Kérdések-válaszok E39-ről?

Szervusztok,

Tegnap regisztr?ltam, és ezuton is szeretném Jerrynek és Lepkének megkoszonni az udvozlést, tov?bb? fel is tenném mindj?rt az elso kérdésemet:

Van-e valakinek arrol tapasztalata, hogy 520d-nél nagyj?bol milyen fut?steljesitmény elérésekor jon el a kettostomegu lendkerék csereideje?

A v?lasz(oka)t elore is koszonom!

Szervusztok,



Van-e valakinek arrol tapasztalata, hogy 520d-nél nagyj?bol milyen fut?steljesitmény elérésekor jon el a kettostomegu lendkerék csereideje?

A v?lasz(oka)t elore is koszonom!

100.000- től 500.000Km. Attól függ ki,és hogyan használja a kocsit.

merre van az enyémben az AC pumpa?

A jobb hátsó ülés alatt a tankban van.

Szervusztok,

Tegnap regisztr?ltam, és ezuton is szeretném Jerrynek és Lepkének megkoszonni az udvozlést, tov?bb? fel is tenném mindj?rt az elso kérdésemet:

Van-e valakinek arrol tapasztalata, hogy 520d-nél nagyj?bol milyen fut?steljesitmény elérésekor jon el a kettostomegu lendkerék csereideje?

A v?lasz(oka)t elore is koszonom!

Erre a válaszra azért nem lehet jó választ adni, mert nagyban függ a használattól, és az óratekergetés sem segít a meghatározásban. Akkor kell cserélni, amikor csúsztatáskor rázkódik, és/vagy leállításkor koppan.

Koszonom.
Tudom, hogy nem lehet egzakt v?laszt adni a kérdésemre, puszt?n arra lettem volna kiv?ncsi, hogy ti, akik évek ota ilyen gépeket hajtotok, cseréltetek-e m?r, vagy benéz-e egy v?rhato csere, és az mennyi km fut?sn?l jott ki.
Azért lovagolok ezen annyira, mert egyrészt tal?lkoztam olyan tipussal a praxisomban, amelyiknél haszn?lattol fuggetlenul 140-180 000 km kozott elojott ez a probléma, m?srészt mert az ?ltalam v?s?rolni sz?ndékozott autok mindegyike 230 - 270 000 km-t futottak és a v?s?rl?st nem sokkal kovetoen egy hosszabb (4000 km-es) tur?ra indulunk. Ha v?rhato ennél a fut?sn?l a csere, akkor eleve ugy készulok, hogy a v?s?rl?s ut?n, a szukséges javit?sokon felul automatikusan azt is cserélném.

A 15. perctől /azaz nyugalmi állapotban/ mennyit vesz fel az autó hivatalosan?
Elektromos áramról beszélek.

Köszi!

Sziasztok!

Létezik, hogy az ///M-es multikormányon kevesebb gomb van,
mint a sima multikormányon?

Köszi!

Sziasztok!

Létezik, hogy az ///M-es multikormányon kevesebb gomb van,
mint a sima multikormányon?

Köszi!

Nem egészen értem a kérdést, de van amin van pl. belső keringetésre gomb az plusz.
De ez nem "M" "nem M" kérdés.

Szerintem...

Sziasztok!

Létezik, hogy az ///M-es multikormányon kevesebb gomb van,
mint a sima multikormányon?

Köszi!

Nem egészen értem a kérdést, de van amin van pl. belső keringetésre gomb az plusz.
De ez nem "M" "nem M" kérdés.

Szerintem...

Az enyémen pld van belső levegő keringető, rádió/telefon gomb, és mégegy,
amivel a telefont fel tudom venni.
Összesen 11 db gomb van, amit láttam M-es kormányt, azon csak 8 db.
(szív alakú légzsákos)

Sziasztok!

Létezik, hogy az ///M-es multikormányon kevesebb gomb van,
mint a sima multikormányon?

Köszi!

Nem egészen értem a kérdést, de van amin van pl. belső keringetésre gomb az plusz.
De ez nem "M" "nem M" kérdés.

Szerintem...

Az enyémen pld van belső levegő keringető, rádió/telefon gomb, és mégegy,
amivel a telefont fel tudom venni.
Összesen 11 db gomb van, amit láttam M-es kormányt, azon csak 8 db.
(szív alakú légzsákos)

Az enyémen is 10 van talán.

Fotókkal könnyebb lenne.

Sziasztok!

Létezik, hogy az ///M-es multikormányon kevesebb gomb van,
mint a sima multikormányon?

Köszi!

Nem egészen értem a kérdést, de van amin van pl. belső keringetésre gomb az plusz.
De ez nem "M" "nem M" kérdés.

Szerintem...

Az enyémen pld van belső levegő keringető, rádió/telefon gomb, és mégegy,
amivel a telefont fel tudom venni.
Összesen 11 db gomb van, amit láttam M-es kormányt, azon csak 8 db.
(szív alakú légzsákos)

Mielőtt lecseréltem az enyémet M-esre,a régin volt kormányfűtés is.

Sziasztok!

Mostanában észrevettem, hogy a szervóm alapjáraton néha kicsit vibrálna és a fordulatszámom is a képen látható kb. 500 körül van.

http://several.hu/BMW/alapjarat20120113.jpg

Régen olyan 800 körülire emlékszek.
A szervo szivattyúm csöpögött így még december elején cseréltem bontottra, lehet az fogja meg az autót hogy ennyit bírt?

Mennyi a normális alapjárat?
Mitől lehet a probléma esetleg?

Bocsi a rossz képért de mobil volt csak este nálam.

Üdv.

Sziasztok!

Létezik, hogy az ///M-es multikormányon kevesebb gomb van,
mint a sima multikormányon?

Köszi!

Nem egészen értem a kérdést, de van amin van pl. belső keringetésre gomb az plusz.
De ez nem "M" "nem M" kérdés.

Szerintem...

Az enyémen pld van belső levegő keringető, rádió/telefon gomb, és mégegy,
amivel a telefont fel tudom venni.
Összesen 11 db gomb van, amit láttam M-es kormányt, azon csak 8 db.
(szív alakú légzsákos)

Mielőtt lecseréltem az enyémet M-esre,a régin volt kormányfűtés is.

Vagy belsőkeringtetés gomb van vagy kormány fütés a négy águ kormányon M-esen egyik sincs.

Sziasztok!

Mostanában észrevettem, hogy a szervóm alapjáraton néha kicsit vibrálna és a fordulatszámom is a képen látható kb. 500 körül van.

http://several.hu/BMW/alapjarat20120113.jpg

Régen olyan 800 körülire emlékszek.
A szervo szivattyúm csöpögött így még december elején cseréltem bontottra, lehet az fogja meg az autót hogy ennyit bírt?

Mennyi a normális alapjárat?
Mitől lehet a probléma esetleg?

Bocsi a rossz képért de mobil volt csak este nálam.

Üdv.

Szia!

Ez az alapjárat teljesen normálisnak tűnik.Azt hiszem a 28i-é is 580rpm gyárilag.
Tartályban az olajszint teljesen oké?

Sziasztok!

Mostanában észrevettem, hogy a szervóm alapjáraton néha kicsit vibrálna és a fordulatszámom is a képen látható kb. 500 körül van.

http://several.hu/BMW/alapjarat20120113.jpg

Régen olyan 800 körülire emlékszek.
A szervo szivattyúm csöpögött így még december elején cseréltem bontottra, lehet az fogja meg az autót hogy ennyit bírt?

Mennyi a normális alapjárat?
Mitől lehet a probléma esetleg?

Bocsi a rossz képért de mobil volt csak este nálam.

Üdv.

Szia!

Ez az alapjárat teljesen normálisnak tűnik.Azt hiszem a 28i-é is 580rpm gyárilag.
Tartályban az olajszint teljesen oké?

Igen a tartályban jó az olajszint, azt néztem először.

És a kicsi vonal az alapjárat alatt közvetlenül az milyen fordulatszámot jelez.
Az alatt már leáll a motor vagy mi?

És a kicsi vonal az alapjárat alatt közvetlenül az milyen fordulatszámot jelez.

Az az 500

Sziasztok!

Létezik, hogy az ///M-es multikormányon kevesebb gomb van,
mint a sima multikormányon?

Köszi!

Nem egészen értem a kérdést, de van amin van pl. belső keringetésre gomb az plusz.
De ez nem "M" "nem M" kérdés.

Szerintem...

Az enyémen pld van belső levegő keringető, rádió/telefon gomb, és mégegy,
amivel a telefont fel tudom venni.
Összesen 11 db gomb van, amit láttam M-es kormányt, azon csak 8 db.
(szív alakú légzsákos)

Mielőtt lecseréltem az enyémet M-esre,a régin volt kormányfűtés is.

Vagy belsőkeringtetés gomb van vagy kormány fütés a négy águ kormányon M-esen egyik sincs.

Akkor nem lesz M-es kormányom.
Rádió/telefon gombot sem láttam rajta.
Szolnok környékén hol bőröznek kormányt?

[kzolee]

Szolnok környékén hol bőröznek kormányt?

Dunakeszin.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: kzolee

Értékelés: 4.76%

Hello. Újabb technikai csapás. Lehet a "süni" hibája hogy a fűtő ventilátor 3 és 6 kocka között van /ez most hülyén hangzott bocsi/ akkor össze vissza megy a levegő mennyisége egy pillanatig nagyon fúj majd kevésbé, egy idő után pedig működik ahogyan kell. 6 kocka fölött nem csinálja. Természetesen a kijelzőn nem változik semmi.
Tisztelettel Attila

Hello. Újabb technikai csapás. Lehet a "süni" hibája hogy a fűtő ventilátor 3 és 6 kocka között van /ez most hülyén hangzott bocsi/ akkor össze vissza megy a levegő mennyisége egy pillanatig nagyon fúj majd kevésbé, egy idő után pedig működik ahogyan kell. 6 kocka fölött nem csinálja. Természetesen a kijelzőn nem változik semmi.
Tisztelettel Attila

AUC szensor nem lehet? az állítja, hogy külső-belső levegőt keringtet, persze csak akkor ha jobb oldalt auto-n van...