Kérdések-válaszok E39-ről?

üdv van valaki online most aki segíteni tudna nekem egy 2002 12 havi 530 d vel kapcsolatban???nagyon megköszönném előre is

Mi a gond?

üdv van valaki online most aki segíteni tudna nekem egy 2002 12 havi 530 d vel kapcsolatban???nagyon megköszönném előre is

Mi a gond?

Úgy látszik túl online vagyok

üdv van valaki online most aki segíteni tudna nekem egy 2002 12 havi 530 d vel kapcsolatban???nagyon megköszönném előre is

Mi a gond?

Úgy látszik túl online vagyok

1. valószínűleg eredetileg xenon-os volt az autó, és az automata magasságállítás működik benne.

A nem xenonos is bólint .)

A kézi állítású?

Alapvetően a ködfényszórók mellett van az állítója, szóval manuálisnak tűnik.

Akkor miért mozog minden indításnál( pontosabban ha ráteszem a gyújtást, nem kell hogy elinduljon)? Ez nem világos nekem.

1. valószínűleg eredetileg xenon-os volt az autó, és az automata magasságállítás működik benne.

A nem xenonos is bólint .)

A kézi állítású?

Alapvetően a ködfényszórók mellett van az állítója, szóval manuálisnak tűnik.

Akkor miért mozog minden indításnál( pontosabban ha ráteszem a gyújtást, nem kell hogy elinduljon)? Ez nem világos nekem.

Szia!

Nekem is bólintanak a pilácsok ez normális szerintem.
Llehet a végfokokat nézi vagy hogy működnek a motorok vagy a betekert értékre állítja be magát, vagy nem tom:)

[Jerry]

1. valószínűleg eredetileg xenon-os volt az autó, és az automata magasságállítás működik benne.

A nem xenonos is bólint .)

Így van, illetve nekem nincs automata magasságállítóm, viszont gyári xenon fényszóróim vannak és az enyém is bólint.
Szerintem végállásokat néz és kalibrál.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: admin

Értékelés: 4.76%

Üdvözlet. Biztosan elhangzott ez a kérdés de megkérdezem. Lehet lusta voltam utánna keresni itt a fórumon, ezért elnézést.
Mennyi km után ildomos generátor és klima ékszijat cserélni?

Üdvözlet. Biztosan elhangzott ez a kérdés de megkérdezem. Lehet lusta voltam utánna keresni itt a fórumon, ezért elnézést.
Mennyi km után ildomos generátor és klima ékszijat cserélni?

Amikor úgy látod, hogy már el van öregedve, ki van repedezve, vagy mondjuk ha már elszakadt!

Üdvözlet. Biztosan elhangzott ez a kérdés de megkérdezem. Lehet lusta voltam utánna keresni itt a fórumon, ezért elnézést.
Mennyi km után ildomos generátor és klima ékszijat cserélni?

Alapvetően olyankor, ha ez a kérdés már felmerül Vagy nyüszít, esetleg a feszítője fémes hangon forog üresen, akkor együtt csere.

Üdvözlet. Biztosan elhangzott ez a kérdés de megkérdezem. Lehet lusta voltam utánna keresni itt a fórumon, ezért elnézést.
Mennyi km után ildomos generátor és klima ékszijat cserélni?

Szerintem nem csak kilométer, hanem időfüggő a dolog. Én 5 éve cseréltettem, azóta mentem kb. 58 ezer km-t. Most egy hete lecseréltettem, mert egy görgőm is hangosabb volt. Az eredmény, hogy a hidegindítás utáni, 2-3 percig tartó, brummogó, morgó hang megszűnt, ami szerintem a szíjnak volt betudható, rideg volt.

Köszönöm a gyors válaszokat, 3 éve cseréltem 50.000km ment bele. Azért merült fel a kérdés mert mostanában indítás után 5-10 percig nyekergett, utána minden elhallgatott. Viszont a felülete szép nem repedezett semmi mint egy új. Hát ha vége ennek a párás időnek és akkor is nyekeregni fog akkor nem fogok spórolni rajta lecserélem nem kockáztatok addig várok.

Köszönöm az infókat mindenkinek!

Köszönöm a gyors válaszokat, 3 éve cseréltem 50.000km ment bele. Azért merült fel a kérdés mert mostanában indítás után 5-10 percig nyekergett, utána minden elhallgatott. Viszont a felülete szép nem repedezett semmi mint egy új. Hát ha vége ennek a párás időnek és akkor is nyekeregni fog akkor nem fogok spórolni rajta lecserélem nem kockáztatok addig várok.

Köszönöm az infókat mindenkinek!

Nekem is cincogott az egyik görgő, azért cseréltem, kb. fél percig, csak a hidegindítás után.

Cseréld ki! Sokkal selymesebben jár a motor!

Beszélj a Jlacival, vagy a Müllerrel, biztos mondanak egy jó árat!

Üdvözlet. Biztosan elhangzott ez a kérdés de megkérdezem. Lehet lusta voltam utánna keresni itt a fórumon, ezért elnézést.
Mennyi km után ildomos generátor és klima ékszijat cserélni?

Szerintem nem csak kilométer, hanem időfüggő a dolog. Én 5 éve cseréltettem, azóta mentem kb. 58 ezer km-t. Most egy hete lecseréltettem, mert egy görgőm is hangosabb volt. Az eredmény, hogy a hidegindítás utáni, 2-3 percig tartó, brummogó, morgó hang megszűnt, ami szerintem a szíjnak volt betudható, rideg volt.

Az enyémben volt cserélve a szíj is, meg a feszítő is, de hidegen pár percig ugyanúgy brummog és morog. Már hozzászoktam, együtt élek a tudattal, hogy egy medve lakik a motortérben.

[Rjani530d]

Üdvözlet. Biztosan elhangzott ez a kérdés de megkérdezem. Lehet lusta voltam utánna keresni itt a fórumon, ezért elnézést.
Mennyi km után ildomos generátor és klima ékszijat cserélni?

Szerintem nem csak kilométer, hanem időfüggő a dolog. Én 5 éve cseréltettem, azóta mentem kb. 58 ezer km-t. Most egy hete lecseréltettem, mert egy görgőm is hangosabb volt. Az eredmény, hogy a hidegindítás utáni, 2-3 percig tartó, brummogó, morgó hang megszűnt, ami szerintem a szíjnak volt betudható, rideg volt.

Az enyémben volt cserélve a szíj is, meg a feszítő is, de hidegen pár percig ugyanúgy brummog és morog. Már hozzászoktam, együtt élek a tudattal, hogy egy medve lakik a motortérben.

Hidd el, nekem megszűnt a brummogás, úgyhogy nem kell együttélni vele. Valamilyen formában lehet orvosolni. Nekem ennyit csináltak és azóta selymes hang még csont hidegen is!! Jlacitól van a szíj, Continental.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Rjani530d 2012.01.11. 11:49-kor.

Sziasztok!

köszönöm a válaszokat a lámpabólintással kapcsolatban. Ezzel kapcsolatban akkor megnyugodtam. Lehet, hogy korábban nem vettem észre, és csak most paráztatott...

Egy másik, általános kérdés:

Ti hány mm-es profilmélységnél cserélnétek nyári gumikat? függetlenül attól, hogy a kopásjelzőt elérte-e a gumi.

Köszi előre is!

Sziasztok!

köszönöm a válaszokat a lámpabólintással kapcsolatban. Ezzel kapcsolatban akkor megnyugodtam. Lehet, hogy korábban nem vettem észre, és csak most paráztatott...

Egy másik, általános kérdés:

Ti hány mm-es profilmélységnél cserélnétek nyári gumikat? függetlenül attól, hogy a kopásjelzőt elérte-e a gumi.

Köszi előre is!

2-3mm körül, de inkább 3, bármikor eshet az eső is.

Sziasztok!

köszönöm a válaszokat a lámpabólintással kapcsolatban. Ezzel kapcsolatban akkor megnyugodtam. Lehet, hogy korábban nem vettem észre, és csak most paráztatott...

Egy másik, általános kérdés:

Ti hány mm-es profilmélységnél cserélnétek nyári gumikat? függetlenül attól, hogy a kopásjelzőt elérte-e a gumi.

Köszi előre is!

Hát, én 4 mm körül nekiadom a szegényeknek. Bár amennyit én megyek, előbb elöregszik

Sziasztok!

köszönöm a válaszokat a lámpabólintással kapcsolatban. Ezzel kapcsolatban akkor megnyugodtam. Lehet, hogy korábban nem vettem észre, és csak most paráztatott...

Én is az első xenoncserekor vettem csak észre! Akkor hasonló gondolatok gyötörtek, mint téged.

Sziasztok!

köszönöm a válaszokat a lámpabólintással kapcsolatban. Ezzel kapcsolatban akkor megnyugodtam. Lehet, hogy korábban nem vettem észre, és csak most paráztatott...

Egy másik, általános kérdés:

Ti hány mm-es profilmélységnél cserélnétek nyári gumikat? függetlenül attól, hogy a kopásjelzőt elérte-e a gumi.

Köszi előre is!

2-3mm körül, de inkább 3, bármikor eshet az eső is.

3 mm alatt az osztrákok már büntetnek, úgy tudom. Azzal már vizen nem jó menni.

Sziasztok!

köszönöm a válaszokat a lámpabólintással kapcsolatban. Ezzel kapcsolatban akkor megnyugodtam. Lehet, hogy korábban nem vettem észre, és csak most paráztatott...

Egy másik, általános kérdés:

Ti hány mm-es profilmélységnél cserélnétek nyári gumikat? függetlenül attól, hogy a kopásjelzőt elérte-e a gumi.

Köszi előre is!

Hát, én 4 mm körül nekiadom a szegényeknek. Bár amennyit én megyek, előbb elöregszik

Láttam már olyat is, aki durranásig használja