E39 vásárlás

150e még elfogadható. Egy 25d-nél. Én is olvastam Andersen meséit.

köszi! Pont ilyen válaszokat várok..... Ha segíteni nem tudsz akkor inkább ne reagálj!

[Gallaca]

Remek! Ismét egy kuss, nem ezt kérdeztem... Mindjárt másodikra... bemutatkozásképp...szerintem sikerült is.
14 éves autónál 150e km? Szerintem ilyet még Andersen sem tud, csak az órapörgetősök. Talán még angolból jobb kormánnyal, de az is ritkán. Minek írni, ha nem olvas az ember!? Itt van jó előre leírva minden.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: 5 bendegúz, Bummer, Goldman, hamoriarpi, kzolee

Értékelés: 23.81%

Sziasztok! Régóta gondolkodom már, hogy E39-et veszek, rengeteget oldalt, tesztet át olvastam már, de sehol sem kaptam kielégítő választ, sok más márka is szóba jött már, de az elől hajtós nem az én világom, eddig Opel Omegám volt, benzines, lényeg a lényeg, hogy nagyon mozgat az E39! Mindenképp a 2000 utáni ráncfelvarrottat néztem, először 520i-t, vagy 525i-t, de most inkább az 525d-n gondolkodom! Úgy hallottam, hogy 150e km még elfogadható, szóval az a határ! Fontos a megbízhatóság, viszont a fogyasztás is! El tudnátok látni pár használható tippel, hogy mit érdemes nézni, ha hosszútávra szeretnék egy elfogadható fogyasztásút, megbízható motorral!
Előre is köszönöm!
Üdv

Szia!

Ne számíts rá, hogy egy tizenéves 25D-t találsz valós 150e kilométerrel. Legalábbis itthon biztos nem.
Ha van ilyen, az valószínűleg visszatekert, ha nem, vedd meg azonnal. Azt szoktuk mondani, hogy
ezeknél az autóknál már nem kilométert hanem állapotot veszünk. Nézzél meg jó sokat, ne szeress bele
az elsőbe, mérd körbe, ha azt mondják, sérülésmentes, vedd ki a pótkereket, és nézz be oda is,
diagnosztika biztosan kell, illetve átvizsgálás egy megbízható helyen. Ha automata, a váltó mindig kényes pont,
azt is ellenőrizni kell. Egyébként akkor inkább 30D. Nem eszik sokkal többet, és lényesesen jobban megy.

Üdv.

Odus

[hamoriarpi]

150e még elfogadható. Egy 25d-nél. Én is olvastam Andersen meséit.

köszi! Pont ilyen válaszokat várok..... Ha segíteni nem tudsz akkor inkább ne reagálj!

Egy jó tanács:
SOKKAL SZERÉNYEBBEN!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca

Értékelés: 4.76%

Sziasztok! Régóta gondolkodom már, hogy E39-et veszek, rengeteget oldalt, tesztet át olvastam már, de sehol sem kaptam kielégítő választ, sok más márka is szóba jött már, de az elől hajtós nem az én világom, eddig Opel Omegám volt, benzines, lényeg a lényeg, hogy nagyon mozgat az E39! Mindenképp a 2000 utáni ráncfelvarrottat néztem, először 520i-t, vagy 525i-t, de most inkább az 525d-n gondolkodom! Úgy hallottam, hogy 150e km még elfogadható, szóval az a határ! Fontos a megbízhatóság, viszont a fogyasztás is! El tudnátok látni pár használható tippel, hogy mit érdemes nézni, ha hosszútávra szeretnék egy elfogadható fogyasztásút, megbízható motorral!
Előre is köszönöm!
Üdv

Szia!

Ne számíts rá, hogy egy tizenéves 25D-t találsz valós 150e kilométerrel. Legalábbis itthon biztos nem.
Ha van ilyen, az valószínűleg visszatekert, ha nem, vedd meg azonnal. Azt szoktuk mondani, hogy
ezeknél az autóknál már nem kilométert hanem állapotot veszünk. Nézzél meg jó sokat, ne szeress bele
az elsőbe, mérd körbe, ha azt mondják, sérülésmentes, vedd ki a pótkereket, és nézz be oda is,
diagnosztika biztosan kell, illetve átvizsgálás egy megbízható helyen. Ha automata, a váltó mindig kényes pont,
azt is ellenőrizni kell. Egyébként akkor inkább 30D. Nem eszik sokkal többet, és lényesesen jobban megy.


Üdv.

Odus

Köszönöm!
Itthonról nem vennék! Manuális váltóval szeretnék, mert az automatával nincsenek jó tapasztalataim! Német oldalon rengeteg van, mindenféle, 200e-300e körüli futással, jó állapot esetén, akkor ezekbe is bele lehet vágni? Sok helyen olvasgattam már, nézelődtem, és nagyon megoszlanak a vélemények, és a tanácsok ezt illetően! Azért írtam, és kértem segítséget inenn tőletek, mert számtalan helyen kutattam már, inkább teszteket néztem/olvastam! De úgy gondolom, hogy hozzáértőktől könnyebb tanulni, informálódni, segítséget, tanácsot kérni!

Mégegyszer köszi a választ!

Üdv

[odus]

Sziasztok! Régóta gondolkodom már, hogy E39-et veszek, rengeteget oldalt, tesztet át olvastam már, de sehol sem kaptam kielégítő választ, sok más márka is szóba jött már, de az elől hajtós nem az én világom, eddig Opel Omegám volt, benzines, lényeg a lényeg, hogy nagyon mozgat az E39! Mindenképp a 2000 utáni ráncfelvarrottat néztem, először 520i-t, vagy 525i-t, de most inkább az 525d-n gondolkodom! Úgy hallottam, hogy 150e km még elfogadható, szóval az a határ! Fontos a megbízhatóság, viszont a fogyasztás is! El tudnátok látni pár használható tippel, hogy mit érdemes nézni, ha hosszútávra szeretnék egy elfogadható fogyasztásút, megbízható motorral!
Előre is köszönöm!
Üdv

Szia!

Ne számíts rá, hogy egy tizenéves 25D-t találsz valós 150e kilométerrel. Legalábbis itthon biztos nem.
Ha van ilyen, az valószínűleg visszatekert, ha nem, vedd meg azonnal. Azt szoktuk mondani, hogy
ezeknél az autóknál már nem kilométert hanem állapotot veszünk. Nézzél meg jó sokat, ne szeress bele
az elsőbe, mérd körbe, ha azt mondják, sérülésmentes, vedd ki a pótkereket, és nézz be oda is,
diagnosztika biztosan kell, illetve átvizsgálás egy megbízható helyen. Ha automata, a váltó mindig kényes pont,
azt is ellenőrizni kell. Egyébként akkor inkább 30D. Nem eszik sokkal többet, és lényesesen jobban megy.


Üdv.

Odus

Köszönöm!
Itthonról nem vennék! Manuális váltóval szeretnék, mert az automatával nincsenek jó tapasztalataim! Német oldalon rengeteg van, mindenféle, 200e-300e körüli futással, jó állapot esetén, akkor ezekbe is bele lehet vágni? Sok helyen olvasgattam már, nézelődtem, és nagyon megoszlanak a vélemények, és a tanácsok ezt illetően! Azért írtam, és kértem segítséget inenn tőletek, mert számtalan helyen kutattam már, inkább teszteket néztem/olvastam! De úgy gondolom, hogy hozzáértőktől könnyebb tanulni, informálódni, segítséget, tanácsot kérni!

Mégegyszer köszi a választ!

Üdv

Minden tudásunk itt van a fórumon, tudom, hogy rengeteg hozzászólás van, de érdemes rászánni az időt.
Ha csak a topikok címét megnézed, már látod a lehetséges hibákat. A 2-300e km. nem sok, ha rendesen foglalkoztak az autóval.
Az is fontos, hogy mennyit mész, évi 15e-hez nem kell diesel, egy 25i is tökéletes választás lehet. Mint mindenhol, itt is megoszlik
a vélemény a benzin-diesel témában. Az én tapasztalatom, hogy a kocsival általában ettől függetlenül is sok gond lehet,
ha nem volt rendes gazdája. Fontold meg, tényleg kell-e egy tizenéves prémium autó, mert egy rossz választással sok
százezres költséget zúdíthatsz magadra. Rengeted dologgal lehet gond. Kormánymű, szervó, futómű, világító légzsák és
DSC visszajelző, ha diesel, akkor turbó, injektorok, stb. Ha találsz olyat, ami jótényleg jó, akkor is tegyél félre pár százezret,
mert szinte biztosan lesz valami, amit cserélned kell.
Sok türelmet és sikert a kereséshez!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek odus az itt látható tagok köszönték meg: 3 hulk, jimbi525d, jlaci74

Értékelés: 14.29%

150e még elfogadható. Egy 25d-nél. Én is olvastam Andersen meséit.

köszi! Pont ilyen válaszokat várok..... Ha segíteni nem tudsz akkor inkább ne reagálj!

Egy jó tanács:
SOKKAL SZERÉNYEBBEN!

Tapsolni a legkönnyebb.

150e még elfogadható. Egy 25d-nél. Én is olvastam Andersen meséit.

köszi! Pont ilyen válaszokat várok..... Ha segíteni nem tudsz akkor inkább ne reagálj!

Egy jó tanács:
SOKKAL SZERÉNYEBBEN!

Tapsolni a legkönnyebb.

Ne haragudj! Én segítséget vártam és nem injekciót! Le oltani is sokkal könnyebb! Én bizalommal fordultam hozzátok, és az első, amit kaptam az ez volt! Ez nem éppen szép fogadtatás! Nem veszekedni jöttem ide, hanem, mert úgy gondoltam, hogy itt választ kapok azokra, amiket eddig rosszul tudtam, és abban is amiben még nem vagyok biztos! Így, hát gondoltam 600 oldal végig lapozása helyett inkább felteszem a kérdésem! Sajnálom!
Azért annak örülök, hogy egy ember legalább volt, aki segített!

Üdv Nektek

[Haminda]

150e még elfogadható. Egy 25d-nél. Én is olvastam Andersen meséit.

köszi! Pont ilyen válaszokat várok..... Ha segíteni nem tudsz akkor inkább ne reagálj!

Egy jó tanács:
SOKKAL SZERÉNYEBBEN!

Tapsolni a legkönnyebb.

Ne haragudj! Én segítséget vártam és nem injekciót! Le oltani is sokkal könnyebb! Én bizalommal fordultam hozzátok, és az első, amit kaptam az ez volt! Ez nem éppen szép fogadtatás! Nem veszekedni jöttem ide, hanem, mert úgy gondoltam, hogy itt választ kapok azokra, amiket eddig rosszul tudtam, és abban is amiben még nem vagyok biztos! Így, hát gondoltam 600 oldal végig lapozása helyett inkább felteszem a kérdésem! Sajnálom!
Azért annak örülök, hogy egy ember legalább volt, aki segített!

Üdv Nektek

A 600 oldalból 200 tartalmazza a választ a kérdéseidre.
...a többi 400 oldalon a "nem akartam visszaolvasni, de" kezdetű kérdéseket találhatod.

Küldve az én D5503-emről

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Haminda az itt látható tagok köszönték meg: 6 Gallaca, hamoriarpi, hulk, Jerry, kzolee, Kölyök

Értékelés: 28.57%

[Bor3sz]

150e még elfogadható. Egy 25d-nél. Én is olvastam Andersen meséit.

köszi! Pont ilyen válaszokat várok..... Ha segíteni nem tudsz akkor inkább ne reagálj!

Egy jó tanács:
SOKKAL SZERÉNYEBBEN!

Tapsolni a legkönnyebb.

Ne haragudj! Én segítséget vártam és nem injekciót! Le oltani is sokkal könnyebb! Én bizalommal fordultam hozzátok, és az első, amit kaptam az ez volt! Ez nem éppen szép fogadtatás! Nem veszekedni jöttem ide, hanem, mert úgy gondoltam, hogy itt választ kapok azokra, amiket eddig rosszul tudtam, és abban is amiben még nem vagyok biztos! Így, hát gondoltam 600 oldal végig lapozása helyett inkább felteszem a kérdésem! Sajnálom!
Azért annak örülök, hogy egy ember legalább volt, aki segített!

Üdv Nektek

Azért valld be,eléggé naiv dolog azt gondolni egy olyan autóról amit kinéztél,hogy csak 150-et futott...
Magadnak hazudsz,ha elhiszed hogy van ilyen és nem az utolsó visszatekeréstől számítva van benne ez a 150.
Én 260-al vettem a gépet,de az sem érdekelne ha 100-al több lenne benne ,mert szép állapotban van belül ,kívül kisebb kavicsfelverődésektől eltekintve szintén szép állapotban van. Aztán a kopó alkatrészeket meg kiaf@sztudjamegmondani mikor fáradnak el?

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bor3sz az itt látható tagok köszönték meg: hulk

Értékelés: 4.76%

Szerintem mobile.de vagy autoscout.de. Kb ott leszel vele pénzben mintha otthon vennéd, de 3500 €-tól már egész kellemes darabok is vannak. Itt a környezetvédelmi osztály miatt lent van az ára. Megnéztem én is párat, de végül benzin lett a vége. Sok sikert a kereséshez.

Miért, mi legyen, fapuma?

Szerintem mobile.de vagy autoscout.de. Kb ott leszel vele pénzben mintha otthon vennéd, de 3500 €-tól már egész kellemes darabok is vannak. Itt a környezetvédelmi osztály miatt lent van az ára. Megnéztem én is párat, de végül benzin lett a vége. Sok sikert a kereséshez.

Miért, mi legyen, fapuma?

Ott keresgélek én is! Itthonról nem vennék! Bár autoscout-on kisebb a választék, és általában ugyanazokat találni, mint mobile-n!

Üdv

[Rjani530d]

Szerintem mobile.de vagy autoscout.de. Kb ott leszel vele pénzben mintha otthon vennéd, de 3500 €-tól már egész kellemes darabok is vannak. Itt a környezetvédelmi osztály miatt lent van az ára. Megnéztem én is párat, de végül benzin lett a vége. Sok sikert a kereséshez.

Miért, mi legyen, fapuma?

Ott keresgélek én is! Itthonról nem vennék! Bár autoscout-on kisebb a választék, és általában ugyanazokat találni, mint mobile-n!

Üdv

Itthon is van néha, csak ki kell várni!
Én 320d-t hoztam be Ausztriából, de jó egy hónap volt mire lepapíroztam protekció nélkül.
Nekem 161 ezer volt benne (2002 dec-i), csak ennek meg a hátulja volt megnyomatva.
Kint előbb találsz kevesebbet futottat az tuti. Bár 5-ösben én kint sem találtam, úgyhogy maradt a 3-as.
Kicsit megbántam, mert az e39 jobb volt. Ez van.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Rjani530d az itt látható tagok köszönték meg: hulk

Értékelés: 4.76%

[hulk]

Szerintem mobile.de vagy autoscout.de. Kb ott leszel vele pénzben mintha otthon vennéd, de 3500 €-tól már egész kellemes darabok is vannak. Itt a környezetvédelmi osztály miatt lent van az ára. Megnéztem én is párat, de végül benzin lett a vége. Sok sikert a kereséshez.

Miért, mi legyen, fapuma?

Ott keresgélek én is! Itthonról nem vennék! Bár autoscout-on kisebb a választék, és általában ugyanazokat találni, mint mobile-n!

Üdv

Itthon is van néha, csak ki kell várni!
Én 320d-t hoztam be Ausztriából, de jó egy hónap volt mire lepapíroztam protekció nélkül.
Nekem 161 ezer volt benne (2002 dec-i), csak ennek meg a hátulja volt megnyomatva.
Kint előbb találsz kevesebbet futottat az tuti. Bár 5-ösben én kint sem találtam, úgyhogy maradt a 3-as.
Kicsit megbántam, mert az e39 jobb volt. Ez van.

Igen így van! 3-asból több van jóval, de nekem az kicsi lenne, haver 20i-ét próbáltam, hát szűk! Ezért az 5-ös, e60-asról szinte csak rosszat olvastam, és az E39 jobban is néz ki! Tény, hogy a papír intézés lassú, de ugye Magyarországon ez ilyen... Viszont jobban megéri, a jobb kondíciók végett! Én már lassan egy éve rágódom, keresek, olvasok, bújom a hirdeteseket, de sok a gyanús, nem akarok török neppertől venni, de a "jó" árak ott vannak, így marad a gyűjtögetés, és keresgélés!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hulk az itt látható tagok köszönték meg: Bummer

Értékelés: 4.76%

[bendegúz]

Én csak annyit szeretnék hozzáfűzni ehhez a km alapon vett 10+éves autóhoz,hogy ha elhiszed,hogy csak annyi van benne amennyit szeretnél jelen esetben 150 000 körül,akkor előbb-utóbb nagy csalódás lesz a vége.
Akkor pedig eggyel nő azoknak a száma,akik azt mondják milyen szar meg drága fenntartani a BMW-t,pedig ha odafigyelsz és időben javítasz, akkor nem sokkal drágább mint a hasonló árú és kaliberű autók, csak sokkal nagyobb élményt nyújt.
Zárójelben én 5 évesen vettem az enyémet 182 000 km volt benne most 336 000 és nem sok gondom volt vele.
Ja és az 3 évesen jött németből, 120 000 volt már benne.
Sok sikert,remélem találsz egy jót, és annyi örömöt lelsz benne mint én és a többiek!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: hulk

Értékelés: 4.76%

[Rjani530d]

Én csak annyit szeretnék hozzáfűzni ehhez a km alapon vett 10+éves autóhoz,hogy ha elhiszed,hogy csak annyi van benne amennyit szeretnél jelen esetben 150 000 körül,akkor előbb-utóbb nagy csalódás lesz a vége.
Akkor pedig eggyel nő azoknak a száma,akik azt mondják milyen szar meg drága fenntartani a BMW-t,pedig ha odafigyelsz és időben javítasz, akkor nem sokkal drágább mint a hasonló árú és kaliberű autók, csak sokkal nagyobb élményt nyújt.
Zárójelben én 5 évesen vettem az enyémet 182 000 km volt benne most 336 000 és nem sok gondom volt vele.
Ja és az 3 évesen jött németből, 120 000 volt már benne.
Sok sikert,remélem találsz egy jót, és annyi örömöt lelsz benne mint én és a többiek!

Ez 90%-ban igaz! De a maradék 10% olyan mint én, aki nézegetni veszi. Nem azzal jár dolgozni, arra van másik.
Nem veszi elő esőben, mert minek áztassa el, arra ott a másik. Egyre több ilyen ember van Magyarországon is.
És ez nem is hobbi, hanem hóbort, ami sok energiát, pénzt emészt fel. Nekem most 320d van, meg egy e36 cabrio.
Mindig 2 van. Mert 1 BMW-nél csak a 2 jobb...

Csak tudjátok, amikor az 530d-ért idejöttek, mikor megszorultam, és el kellett adnom, akkor nevetséges volt, hogy
mindenki be akarta bizonyítani, hogy ez törött volt, meg a duplája kilométer van benne. Ezek jöttek Budap...ről. Kb 6.
Aztán a faluban maradt... Hamár gombokért ment el... De aki megvette, most az egyik legnyagyobb BMW fun. Minden találkozón ott van.
Legalább valakivel jót tettem.

Csak azt akartam kihozni az egészből, hogy ha van autó jó, akkor sem hiszitek el!!!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Rjani530d az itt látható tagok köszönték meg: Tomi.i

Értékelés: 4.76%

Én csak annyit szeretnék hozzáfűzni ehhez a km alapon vett 10+éves autóhoz,hogy ha elhiszed,hogy csak annyi van benne amennyit szeretnél jelen esetben 150 000 körül,akkor előbb-utóbb nagy csalódás lesz a vége.
Akkor pedig eggyel nő azoknak a száma,akik azt mondják milyen szar meg drága fenntartani a BMW-t,pedig ha odafigyelsz és időben javítasz, akkor nem sokkal drágább mint a hasonló árú és kaliberű autók, csak sokkal nagyobb élményt nyújt.
Zárójelben én 5 évesen vettem az enyémet 182 000 km volt benne most 336 000 és nem sok gondom volt vele.
Ja és az 3 évesen jött németből, 120 000 volt már benne.
Sok sikert,remélem találsz egy jót, és annyi örömöt lelsz benne mint én és a többiek!

Ez 90%-ban igaz! De a maradék 10% olyan mint én, aki nézegetni veszi. Nem azzal jár dolgozni, arra van másik.
Nem veszi elő esőben, mert minek áztassa el, arra ott a másik. Egyre több ilyen ember van Magyarországon is.
És ez nem is hobbi, hanem hóbort, ami sok energiát, pénzt emészt fel. Nekem most 320d van, meg egy e36 cabrio.
Mindig 2 van. Mert 1 BMW-nél csak a 2 jobb...

Csak tudjátok, amikor az 530d-ért idejöttek, mikor megszorultam, és el kellett adnom, akkor nevetséges volt, hogy
mindenki be akarta bizonyítani, hogy ez törött volt, meg a duplája kilométer van benne. Ezek jöttek Budap...ről. Kb 6.
Aztán a faluban maradt... Hamár gombokért ment el... De aki megvette, most az egyik legnyagyobb BMW fun. Minden találkozón ott van.
Legalább valakivel jót tettem.

Csak azt akartam kihozni az egészből, hogy ha van autó jó, akkor sem hiszitek el!!!

Hamár budapetizünk.. én is az vagyok (nem szeretek itt élni, nem én választottam)... Azért nem hisszük el, mert a "nagy főváros"-ban mindenki nyerni akar mindenkin, lehúzás, átvágás! Sajnos meg kellett tanulnom nem bízni... Utálom, de ez van! Itt az emberek a másik kárán örülnek, aztán meg persze ő ott sem volt, mikor számon kérik!

[enicar]

Sziasztok! Régóta gondolkodom már, hogy E39-et veszek, rengeteget oldalt, tesztet át olvastam már, de sehol sem kaptam kielégítő választ, sok más márka is szóba jött már, de az elől hajtós nem az én világom, eddig Opel Omegám volt, benzines, lényeg a lényeg, hogy nagyon mozgat az E39! Mindenképp a 2000 utáni ráncfelvarrottat néztem, először 520i-t, vagy 525i-t, de most inkább az 525d-n gondolkodom! Úgy hallottam, hogy 150e km még elfogadható, szóval az a határ! Fontos a megbízhatóság, viszont a fogyasztás is! El tudnátok látni pár használható tippel, hogy mit érdemes nézni, ha hosszútávra szeretnék egy elfogadható fogyasztásút, megbízható motorral!
Előre is köszönöm!
Üdv

Szia!

Ne számíts rá, hogy egy tizenéves 25D-t találsz valós 150e kilométerrel. Legalábbis itthon biztos nem.
Ha van ilyen, az valószínűleg visszatekert, ha nem, vedd meg azonnal. Azt szoktuk mondani, hogy
ezeknél az autóknál már nem kilométert hanem állapotot veszünk. Nézzél meg jó sokat, ne szeress bele
az elsőbe, mérd körbe, ha azt mondják, sérülésmentes, vedd ki a pótkereket, és nézz be oda is,
diagnosztika biztosan kell, illetve átvizsgálás egy megbízható helyen. Ha automata, a váltó mindig kényes pont,
azt is ellenőrizni kell. Egyébként akkor inkább 30D. Nem eszik sokkal többet, és lényesesen jobban megy.


Odus

Köszönöm!
Itthonról nem vennék! Manuális váltóval szeretnék, mert az automatával nincsenek jó tapasztalataim! Német oldalon rengeteg van, mindenféle, 200e-300e körüli futással, jó állapot esetén, akkor ezekbe is bele lehet vágni? Sok helyen olvasgattam már, nézelődtem, és nagyon megoszlanak a vélemények, és a tanácsok ezt illetően! Azért írtam, és kértem segítséget inenn tőletek, mert számtalan helyen kutattam már, inkább teszteket néztem/olvastam! De úgy gondolom, hogy hozzáértőktől könnyebb tanulni, informálódni, segítséget, tanácsot kérni!

Mégegyszer köszi a választ!

Üdv

Semmiféleképpen nem ajánlom a 25d-t mert semmivel nem olcsóbb mint a 30d se fenntartásilag se a szervizbe ill ha nem akarsz automatát akkor felejtsd el a dieselt mert tök fölösleges kézibe az a sok nyomaték egyébként a faceliftes 25d 30d sokkal problémásabb mint a 184le 30d Ha már facelift és kézi akkor 525i 530i
Nekem a 8 éve van meg az 530d-m 230le 500nm elöl 9x19 hátul 10x19 és akkor se esik le rólla az automataváltó pedig ha úgy van kedvem nem lehet kijönni a dunaparkolóból a gumifüsttől
Ja és természetesen 6 évesen vettem 200ezer feletti kilóméterrel persze németből.

Üdv.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek enicar az itt látható tagok köszönték meg: hulk

Értékelés: 4.76%

[bendegúz]

Sziasztok! Régóta gondolkodom már, hogy E39-et veszek, rengeteget oldalt, tesztet át olvastam már, de sehol sem kaptam kielégítő választ, sok más márka is szóba jött már, de az elől hajtós nem az én világom, eddig Opel Omegám volt, benzines, lényeg a lényeg, hogy nagyon mozgat az E39! Mindenképp a 2000 utáni ráncfelvarrottat néztem, először 520i-t, vagy 525i-t, de most inkább az 525d-n gondolkodom! Úgy hallottam, hogy 150e km még elfogadható, szóval az a határ! Fontos a megbízhatóság, viszont a fogyasztás is! El tudnátok látni pár használható tippel, hogy mit érdemes nézni, ha hosszútávra szeretnék egy elfogadható fogyasztásút, megbízható motorral!
Előre is köszönöm!
Üdv

Szia!

Ne számíts rá, hogy egy tizenéves 25D-t találsz valós 150e kilométerrel. Legalábbis itthon biztos nem.
Ha van ilyen, az valószínűleg visszatekert, ha nem, vedd meg azonnal. Azt szoktuk mondani, hogy
ezeknél az autóknál már nem kilométert hanem állapotot veszünk. Nézzél meg jó sokat, ne szeress bele
az elsőbe, mérd körbe, ha azt mondják, sérülésmentes, vedd ki a pótkereket, és nézz be oda is,
diagnosztika biztosan kell, illetve átvizsgálás egy megbízható helyen. Ha automata, a váltó mindig kényes pont,
azt is ellenőrizni kell. Egyébként akkor inkább 30D. Nem eszik sokkal többet, és lényesesen jobban megy.


Odus

Köszönöm!
Itthonról nem vennék! Manuális váltóval szeretnék, mert az automatával nincsenek jó tapasztalataim! Német oldalon rengeteg van, mindenféle, 200e-300e körüli futással, jó állapot esetén, akkor ezekbe is bele lehet vágni? Sok helyen olvasgattam már, nézelődtem, és nagyon megoszlanak a vélemények, és a tanácsok ezt illetően! Azért írtam, és kértem segítséget inenn tőletek, mert számtalan helyen kutattam már, inkább teszteket néztem/olvastam! De úgy gondolom, hogy hozzáértőktől könnyebb tanulni, informálódni, segítséget, tanácsot kérni!

Mégegyszer köszi a választ!

Üdv

Semmiféleképpen nem ajánlom a 25d-t mert semmivel nem olcsóbb mint a 30d se fenntartásilag se a szervizbe ill ha nem akarsz automatát akkor felejtsd el a dieselt mert tök fölösleges kézibe az a sok nyomaték egyébként a faceliftes 25d 30d sokkal problémásabb mint a 184le 30d Ha már facelift és kézi akkor 525i 530i
Nekem a 8 éve van meg az 530d-m 230le 500nm elöl 9x19 hátul 10x19 és akkor se esik le rólla az automataváltó pedig ha úgy van kedvem nem lehet kijönni a dunaparkolóból a gumifüsttől
Ja és természetesen 6 évesen vettem 200ezer feletti kilóméterrel persze németből.

Üdv.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: 8 atti523i, bendegúz, Bummer, Gallaca, hamoriarpi, jimbi525d, kzolee, Padre540

Értékelés: 38.1%

az 530d-m 230le 500nm

Ez hogy jött ki?