Mi ez?

Hogyhogy nem látod?!
Ez egy VALAMI!

Jól néz ki!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Ez tényleg egy valami. Az enyém akkor azért rossz mert nincs benne ilyen.

_________________
ui:A sör nem alkohol,a nő nem ember,a medve nem játék.

az en kalyham mukodik. biztos azert mert nincs neki utban a fofekhenger meg ez a valami

_________________
Sting like a Beemer!

Nekem itt pollernszűrő van

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Bocsánat, igen a magyarázat lemaradt. Elvileg egy "circulation pump", gondolom így helyettesítette ki az eredetileg közvetlen a kályhán található szivattyút. Talán a szerelhetőség szempontjából jobb ez a kialakítás - mennyivel egyszerűbb is ezt kicserélni

Azért olyan sűrűn nem kell cserélni a szivattyút, hogy megérje mókolni.

gondoltam egyertelmu hogy ez a pollenszuro alatti resz :idea:

_________________
Sting like a Beemer!

Én sem állnék neki csak úgy átalakítani, de ha éppen tönkrement a gyári szivattyú akkor ez is lehetne egy megoldás. (Ha az ember nem az eredeti kialakítású Pierburg/Webasto pótalkatrészben gondolkodik)

Üdvözlet Márkatársak!

Ha esetleg más is szivattyú után kutakodna éppen, én a Racing B-on találtam, talán nem annyira horror áron vezetékes Pierburgot.

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
Nem akartam reklámot, bár semmi közöm a hirdetőhöz. Az ár az autóalkatrészes boltok ?raihoz képes kedvezőbb. Sajnos még így sincs ingyen
link:
http://racing-bazar.hu/alkatresz/klima- ... ekes_elado

Mi az az R.B? És mi az a nem annyira horror ár? Link?

Üdvözlet Márkatársak!

Szerkesztettem az előző hozzászólásomat! Lenne egy kérdésem, mely szerint a Rest funkció esetében a klímavezérlő kapcsolja-e a szivattyút a kieg. kályha mellett vagy maga a kályha vezérlőpanelja felelős ezért. Ugyanis a szivattyút kicseréltem de még mindig túlzottan hamar elhűl a befújt levegő... (A kályha nem indul be sajnos, diagra a héten kerül sor valamikor talán) Lehet, hogy a klíma vezérlő is hibás?

Köszönöm előre is....

Vagy a fütéscsap alatti szivatyu hiánya!!


iPhone Tapatalk

_________________

Az csak akkor, ha fel van programozva állófűtésnek.

Mármint ezek szerint ha jól értem csak akkor van ténylegesen maradék hő felhasználás Rest alatt ha van kiegészítő szivattyús vízszelep/csap? Vagy még ezen felül az is kell hozzá, hogy fel legyen programozva állófűtésre?

Ha nincs felprogramozva az állófűtés, akkor a kályha szivattyúját használja a REST, ha fel van, akkor a kiegészítő szivattyút, ami a fűtésszelepek alatt van.

Van egy ilyen szivattyús fűtéscsapom eladó. Megvettem hogy berakom, de nem jutottam odáig...

A tegnapi sikeres üzemanyagkifogyasztósdim után ma reggel nem indult el a kiegészítő fűtésem. Azt tünt fel, hogy nagyon nehezen melegedik be, annak ellenére, hogy minden reggel 3-5 percet járatom a konkrét indulás előtt. Megálltam, hogy meghallgassam a kis kattogó hangot, amit szokott adni amikor megy a fűtés. Hát nem kattogott. Alányultam, és a kipufogó sem fújt semmit az ülésem alatt.
Hozzáteszem, tegnap reggel, amikor kifigyott az gázolajam, hideg motorral indultam neki, tehát simán lehet, hogy: 1. kifogyott ott is, de ha minden igaz ez nem lehetséges, mivel bizonyos ü.a. szint alatt nem indul a kieg.fűtés.
2. Az alacsony szint miatt történt valami a kazánnal, eltárolta a hibát, ezért nem is akar a megfelelő szint ellenére sem indulni?

Biztosíték ki-be? Valaki járt már így?
Köszi,

Én is így jártam a múltkor. Nagyon alacsony üzemanyagállásnál nem indul be. Ráadásul lelevegősödik emiatt. Nekem 3-4-szer direktbe kellett beindítani, mire elindult, és nagy füst után kikormolta magát.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények