![]() |
2014.02.11. 20:40
Haminda írta:strobi írta:pola írta:Még hogy nincs ára az E39-nek...
Aztaqurva...![]()
Ez mi?...![]()
Nem az árral van bajom...
Nem olyan rég 800ezerér volt fent...
2014.02.11. 20:46
Johny540 írta:Haminda írta:strobi írta:pola írta:Még hogy nincs ára az E39-nek...
Aztaqurva...![]()
Ez mi?...![]()
Nem az árral van bajom...
Nem olyan rég 800ezerér volt fent...
Így van.....volt már fent 1.500.000-ért is,1.550.000-ért is egy ideig.Lehet ezúttal elírta,és 299.999 akart lenni
2014.02.11. 21:09
Zo78 írta:Mármint 229,999 Ft ? (habár a fillér már nincs forgalomban...)
2014.02.11. 21:18
Johny540 írta:Zo78 írta:Mármint 229,999 Ft ? (habár a fillér már nincs forgalomban...)
Ezt most nem egészen értem.
2014.02.11. 21:27
Tomi.i írta:Johny540 írta:Zo78 írta:Mármint 229,999 Ft ? (habár a fillér már nincs forgalomban...)
Ezt most nem egészen értem.
229 ft 999 fillér
2014.02.11. 21:42
2014.02.11. 22:21
Johny540 írta:Bocsi az értetlenségért...nem mintha a fórumozók 95%-ának nem lenne komoly problémája a helyesírással.....ennek ellenére úgy érzem nem tartozom közéjük.Mindenesetre javítottam.....az átláthatóság kedvéért raktam "oda" pontot egyébként.
2014.02.12. 18:30
2014.02.12. 20:57
Fido írta::hangos: sziasztok és segítsééég![]()
hosszas keresés, szűrés, stb után 2 ótó akadt fent a szitán.... pénteken megyek megnézni őket, olvasgattam szorgalmasan a fórumot, tanultam, okosodtam, no meg elfogyasztottam anno pár bömbölőt, és még húderég autószerelőnek is tanulgattam deee azért minden tanácsot örömmel fogadok, a két jószág achilles sarkaira ha tudnátok rámutatni, hogy mit nézzek nagyon meg, alternatív megoldás, felképelem a kereskedőt, oszt majd megmondja a frankót![]()
szóval komolyra, az A terv 2001 es 525i steptronic, ezüst, minden gyári, bőr belső, kis board, 95000 mérföld, (UK ban élek) az sacc 150000 km, vezetett szervizkönyv, számlák, stb ami kell.... a B terv 2001 es 520i manuál, szövet belső, detto kis board, minden gyári kivéve a felniket, valami 17 es szutyerák van rajta majd közelről megvizslatom... 121000 mérföld, sacc 190000 km..... és ez is végíg vezetett szervizkönyves... szívem szerint a 525 lenne kézi váltóval, de őszintén nem vezettem még steptronicot, lövésem nincs hogy viselkedik automata autóm volt pár, de sima mezei automata váltóval. Olvastam a motor be, olajbetöltő kupak le alapjárat ficereg e megoldást,szóval ilyesmi okosságokra gondoltam, előre is köszi ha valaki tud tippeket adni
2014.02.12. 21:19
Zo78 írta:Fido írta::hangos: sziasztok és segítsééég![]()
hosszas keresés, szűrés, stb után 2 ótó akadt fent a szitán.... pénteken megyek megnézni őket, olvasgattam szorgalmasan a fórumot, tanultam, okosodtam, no meg elfogyasztottam anno pár bömbölőt, és még húderég autószerelőnek is tanulgattam deee azért minden tanácsot örömmel fogadok, a két jószág achilles sarkaira ha tudnátok rámutatni, hogy mit nézzek nagyon meg, alternatív megoldás, felképelem a kereskedőt, oszt majd megmondja a frankót![]()
szóval komolyra, az A terv 2001 es 525i steptronic, ezüst, minden gyári, bőr belső, kis board, 95000 mérföld, (UK ban élek) az sacc 150000 km, vezetett szervizkönyv, számlák, stb ami kell.... a B terv 2001 es 520i manuál, szövet belső, detto kis board, minden gyári kivéve a felniket, valami 17 es szutyerák van rajta majd közelről megvizslatom... 121000 mérföld, sacc 190000 km..... és ez is végíg vezetett szervizkönyves... szívem szerint a 525 lenne kézi váltóval, de őszintén nem vezettem még steptronicot, lövésem nincs hogy viselkedik automata autóm volt pár, de sima mezei automata váltóval. Olvastam a motor be, olajbetöltő kupak le alapjárat ficereg e megoldást,szóval ilyesmi okosságokra gondoltam, előre is köszi ha valaki tud tippeket adni
Nos, kb. az egész topic arról szól, hogy mit nézzen - mire figyeljen az ember, és mi legyen gyanús. A menüben, tippek trükkök között találsz egy, ezzel a topic-kal azonos című "fejezetet", ami gyk. kiválóan összefoglalja a tudnivalókat. Annak idején szóról-szóra megtanultam, mint egy verset...![]()
![]()
Viszont ami alapvetés, és álmodból felriadva is egyből vágnod kell: E39-t nem km óra, meg szervizkönyv, hanem állapot alapján veszünk... Viszont bármilyet választasz, szeresd, törődj vele, és meghálálja.
2014.02.12. 21:58
Fido írta:Zo78 írta:Fido írta:
na ez a tippek trükkök közti "fejezet" pl tényleg jó ötlet, köszi, meg ha már ott matattam találtam sok hasznos dolgot
2014.02.12. 22:52
2014.02.13. 20:41
2014.02.13. 20:54
JozeffE34 írta:Hali! Végre elérkezett a pillanat, hogy e39-t vegyek. A motor úgy néz ki eldőlt, a váltó viszont még kérdéses...nem tudom, melyik jobb, automata vagy a manuális. Mennyire megbízható az e39 automataváltója?
2014.02.13. 21:00
2014.02.14. 18:36
2014.02.14. 18:56
2014.02.14. 19:01
gosgyo írta:Sziasztok!
Volna egy autó, ami nekem, mint laikusnak tetszik. A neten találhatóak közül képek alapján, és a milliós kategória körül a szemem megakadt rajta. Valaki volt esetleg megnézni?
Bárminemű észrevételt szívesen veszek.
http://www.youtube.com/watch?v=fQBzMYjp85w
Üdv.: Gyuri

2014.02.14. 19:02
gosgyo írta:Sziasztok!
Volna egy autó, ami nekem, mint laikusnak tetszik. A neten találhatóak közül képek alapján, és a milliós kategória körül a szemem megakadt rajta. Valaki volt esetleg megnézni?
Bárminemű észrevételt szívesen veszek.
http://www.youtube.com/watch?v=fQBzMYjp85w
Üdv.: Gyuri