* *
Pontos idő: 2026.04.17. 20:58

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 260 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 13  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.27. 20:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
pistino1 írta:

Én is nulláztam, zöldek visszajöttek, sárga, piros nem. Honnan fog fogyni , nem tudom. Ezek az olasz autók..............
Nullázásnál a kulcsot 1vagy2-es állásban kell lenni?
Hol a sárga piros ledem? :roll: Működik, mert a tesztben világít.


Nálam balról jobbra fogy.
A nullázás szépen le van irva. Itt. KATT!
Sárga piros akkor ég, ha aktuálissá válik.

Szerintem...


Megvolt az olajcsere, 6.9 liter ment bele az AP-trade tol rendelt 5W-30 Longlife-04 olaj. A leiras alapjan sikerult resetelni a ledeket es a napot is. (sarga piros nem vilagit) ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.27. 21:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
Imco írta:
pistino1 írta:

Én is nulláztam, zöldek visszajöttek, sárga, piros nem. Honnan fog fogyni , nem tudom. Ezek az olasz autók..............
Nullázásnál a kulcsot 1vagy2-es állásban kell lenni?
Hol a sárga piros ledem? :roll: Működik, mert a tesztben világít.


Nálam balról jobbra fogy.
A nullázás szépen le van irva. Itt. KATT!
Sárga piros akkor ég, ha aktuálissá válik.

Szerintem...


Megvolt az olajcsere, 6.9 liter ment bele az AP-trade tol rendelt 5W-30 Longlife-04 olaj. A leiras alapjan sikerult resetelni a ledeket es a napot is. (sarga piros nem vilagit) ;)


A nap alatt csak nem az óra szimbólumra gondolsz? Mert akkor fék olajat is kellett volna cserélni (ami amúgy két évente esedékes függetlenül az inspekciótól).

Jackson, aki aggódva kérdi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.28. 08:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
spider2 írta:
Imco írta:
pistino1 írta:

Én is nulláztam, zöldek visszajöttek, sárga, piros nem. Honnan fog fogyni , nem tudom. Ezek az olasz autók..............
Nullázásnál a kulcsot 1vagy2-es állásban kell lenni?
Hol a sárga piros ledem? :roll: Működik, mert a tesztben világít.


Nálam balról jobbra fogy.
A nullázás szépen le van irva. Itt. KATT!
Sárga piros akkor ég, ha aktuálissá válik.

Szerintem...


Megvolt az olajcsere, 6.9 liter ment bele az AP-trade tol rendelt 5W-30 Longlife-04 olaj. A leiras alapjan sikerult resetelni a ledeket es a napot is. (sarga piros nem vilagit) ;)


A nap alatt csak nem az óra szimbólumra gondolsz? Mert akkor fék olajat is kellett volna cserélni (ami amúgy két évente esedékes függetlenül az inspekciótól).

Jackson, aki aggódva kérdi


Nem-nem, ora szimbolum nem volt. Szerintem a nap az az hogy nullazza a napot is es utana onnan szamol hogy mikor volt olajcsere. Vagy rosszul tevedek? Ugyan ott es akkor nullaztam amikor a ledeket. Elso volt a led reset majd a nap reset. Ezt a kettot lehet csak... most hetszaz valahany napot mutatott nullazas utan.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.28. 12:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
jackson írta:
A nap alatt csak nem az óra szimbólumra gondolsz? Mert akkor fék olajat is kellett volna cserélni (ami amúgy két évente esedékes függetlenül az inspekciótól).

Jackson, aki aggódva kérdi


Nem-nem, ora szimbolum nem volt. Szerintem a nap az az hogy nullazza a napot is es utana onnan szamol hogy mikor volt olajcsere. Vagy rosszul tevedek? Ugyan ott es akkor nullaztam amikor a ledeket. Elso volt a led reset majd a nap reset. Ezt a kettot lehet csak... most hetszaz valahany napot mutatott nullazas utan.


Bingó bele trafáltam:
A napocska (ha jól értem a nullázó ketyerén volt ez a szimbólum) a fékolaj csere intervallum reset gomb.
Nekem igy áll össze a történet:
Adva a klubtag aki: Motorolaj csere után lenyomtad a led nullázó gombot ami teljesen ok vissza jött az 5 zöld lámpa. És utána szorgalamasan megnyomtad a napocska gombot. A nélkül, hogy fogalmad lett volna mit csinálsz. A kocsiban volt valamilyen fékolaja csere intervallum állás aminek a kétévente (pontosabban 716 nap) a csere periódusa. De mivel most lenyomtad a gombot és a kocsi ezért lenullázta az értéket ezért fogalmad sincs mikor kell cserélni a fékolajat.

A inspekciót Literben számolja és a motor mérete plusz az igénybevétel alapján fogy amikor sárga akkor kell cserélni. Ha nem LongLife az olajat használsz akkor max. 15ekm a csere kell.
A fékolajcserét meg naptári napban számolja és 716nap a periódusa két héttel kevesebb mint két év. És semmi köze az aktuális inspeció állásához mivel csak dátum függő.

Ezért maradt két lehetőséged:
- van egy nagyon pontos kimutatásod mikor volt a fékolaj csere és nagyon oda figyelsz rá, hogy 716 nappal utánna cseréljél fékolajat. Ekkor még nem fog égni az óra szimbólum mivel még el kell telnie annyi napnak amenyi a mostani reset és a korábbi fékolaj csere között történt.
- Vagy most egyből fékolajat cserélsz.

Jackson, aki ezt kettő megoldást találta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.28. 12:19 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A napnak 256 ot irt mikor nullaztam. Akkor majd innen szamolom es cserenel megint nullazom. Ugy jo? :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.28. 12:44 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
A napnak 256 ot irt mikor nullaztam. Akkor majd innen szamolom es cserenel megint nullazom. Ugy jo? :)


Ugy is jó onnan számold a 716-ig (ird fel és ne felejts majd el). És máskor csak olyan gombot nyomjál amiről tudod micsoda.
Például a nagy piros gombokkal óvatos még bomba is lehet :lol: :lol:

Jackson, aki szeret olyan helyen nyúlkálni amiről tudja micsoda

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: olajmárÅ‘ ledek nullázása
HozzászólásElküldve: 2010.09.07. 17:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.10. 01:00
Hozzászólások: 31
Tartózkodási hely: Úrkút
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali.

98. as a vasam. hogyan tudom lenullázni az olajmérőket??? gyorsan kellene!!!
előre is kössz!!!

_________________
Ricsi 523i aut. touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: olajmárÅ‘ ledek nullázása
HozzászólásElküldve: 2010.09.07. 18:45 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ricsi6230 írta:
Hali.

98. as a vasam. hogyan tudom lenullázni az olajmérőket??? gyorsan kellene!!!
előre is kössz!!!


Siess gyorsan olvasd el ezt a topikot. Már az első oldalon is le van irva.

Jackson, aki javasolja a fórum szabályzatot elolvasni miszerint: nem teszünk fel olyan kérdést ami már 50-szer megválaszoltak :wink:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: olajmárÅ‘ ledek nullázása
HozzászólásElküldve: 2010.09.07. 18:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.10. 01:00
Hozzászólások: 31
Tartózkodási hely: Úrkút
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
ricsi6230 írta:
Hali.

98. as a vasam. hogyan tudom lenullázni az olajmérőket??? gyorsan kellene!!!
előre is kössz!!!


Siess gyorsan olvasd el ezt a topikot. Már az első oldalon is le van irva.

Jackson, aki javasolja a fórum szabályzatot elolvasni miszerint: nem teszünk fel olyan kérdést ami már 50-szer megválaszoltak :wink:



Jó JÓ JÓ tudom, hogy le van írva.... mivel nekem 98 as a gépem ezért a műszerfalról nem lehet nullázni...ezt is tudom.....tudom, hogy rövidre kell zártni a 7 es meg a 19 es lábat...de azt nem írjátok h hol is van az a csatlakozó.....:S:S:S:S

_________________
Ricsi 523i aut. touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: olajmárÅ‘ ledek nullázása
HozzászólásElküldve: 2010.09.07. 18:57 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ricsi6230 írta:
jackson írta:
ricsi6230 írta:
Hali.

98. as a vasam. hogyan tudom lenullázni az olajmérőket??? gyorsan kellene!!!
előre is kössz!!!


Siess gyorsan olvasd el ezt a topikot. Már az első oldalon is le van irva.

Jackson, aki javasolja a fórum szabályzatot elolvasni miszerint: nem teszünk fel olyan kérdést ami már 50-szer megválaszoltak :wink:



Jó JÓ JÓ tudom, hogy le van írva.... mivel nekem 98 as a gépem ezért a műszerfalról nem lehet nullázni...ezt is tudom.....tudom, hogy rövidre kell zártni a 7 es meg a 19 es lábat...de azt nem írjátok h hol is van az a csatlakozó.....:S:S:S:S


A motor tér 20-pines diagnosztikai csatlakozója :wink:

Jackson, aki reméli ez segit

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: szervizcsati
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 10:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.31. 00:00
Hozzászólások: 67
Tartózkodási hely: nógrád megye
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hali!hol talalom e39 525d 2003 as évjban a 20pines csatit??? ujonc vok...köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervizcsati
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 11:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw525dsedan írta:
hali!hol talalom e39 525d 2003 as évjban a 20pines csatit??? ujonc vok...köszi


Abban már nincs olyan.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervizcsati
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 11:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1922
Tartózkodási hely: Gold Coast, Queensland, Ausztrália
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 34 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw525dsedan írta:
hali!hol talalom e39 525d 2003 as évjban a 20pines csatit??? ujonc vok...köszi


Szia.

Ne haragudj, enged meg nekem ezt a hozzászólást.
Kiráz a hideg a "vok" "ien" "naon" "mucci" stb szavaktól. Nagyon szép a Magyar nyelv, próbáljuk meg használni, az a plusz 2-3 billentyű nem jelenthet gondot.

Egyébként ha nullázni szeretnéd, akkor a letöltések között megtalálod.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: olajmárÅ‘ ledek nullázása
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 11:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1922
Tartózkodási hely: Gold Coast, Queensland, Ausztrália
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 34 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
ricsi6230 írta:
jackson írta:
ricsi6230 írta:
Hali.

98. as a vasam. hogyan tudom lenullázni az olajmérőket??? gyorsan kellene!!!
előre is kössz!!!


Siess gyorsan olvasd el ezt a topikot. Már az első oldalon is le van irva.

Jackson, aki javasolja a fórum szabályzatot elolvasni miszerint: nem teszünk fel olyan kérdést ami már 50-szer megválaszoltak :wink:



Jó JÓ JÓ tudom, hogy le van írva.... mivel nekem 98 as a gépem ezért a műszerfalról nem lehet nullázni...ezt is tudom.....tudom, hogy rövidre kell zártni a 7 es meg a 19 es lábat...de azt nem írjátok h hol is van az a csatlakozó.....:S:S:S:S



Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szervizcsati
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 11:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw525dsedan írta:
hali!hol talalom e39 525d 2003 as évjban a 20pines csatit??? ujonc vok...köszi


Mondom (írom) 1X is elég :!: :evil:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 12:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.31. 00:00
Hozzászólások: 67
Tartózkodási hely: nógrád megye
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A gombnyomogatósdival nem jartam sikerrel :S. A vezetékes megoldás lesz a megfelelő szerintem,de a jobb első toronynál semmiféle csati nincs! a kormány alatt találtam egy obd csatit. Nem tudom az lehete-?! Tudja valaki,hogy ha nincs kiütve a szervíz és lemegy pirosba a led letilt-e az autó(2003évj.)?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 13:04 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw525dsedan írta:
A gombnyomogatósdival nem jartam sikerrel :S. A vezetékes megoldás lesz a megfelelő szerintem,de a jobb első toronynál semmiféle csati nincs! a kormány alatt találtam egy obd csatit. Nem tudom az lehete-?! Tudja valaki,hogy ha nincs kiütve a szervíz és lemegy pirosba a led letilt-e az autó(2003évj.)?


asszem 98 után már nincs körcsati :!: 2000-ben tuti nem volt:!: marad a szerviz vagy olyan tag akinek van kábele,gondolom a szerviz azért meg lett csinálva,ha nem az csúnya dolog :wink:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 13:13 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Létre kéne hozni, egy E39.hu akadémiát. Ott lennének az alapok, hogy melyik oldalon kell beszállni, ha vezetni akarsz és nem angliából van a kocsi, a benzinkút mely oldalára álljunk, meg ilyenek.
A "vok"-osok megtanulnának írni és utána itt is kérdezhetnének.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 13:34 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
Létre kéne hozni, egy E39.hu akadémiát. Ott lennének az alapok, hogy melyik oldalon kell beszállni, ha vezetni akarsz és nem angliából van a kocsi, a benzinkút mely oldalára álljunk, meg ilyenek.
A "vok"-osok megtanulnának írni és utána itt is kérdezhetnének.


:D :D

Hajrá csinálj neki egy topik rendszert :D

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 14:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
Létre kéne hozni, egy E39.hu akadémiát. Ott lennének az alapok, hogy melyik oldalon kell beszállni, ha vezetni akarsz és nem angliából van a kocsi, a benzinkút mely oldalára álljunk, meg ilyenek.
A "vok"-osok megtanulnának írni és utána itt is kérdezhetnének.



:taps: :hehe

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 260 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 13  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot] valamint 6 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator