Akkumulátor ellenőrzés

Valami biztos, hogy nem "gömbölyű" a verdába, nekem két hét után is pöcre röffen az 540. ( 95Ah Exide )

Na ja egy jól karbantartott kocsinál ez nem is meglepő.

Jackson, aki régen hallott felölled

Na ezt regélem itt én is hónapok óta, hogy a rossz önindítók eszik meg az akkumulátorokat

Valami biztos, hogy nem "gömbölyű" a verdába, nekem két hét után is pöcre röffen az 540. ( 95Ah Exide )

Na ja egy jól karbantartott kocsinál ez nem is meglepő.

Jackson, aki régen hallott felölled

Na ezt regélem itt én is hónapok óta, hogy a rossz önindítók eszik meg az akkumulátorokat

Szombat óta szuperál rendesen, idáig! Kíváncsi leszek meddig!

Sziasztok!
Az én akumlátorom,nem tudom mennyi idős,eredeti BMW.
Az autó 2005 től van nálam,azóta kétszer lemerült zenélés és nyitott ajtók miatt,de csak az első évben,azóta ha kinyitom az ajtókat lekapcsolom a belső világítást és nem hallgatok zenét.
Van olyan,hogy az autó két három hétig is áll,mert nincs rá időm beindítani,de a garázsban is riasztott állapotban zárva hagyom,így még nem fordult elő,hogy ne indult volna.

Sziasztok!
Az én akumlátorom,nem tudom mennyi idős,eredeti BMW.
Az autó 2005 től van nálam,azóta kétszer lemerült zenélés és nyitott ajtók miatt,de csak az első évben,azóta ha kinyitom az ajtókat lekapcsolom a belső világítást és nem hallgatok zenét.
Van olyan,hogy az autó két három hétig is áll,mert nincs rá időm beindítani,de a garázsban is riasztott állapotban zárva hagyom,így még nem fordult elő,hogy ne indult volna.

Én is van, hogy két hétig hozzá sem nyúlok, csak áll a garázsban lezárva, és úgy indul, mintha 5 perce mentem volna vele. Mindezek miatt én is azt mondom, ha valakinek pár nap után nem indul, akkor ott valamivel gond van, meg kell nézetni.

Sziasztok!

Tudja valaki hogy mi az akku gyári mérete?90Ah,720A megfelelő a V8-hoz?

Sziasztok!

Tudja valaki hogy mi az akku gyári mérete?90Ah,720A megfelelő a V8-hoz?

Nálam 100Ah 850A van.
Volt már párszor téma, és azt hiszem, hogy -anélkül hogy hülyeséget mondanék- az általános vélemény a túl méretezésről szólt, mert hogy zabálja az áramot az autónk. -még akkor is ha minden OK.

Jacksonnak is talán 100 vagy 110-es van ha jól emléxem.

Sziasztok!

Tudja valaki hogy mi az akku gyári mérete?90Ah,720A megfelelő a V8-hoz?

Nálam 100Ah 850A van.
Volt már párszor téma, és azt hiszem, hogy -anélkül hogy hülyeséget mondanék- az általános vélemény a túl méretezésről szólt, mert hogy zabálja az áramot az autónk. -még akkor is ha minden OK.

Jacksonnak is talán 100 vagy 110-es van ha jól emléxem.

Nálam is 100-as van. Akkora géphez mint a tiéd, szerintem kell is!

Sziasztok!

Tudja valaki hogy mi az akku gyári mérete?90Ah,720A megfelelő a V8-hoz?

Nálam 100Ah 850A van.
Volt már párszor téma, és azt hiszem, hogy -anélkül hogy hülyeséget mondanék- az általános vélemény a túl méretezésről szólt, mert hogy zabálja az áramot az autónk. -még akkor is ha minden OK.

Jacksonnak is talán 100 vagy 110-es van ha jól emléxem.

Nem mondasz hülyeséget!
A V8-ba legalább 100-as illik!
Nekem a 316-ba is 80 Ah-s van.

Jól van,meg vagyok győzve.
Bosch Silver 100Ah,830A ?

Jól van,meg vagyok győzve.
Bosch Silver 100Ah,830A ?

A típus az szubjektív. Mindenki esküdni fog valamire.
Olcsó, min. 2 év gari, megfelelő amper szám.
Kb. ez a lényeg!

Szerintem...

Jól van,meg vagyok győzve.
Bosch Silver 100Ah,830A ?

A típus az szubjektív. Mindenki esküdni fog valamire.
Olcsó, min. 2 év gari, megfelelő amper szám.
Kb. ez a lényeg!

Szerintem...

Jó kis Unix akksi! Az olcsó is, nagy is, garanciás is, vannak benne Amperek is...

Sziasztok!

Tudja valaki hogy mi az akku gyári mérete?90Ah,720A megfelelő a V8-hoz?

Nálam 100Ah 850A van.
Volt már párszor téma, és azt hiszem, hogy -anélkül hogy hülyeséget mondanék- az általános vélemény a túl méretezésről szólt, mert hogy zabálja az áramot az autónk. -még akkor is ha minden OK.

Jacksonnak is talán 100 vagy 110-es van ha jól emléxem.

Nem mondasz hülyeséget!
A V8-ba legalább 100-as illik!
Nekem a 316-ba is 80 Ah-s van.

Simi

Te átalakíttattad hibridre, hogy akkora akksit dobtál bele?
Persze a nagy az sosem baj.

Sziasztok!

Tudja valaki hogy mi az akku gyári mérete?90Ah,720A megfelelő a V8-hoz?

Nálam 100Ah 850A van.
Volt már párszor téma, és azt hiszem, hogy -anélkül hogy hülyeséget mondanék- az általános vélemény a túl méretezésről szólt, mert hogy zabálja az áramot az autónk. -még akkor is ha minden OK.

Jacksonnak is talán 100 vagy 110-es van ha jól emléxem.

Nem mondasz hülyeséget!
A V8-ba legalább 100-as illik!
Nekem a 316-ba is 80 Ah-s van.

Simi

Te átalakíttattad hibridre, hogy akkora akksit dobtál bele?
Persze a nagy az sosem baj.

Egyik hazaút előtt elment a töltésem a 39-esben és vennem kellett egy plusz akksit bele, hogy hazaérjek. Így lett egy új, a picié már úgyis haldoklott.

Sziasztok!
lenne egy kicsit buta kérdésem mégpedig :lehet -e a bikázó kivezetéseken keresztül tölteni az akkumulátort ?
azért kérdezem mert az akku kivétellel elmgy egy-két dolog és mellette nincs sok hely hogy a csipesz rátegyük

Sziasztok!
lenne egy kicsit buta kérdésem mégpedig :lehet -e a bikázó kivezetéseken keresztül tölteni az akkumulátort ?
azért kérdezem mert az akku kivétellel elmgy egy-két dolog és mellette nincs sok hely hogy a csipesz rátegyük

Nem tesz jót neki azt hiszem.

A pillanatnyi fogyasztáson és az órán kívül nem sok minden megy el.
Még a rádió csatornák is megmaradtak nálam.

De majd jön egy villanyos kolléga aki megerősít, vagy cáfol!

Sziasztok!
lenne egy kicsit buta kérdésem mégpedig :lehet -e a bikázó kivezetéseken keresztül tölteni az akkumulátort ?
azért kérdezem mert az akku kivétellel elmgy egy-két dolog és mellette nincs sok hely hogy a csipesz rátegyük

Nem tesz jót neki azt hiszem.

A pillanatnyi fogyasztáson és az órán kívül nem sok minden megy el.
Még a rádió csatornák is megmaradtak nálam.

De majd jön egy villanyos kolléga aki megerősít, vagy cáfol!

Nem kell levenni a sarut, hiszen akkor sem veszed le, ha beindítod a motort, és a generátor tölti az akksit.
A rátartó helyekre csipeszek fel, utána töltő bedug.

Üdv UraK!

Érdekes problémám adódott, nehezen indult az autóm ,ezért kivettem az aksit tölteni! Viszont elkövettem egy hibát lezártam véletlen az autót mielőtt kivettem volna az aksit, mikor meg kivettem bezártam az autót!! majd megyek le nyitnám ki kulcssal az ajtót nem nyílik, kis gondolkodás után arra juttam h nem olyan, mint az e30 kp-ja volt hanem elektromos
Vagyis A Kérdésem bár lehet nem ebbe topikba való( de annak indult) h nyissam ki a kocsit áram nélkül anélkül h a nagy hóba betörnék vmit?
Vhol mintha olvastam volna h rendszám táblavillágításra kell adni feszültséget és úgy, ez járható?
525D touring
kösz kösz kösz...

Üdv UraK!

Érdekes problémám adódott, nehezen indult az autóm ,ezért kivettem az aksit tölteni! Viszont elkövettem egy hibát lezártam véletlen az autót mielőtt kivettem volna az aksit, mikor meg kivettem bezártam az autót!! majd megyek le nyitnám ki kulcssal az ajtót nem nyílik, kis gondolkodás után arra juttam h nem olyan, mint az e30 kp-ja volt hanem elektromos
Vagyis A Kérdésem bár lehet nem ebbe topikba való( de annak indult) h nyissam ki a kocsit áram nélkül anélkül h a nagy hóba betörnék vmit?
Vhol mintha olvastam volna h rendszám táblavillágításra kell adni feszültséget és úgy, ez járható?
525D touring
kösz kösz kösz...

És miért nem nyitod ki a kulccsal, aztán akksi be, és kész?

Üdv UraK!

Érdekes problémám adódott, nehezen indult az autóm ,ezért kivettem az aksit tölteni! Viszont elkövettem egy hibát lezártam véletlen az autót mielőtt kivettem volna az aksit, mikor meg kivettem bezártam az autót!! majd megyek le nyitnám ki kulcssal az ajtót nem nyílik, kis gondolkodás után arra juttam h nem olyan, mint az e30 kp-ja volt hanem elektromos
Vagyis A Kérdésem bár lehet nem ebbe topikba való( de annak indult) h nyissam ki a kocsit áram nélkül anélkül h a nagy hóba betörnék vmit?
Vhol mintha olvastam volna h rendszám táblavillágításra kell adni feszültséget és úgy, ez járható?
525D touring
kösz kösz kösz...

És miért nem nyitod ki a kulccsal, aztán akksi be, és kész?

mert nem nyílik!!!
akkor most már a kérdésem? mechanikus a kinyitója, mert akkor meg be fagyott, mert elfordulni elfordul a kulcs, de gomb nem jön fel...

Üdv UraK!

Érdekes problémám adódott, nehezen indult az autóm ,ezért kivettem az aksit tölteni! Viszont elkövettem egy hibát lezártam véletlen az autót mielőtt kivettem volna az aksit, mikor meg kivettem bezártam az autót!! majd megyek le nyitnám ki kulcssal az ajtót nem nyílik, kis gondolkodás után arra juttam h nem olyan, mint az e30 kp-ja volt hanem elektromos
Vagyis A Kérdésem bár lehet nem ebbe topikba való( de annak indult) h nyissam ki a kocsit áram nélkül anélkül h a nagy hóba betörnék vmit?
Vhol mintha olvastam volna h rendszám táblavillágításra kell adni feszültséget és úgy, ez járható?
525D touring
kösz kösz kösz...

És miért nem nyitod ki a kulccsal, aztán akksi be, és kész?

mert nem nyílik!!!
akkor most már a kérdésem? mechanikus a kinyitója, mert akkor meg be fagyott, mert elfordulni elfordul a kulcs, de gomb nem jön fel...

Ha leveszed a motor alsó burkolatát, eléred a töltőcsatit amin keresztül feltápolhatod. Emelővel vigyázni! Felbakolni normálisan és kiékelni!