszlik:

1. itt jön be a levegő a pollenszörőn keresztül
2. a hütő- és fütőradiátor közötti rész
3. kijárati rész

Amikor a középső kifúvó rostélyon vezetjül be a klímatisztitó vezetékét akkor a 3. rész tudjuk elérni, de a másik kettőt nem, viszont a teljes tisztításhoz azokat is el kell érnünk.
Az 1. rész a motortérből érhető el pollenszüröt házastúl és bevezető csövestöl el kell távolítani ekkor az ott lévő lukon benyúlva el tudjuk érni a ventillárott aminek lapátjai közt be tudjuk vezetni a csövet.
A 2. rész elérése a legnehezebb ehez le kell venni az anyúüllésnél lévő középkonzolt takaro takarást egy csavar a tüzfal felé, majd hátrafele lehúzni, ha ez lent van akkor az anyosüllés lábterébe vezető kifújás két bepebttintós müanyag dabarját kell ellűtávolítani mevel ez részben fedi a szárga állító motort. ezt két csavar tartja ezek kivétele után lötyogni fog de kivenni nem lehet viszon annyira el lehet húzni, hogy a tengeje mellet már befér a cső és így tudjuk elérni a 2. részt.

Ha a gyári vezetéket hasunáljuk akkor mindne estben tövig be kell dugni én készítattem egy hosszabat, ha mind a 3 részt ki akarjuk tisztítani akkor szerintem 2 doboz tisztítóra lesz sükség nem kell kímélni az anyagot. Akkor csináljuk jól ha bőségessen csöpög ki az anyag a kondenzvíz kivezetőn ez a befújás utánn 5-6 percel kezd el csöpögni és kb fél óráig jön. Szerintem előtte érdemes a klímát jáaratni és megvárni még bőségesen jön a kondenzvíz ezzel felészatatva a trutyit. A leírás szerint a kezelés utánn 15 perc szárítás elegendő, ez nem igaz ikább két óra mire mendesen kiszárad. Én a befújás utánn megvártam míg kicsöpög az anyag ezután bekapcsoltam a klímát, hogy a kondnezízzel átmossam arendszert (kb fél óra) majd ezek utánn szárítottam ki a rendszert először kis ventillátor fokozaton a végén pedig maximális hömérsékleten fűtve max ventillátor, belső levegő keringetés kb fél óra.

Azóta jó a klíma nem büdi, a klíma használat utánn mikor már kiszáltam bekapcsolom az állószellözetetést, ez fél órát megy és automatikusan kikaocsol ennyi idő alatt leszárítja a klímát így megakadélyozva a büdi újra képződését. Ha a megérkrzés előtt pár percel (~5) kikapcsolod a klímát akkor hasinló az eredmény de én ezt nem szeretem mivel gyakorlatilag le lehet izzadni ezt küszöböli ki az állószellöztetés bekapcsolása.

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.02. 23:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
Küzdöttem tovább a klímával és úgy érzem sikerült némi eredményt elérni (két hete nem bödi és minden jó).

Először is el kell haladni gáz töltésre nekem csak kevés hiányozz a hütésen csak kicsit lehet érezni de a kondenzvíz mennyisége jelentősen megnőtt ez segit tisztán tartani a redszert jobban átmossa.

Készítettem egy moricka rajzot a fűtő-hütő berendezésünkről ez oldalnézet mégpedig az anyó üllésről nézve:

Kép

A nyilak a levegő útvonalát mutatják.

A fekete kör a ventillátor.
A kék négyzet a hütőradiátor.
A piros négyzet a fűtőradiátor.
A sárga maszat a hátsó üllésekhez az első üllés alatt háramenő levegő szabályozó motora.

Tehát a büdit a klímában megtelepedő gombák, bacik és egyébb jófej szrácok okozzák, ha egyszer odakerülnek akkor magutól nem mennek el. Télem mivel nincs kondenzvíz a rendszerben kiszáradnak és ekkor nem büdösek, nyáron van víz van büdi. Ha csak kicsit büdi a redszer akkor habos klímatisztítóval a használati utasítás szerint eljárva ki lehet pucolni a rendszert. Ha nagyobb a baj akkor nem. Ez nem azért van mert a szer hatástalan, hanem azért mert nem tudjuk eljuttatni mindnehova.
Na ez ami létszik a móricka rajzon, a klíma 3 részre oszlik:

1. itt jön be a levegő a pollenszörőn keresztül
2. a hütő- és fütőradiátor közötti rész
3. kijárati rész

Amikor a középső kifúvó rostélyon vezetjül be a klímatisztitó vezetékét akkor a 3. rész tudjuk elérni, de a másik kettőt nem, viszont a teljes tisztításhoz azokat is el kell érnünk.
Az 1. rész a motortérből érhető el pollenszüröt házastúl és bevezető csövestöl el kell távolítani ekkor az ott lévő lukon benyúlva el tudjuk érni a ventillárott aminek lapátjai közt be tudjuk vezetni a csövet.
A 2. rész elérése a legnehezebb ehez le kell venni az anyúüllésnél lévő középkonzolt takaro takarást egy csavar a tüzfal felé, majd hátrafele lehúzni, ha ez lent van akkor az anyosüllés lábterébe vezető kifújás két bepebttintós müanyag dabarját kell ellűtávolítani mevel ez részben fedi a szárga állító motort. ezt két csavar tartja ezek kivétele után lötyogni fog de kivenni nem lehet viszon annyira el lehet húzni, hogy a tengeje mellet már befér a cső és így tudjuk elérni a 2. részt.

Ha a gyári vezetéket hasunáljuk akkor mindne estben tövig be kell dugni én készítattem egy hosszabat, ha mind a 3 részt ki akarjuk tisztítani akkor szerintem 2 doboz tisztítóra lesz sükség nem kell kímélni az anyagot. Akkor csináljuk jól ha bőségessen csöpög ki az anyag a kondenzvíz kivezetőn ez a befújás utánn 5-6 percel kezd el csöpögni és kb fél óráig jön. Szerintem előtte érdemes a klímát jáaratni és megvárni még bőségesen jön a kondenzvíz ezzel felészatatva a trutyit. A leírás szerint a kezelés utánn 15 perc szárítás elegendő, ez nem igaz ikább két óra mire mendesen kiszárad. Én a befújás utánn megvártam míg kicsöpög az anyag ezután bekapcsoltam a klímát, hogy a kondnezízzel átmossam arendszert (kb fél óra) majd ezek utánn szárítottam ki a rendszert először kis ventillátor fokozaton a végén pedig maximális hömérsékleten fűtve max ventillátor, belső levegő keringetés kb fél óra.

Azóta jó a klíma nem büdi, a klíma használat utánn mikor már kiszáltam bekapcsolom az állószellözetetést, ez fél órát megy és automatikusan kikaocsol ennyi idő alatt leszárítja a klímát így megakadélyozva a büdi újra képződését. Ha a megérkrzés előtt pár percel (~5) kikapcsolod a klímát akkor hasinló az eredmény de én ezt nem szeretem mivel gyakorlatilag le lehet izzadni ezt küszöböli ki az állószellöztetés bekapcsolása.

PMiki


:taps: :franko: :taps:

király a leírás.
én is telefújtam egy dobozzal a klímámat, és nagyon sokat javul, ha klímázom, akkor inkább olyan friss illatot érzek, ha viszont lekapcsolom, akkor jön egy kis punnyadt szag. felnyitottam a motorháztetőt, és a klímahűtőm a büdi.

viszont én nem figyeltem, hogy nekem a tisztítóspray befújása után alul jött-e ki víz, viszont nálam a műszerfal két oldalán lévő kör alakú szellőzőből rendesen folyt a habból átalakuló folyadék.
akkor ezek szerint alul is kellett volna folynia? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.03. 11:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
:taps: :franko: :taps:

király a leírás.
én is telefújtam egy dobozzal a klímámat, és nagyon sokat javul, ha klímázom, akkor inkább olyan friss illatot érzek, ha viszont lekapcsolom, akkor jön egy kis punnyadt szag. felnyitottam a motorháztetőt, és a klímahűtőm a büdi.

viszont én nem figyeltem, hogy nekem a tisztítóspray befújása után alul jött-e ki víz, viszont nálam a műszerfal két oldalán lévő kör alakú szellőzőből rendesen folyt a habból átalakuló folyadék.
akkor ezek szerint alul is kellett volna folynia? :roll:


Előszőr én is így jártam javult de nem lett az igazi nekem a 2. részben volt elásva a siker, igen akkor járta át a rendszert ha allul is csöpög.

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.03. 16:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Csatlakozom kovessyroli klubtárshoz! :taps: :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.03. 17:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.06.05. 00:00
Hozzászólások: 25
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Segítséget kérek a guruktól!

Az alany egy e39 525 tds '97. A klíma a következőket csinálja:

Megnyomom a hópihét, és nem kapcsol be a kompresszor csak egy idp (10 perc) múlva. Megy negyed órát, és kikapcsol (a hópiha világít). Utána vissza, és így tovább.

Ha éppen megy a kompresszor, akkor ha kikapcsolom a hópihét, akkor is megy tovább.

A klímapenelt egy másik bontottra cserélve a hiba megmarad.

A klíma (ha megy), elég hideget fúj.

Két kódot ír ki az AIRCO olvasásnál:

50 - Heated-rear-window defrost counter error

Heater sensor, right.

Segítsetek kérlek, mert nagyon rossz a 35 fokban klíma nélkül.

Nagyon köszönöm!

_________________
525tds


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.05. 12:28 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.24. 00:00
Hozzászólások: 354
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron Győr
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
kovessyroli írta:
:taps: :franko: :taps:

király a leírás.
én is telefújtam egy dobozzal a klímámat, és nagyon sokat javul, ha klímázom, akkor inkább olyan friss illatot érzek, ha viszont lekapcsolom, akkor jön egy kis punnyadt szag. felnyitottam a motorháztetőt, és a klímahűtőm a büdi.

viszont én nem figyeltem, hogy nekem a tisztítóspray befújása után alul jött-e ki víz, viszont nálam a műszerfal két oldalán lévő kör alakú szellőzőből rendesen folyt a habból átalakuló folyadék.
akkor ezek szerint alul is kellett volna folynia? :roll:


Előszőr én is így jártam javult de nem lett az igazi nekem a 2. részben volt elásva a siker, igen akkor járta át a rendszert ha allul is csöpög.

PMiki


Hali,bocsi lehet hogy volt már szó róla az előbbiekben, de hol lehet ilyen spayt venni, ill mi a neve?? Ez akkor jó a lakás klimához is?? Köszi a választ.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.05. 12:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
party írta:
PMiki írta:
kovessyroli írta:
:taps: :franko: :taps:

király a leírás.
én is telefújtam egy dobozzal a klímámat, és nagyon sokat javul, ha klímázom, akkor inkább olyan friss illatot érzek, ha viszont lekapcsolom, akkor jön egy kis punnyadt szag. felnyitottam a motorháztetőt, és a klímahűtőm a büdi.

viszont én nem figyeltem, hogy nekem a tisztítóspray befújása után alul jött-e ki víz, viszont nálam a műszerfal két oldalán lévő kör alakú szellőzőből rendesen folyt a habból átalakuló folyadék.
akkor ezek szerint alul is kellett volna folynia? :roll:


Előszőr én is így jártam javult de nem lett az igazi nekem a 2. részben volt elásva a siker, igen akkor járta át a rendszert ha allul is csöpög.

PMiki


Hali,bocsi lehet hogy volt már szó róla az előbbiekben, de hol lehet ilyen spayt venni, ill mi a neve?? Ez akkor jó a lakás klimához is?? Köszi a választ.


Hello!

Autósbolt,Tesco... (Tesco 1700Ft, 400ml szürke flakonos és hiánycikk volt 2 napja) Klímatisztító Spary néven találod. Jó ahhoz is,de a klímás nekem 8eFt megcsinálta az egész karbantartást.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.05. 12:43 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.24. 00:00
Hozzászólások: 354
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron Győr
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
party írta:
PMiki írta:
kovessyroli írta:
:taps: :franko: :taps:

király a leírás.
én is telefújtam egy dobozzal a klímámat, és nagyon sokat javul, ha klímázom, akkor inkább olyan friss illatot érzek, ha viszont lekapcsolom, akkor jön egy kis punnyadt szag. felnyitottam a motorháztetőt, és a klímahűtőm a büdi.

viszont én nem figyeltem, hogy nekem a tisztítóspray befújása után alul jött-e ki víz, viszont nálam a műszerfal két oldalán lévő kör alakú szellőzőből rendesen folyt a habból átalakuló folyadék.
akkor ezek szerint alul is kellett volna folynia? :roll:


Előszőr én is így jártam javult de nem lett az igazi nekem a 2. részben volt elásva a siker, igen akkor járta át a rendszert ha allul is csöpög.

PMiki


Hali,bocsi lehet hogy volt már szó róla az előbbiekben, de hol lehet ilyen spayt venni, ill mi a neve?? Ez akkor jó a lakás klimához is?? Köszi a választ.


Hello!

Autósbolt,Tesco... (Tesco 1700Ft, 400ml szürke flakonos és hiánycikk volt 2 napja) Klímatisztító Spary néven találod. Jó ahhoz is,de a klímás nekem 8eFt megcsinálta az egész karbantartást.


Köszi a gyors választ, asszem ráállok a témára, mert esedékes itt is, ott is... köszi még 1x


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1611 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 81  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator