E39 vásárlás

Érdekes kis lista...
Ha ezek cserélve lettek akkor a fele vagy bontott vagy olcsó "kategóriás" alkatrészek.
Különben is mi az hogy " belső - 40 000 " ?
légmennyiség mérő , turbonyomás érzékelő gratis volt ?

Ha ez az egész igaz,akkor mennyiért vette meg a kereskedő?250-ért?
Ha meg netán a tulaj költött volna rá ennyit,hülye lett volna beadni teszem azt kb. 6-700-ért

Nekem is kicsit gyanus volt ez,azért kérdeztem töletek hogy ez lehetséges-e...nyilván kell még várnom ezzel a bmw vásárral...

Érdekes kis lista...
Ha ezek cserélve lettek akkor a fele vagy bontott vagy olcsó "kategóriás" alkatrészek.
Különben is mi az hogy " belső - 40 000 " ?
légmennyiség mérő , turbonyomás érzékelő gratis volt ?

Ha ez az egész igaz,akkor mennyiért vette meg a kereskedő?250-ért?
Ha meg netán a tulaj költött volna rá ennyit,hülye lett volna beadni teszem azt kb. 6-700-ért

Nekem is kicsit gyanus volt ez,azért kérdeztem töletek hogy ez lehetséges-e...nyilván kell még várnom ezzel a bmw vásárral...

Ha ennyi pénzt szánsz rá, akkor szerintem nézegesd a mobilén az E34-eket, egész jókat kapni ennyiért.

6. kép. Nem módosítottak semmit!

Jaa, köszönöm!

Megláttam az első 2-3 képet, mondom szürke, mondom szövet, mondom TDS, mondom nyóccáz... = RETEK

(akkor) Nem is jutottam el az utolsó képig, nem is akartam hozzászólni

Csak nem értettem miről ment a hüledezés

Érdekes kis lista...
Ha ezek cserélve lettek akkor a fele vagy bontott vagy olcsó "kategóriás" alkatrészek.
Különben is mi az hogy " belső - 40 000 " ?
légmennyiség mérő , turbonyomás érzékelő gratis volt ?

Ha ez az egész igaz,akkor mennyiért vette meg a kereskedő?250-ért?
Ha meg netán a tulaj költött volna rá ennyit,hülye lett volna beadni teszem azt kb. 6-700-ért

Pont ezen gondolkodtam. Ki az az őrült aki ennyit rátol az autóra mielőtt eladja? Vagy akkor mennyiért vette a kereskedő? Nekem volt olyan motorom, amit törötten vettem olaszországból, 350.000 ft-ért, majd ráköltöttem 450.000, de azt eladásra hoztam, és ahogy készen lett eladtam 1.1M -ért.

Érdekes kis lista...
Ha ezek cserélve lettek akkor a fele vagy bontott vagy olcsó "kategóriás" alkatrészek.
Különben is mi az hogy " belső - 40 000 " ?
légmennyiség mérő , turbonyomás érzékelő gratis volt ?

Ha ez az egész igaz,akkor mennyiért vette meg a kereskedő?250-ért?
Ha meg netán a tulaj költött volna rá ennyit,hülye lett volna beadni teszem azt kb. 6-700-ért

Pont ezen gondolkodtam. Ki az az őrült aki ennyit rátol az autóra mielőtt eladja? Vagy akkor mennyiért vette a kereskedő? Nekem volt olyan motorom, amit törötten vettem olaszországból, 350.000 ft-ért, majd ráköltöttem 450.000, de azt eladásra hoztam, és ahogy készen lett eladtam 1.1M -ért.

Való igaz..ez egy nagy sucks!

Azért durva, hogy itthon alig van 520d, és másfélért meg ilyen retkek vannak.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... 0d-6492746

[PapaBoss]

Azért durva, hogy itthon alig van 520d, és másfélért meg ilyen retkek vannak.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... 0d-6492746

Jézusom, mennyire nem tudják az emberek mit jelent a felszereltség mint fogalom.

"" Autómatán kívül full extra ""
"" tolatószenzor 1 db kiégett ""

Bőrös, van benne ülésfűtés, nagybc, xenon, mid,... és ennyi. Tök unalmas, vaskupac, kint ilyet 600-ért adnak. Kis motor, kis regadó, kis költség.

A hozzászólást 3 alkalommal szerkesztették, utoljára PapaBoss 2013.02.05. 22:51-kor.

Azért durva, hogy itthon alig van 520d, és másfélért meg ilyen retkek vannak.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... 0d-6492746

Jézusom, mennyire nem tudják az emberek mit jelent a felszereltség mint fogalom.

"" Autómatán kívül full extra ""
"" tolatószenzor 1 db kiégett ""

Bőrös, van benne ülésfűtés, nagybc... és ennyi. Tök unalmas, vaskupac, kint ilyet 600-ért adnak. Kis motor, kis regadó, kis költség.

Igen, ez a kint keresős, behozós kategória. Abból a párból ami itthon van nem lehet választani.
(meglepett, hogy facelift elött is volt 20d)

Sziasztok,

Erről az autóról tudtok valamit?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/540 ... to-6594678
Nagyon régóta fáj a fogam egy ilyenre...

Üdv, Zsolt

Sziasztok,

Erről az autóról tudtok valamit?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/540 ... to-6594678
Nagyon régóta fáj a fogam egy ilyenre...

Üdv, Zsolt

kérdezd Jacksont neki van ilyen csak már nem jár ide

Sziasztok,

Erről az autóról tudtok valamit?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/540 ... to-6594678
Nagyon régóta fáj a fogam egy ilyenre...

Üdv, Zsolt

kérdezd Jacksont neki van ilyen csak már nem jár ide

Szép! De azért túl van árazva. Egy félmillióval biztosan.

Sziasztok,

Erről az autóról tudtok valamit?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/540 ... to-6594678
Nagyon régóta fáj a fogam egy ilyenre...

Üdv, Zsolt

kérdezd Jacksont neki van ilyen csak már nem jár ide

Szép! De azért túl van árazva. Egy félmillióval biztosan.

Vannak apróbb érdekességek (legalábbis számomra). Hátul meg oldalt sárga indexes lámpák, elöl meg fehér? Akkor melyik volt cserélve, és miért? Hátsó ajtós képen kédergumi kiszabva, és az oszlopról is le van potyogva a gumi. stb... A motorháztető keresztbe áll (szemből), és még csak 1db kőfelverődés sincs sehol. Nekem ez is furcsa...

Sziasztok,

Erről az autóról tudtok valamit?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/540 ... to-6594678
Nagyon régóta fáj a fogam egy ilyenre...

Üdv, Zsolt

kérdezd Jacksont neki van ilyen csak már nem jár ide

Szép! De azért túl van árazva. Egy félmillióval biztosan.

Vannak apróbb érdekességek (legalábbis számomra). Hátul meg oldalt sárga indexes lámpák, elöl meg fehér? Akkor melyik volt cserélve, és miért? Hátsó ajtós képen kédergumi kiszabva, és az oszlopról is le van potyogva a gumi. stb... A motorháztető keresztbe áll (szemből), és még csak 1db kőfelverődés sincs sehol. Nekem ez is furcsa...

A gumin ne akadj fenn! Cserélhető könnyedén. Ha a B oszlopra gondolsz, ott gyárilag nem gumi van, hanem ilyen bársonyos szarság.
Előlről kaphatott egyet, ez igaz. (megmagyarázza az első lámpák cseréjét is)
Csak ennyi baja legyen
Az ára viszont sok!

Sziasztok,

Erről az autóról tudtok valamit?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/540 ... to-6594678
Nagyon régóta fáj a fogam egy ilyenre...

Üdv, Zsolt

kérdezd Jacksont neki van ilyen csak már nem jár ide

Szép! De azért túl van árazva. Egy félmillióval biztosan.

Vannak apróbb érdekességek (legalábbis számomra). Hátul meg oldalt sárga indexes lámpák, elöl meg fehér? Akkor melyik volt cserélve, és miért? Hátsó ajtós képen kédergumi kiszabva, és az oszlopról is le van potyogva a gumi. stb... A motorháztető keresztbe áll (szemből), és még csak 1db kőfelverődés sincs sehol. Nekem ez is furcsa...

A gumin ne akadj fenn! Cserélhető könnyedén. Ha a B oszlopra gondolsz, ott gyárilag nem gumi van, hanem ilyen bársonyos szarság.
Előlről kaphatott egyet, ez igaz. (megmagyarázza az első lámpák cseréjét is)
Csak ennyi baja legyen
Az ára viszont sok!

Egyetértek! 2milliót megérne, ha "nagyjából" egyben van...

Vannak apróbb érdekességek (legalábbis számomra). Hátul meg oldalt sárga indexes lámpák, elöl meg fehér? Akkor melyik volt cserélve, és miért? Hátsó ajtós képen kédergumi kiszabva, és az oszlopról is le van potyogva a gumi. stb... A motorháztető keresztbe áll (szemből), és még csak 1db kőfelverődés sincs sehol. Nekem ez is furcsa...

Szia!Te láttál már sérülésmentes BMW-t?Adtam-vettem már párat,de én még soha.E39-be szerintem pláne nem fogsz találni.
Senki ne haragudjon (ezt csak azért írom,mert fórumokon hajlandó sok ember félreérteni,és kötekedésnek venni 1-2hozzászólást),de láttam már itt is több alkalommal,hogy ezen fennakadnak emberek hogy pl. hol elől hol hátul fehér vagy épp sárga indexes lámpák vannak...most komolyan,a legfiatalabb E39 is 10éves lesz,ez idő alatt rengeteg minden történik.Lehet úgy hozzáállni ehhez a lámpa kérdéshez,hogy talán csak fakult,kopott vagy épp elrepedt stb. de lehet hogy "csak" az eleje volt rommá törve.Bárhogy is volt,amit ilyenkor nem értek,az csak az,hogy irreális áron akar egy ember egy autót eladni (véleményem szerint kb. 1millióval többért a valós értékénél)de egy 5000-Ft-os oldalindexre,meg egy pár kristály hátsó lámpára 20.000-Ft-ért már nem futotta.Emellett szerintem az enyém röhögve megér 1milliót.(És még az elemek is jól állnak rajta,nem úgy mint ezen)
De ez csak az én véleményem...

Vannak apróbb érdekességek (legalábbis számomra). Hátul meg oldalt sárga indexes lámpák, elöl meg fehér? Akkor melyik volt cserélve, és miért? Hátsó ajtós képen kédergumi kiszabva, és az oszlopról is le van potyogva a gumi. stb... A motorháztető keresztbe áll (szemből), és még csak 1db kőfelverődés sincs sehol. Nekem ez is furcsa...

Szia!Te láttál már sérülésmentes BMW-t?Adtam-vettem már párat,de én még soha.E39-be szerintem pláne nem fogsz találni.
Senki ne haragudjon (ezt csak azért írom,mert fórumokon hajlandó sok ember félreérteni,és kötekedésnek venni 1-2hozzászólást),de láttam már itt is több alkalommal,hogy ezen fennakadnak emberek hogy pl. hol elől hol hátul fehér vagy épp sárga indexes lámpák vannak...most komolyan,a legfiatalabb E39 is 10éves lesz,ez idő alatt rengeteg minden történik.Lehet úgy hozzáállni ehhez a lámpa kérdéshez,hogy talán csak fakult,kopott vagy épp elrepedt stb. de lehet hogy "csak" az eleje volt rommá törve.Bárhogy is volt,amit ilyenkor nem értek,az csak az,hogy irreális áron akar egy ember egy autót eladni (véleményem szerint kb. 1millióval többért a valós értékénél)de egy 5000-Ft-os oldalindexre,meg egy pár kristály hátsó lámpára 20.000-Ft-ért már nem futotta.Emellett szerintem az enyém röhögve megér 1milliót.(És még az elemek is jól állnak rajta,nem úgy mint ezen)
De ez csak az én véleményem...

Igazad van, ebben is van valami...

Vannak apróbb érdekességek (legalábbis számomra). Hátul meg oldalt sárga indexes lámpák, elöl meg fehér? Akkor melyik volt cserélve, és miért? Hátsó ajtós képen kédergumi kiszabva, és az oszlopról is le van potyogva a gumi. stb... A motorháztető keresztbe áll (szemből), és még csak 1db kőfelverődés sincs sehol. Nekem ez is furcsa...

Szia!Te láttál már sérülésmentes BMW-t?Adtam-vettem már párat,de én még soha.E39-be szerintem pláne nem fogsz találni.
Senki ne haragudjon (ezt csak azért írom,mert fórumokon hajlandó sok ember félreérteni,és kötekedésnek venni 1-2hozzászólást),de láttam már itt is több alkalommal,hogy ezen fennakadnak emberek hogy pl. hol elől hol hátul fehér vagy épp sárga indexes lámpák vannak...most komolyan,a legfiatalabb E39 is 10éves lesz,ez idő alatt rengeteg minden történik.Lehet úgy hozzáállni ehhez a lámpa kérdéshez,hogy talán csak fakult,kopott vagy épp elrepedt stb. de lehet hogy "csak" az eleje volt rommá törve.Bárhogy is volt,amit ilyenkor nem értek,az csak az,hogy irreális áron akar egy ember egy autót eladni (véleményem szerint kb. 1millióval többért a valós értékénél)de egy 5000-Ft-os oldalindexre,meg egy pár kristály hátsó lámpára 20.000-Ft-ért már nem futotta.Emellett szerintem az enyém röhögve megér 1milliót.(És még az elemek is jól állnak rajta,nem úgy mint ezen)
De ez csak az én véleményem...

Igazad van, ebben is van valami...

Nemigazán van ez a vas túlárazva.... , számolgattam megnéztem a német kínálatot és egy ilyen felszereltségü és évjáratu manuális 540 -est honosítva névre irva kb ennyiért tudnék intézni nagyon tisztességes haszonnal, igaz sérülésmenteset..(csak ugy megjegyzem hogy az első vállalható darab 6000 euronál kezdődik )

Vannak apróbb érdekességek (legalábbis számomra). Hátul meg oldalt sárga indexes lámpák, elöl meg fehér? Akkor melyik volt cserélve, és miért? Hátsó ajtós képen kédergumi kiszabva, és az oszlopról is le van potyogva a gumi. stb... A motorháztető keresztbe áll (szemből), és még csak 1db kőfelverődés sincs sehol. Nekem ez is furcsa...

Szia!Te láttál már sérülésmentes BMW-t?Adtam-vettem már párat,de én még soha.E39-be szerintem pláne nem fogsz találni.
Senki ne haragudjon (ezt csak azért írom,mert fórumokon hajlandó sok ember félreérteni,és kötekedésnek venni 1-2hozzászólást),de láttam már itt is több alkalommal,hogy ezen fennakadnak emberek hogy pl. hol elől hol hátul fehér vagy épp sárga indexes lámpák vannak...most komolyan,a legfiatalabb E39 is 10éves lesz,ez idő alatt rengeteg minden történik.Lehet úgy hozzáállni ehhez a lámpa kérdéshez,hogy talán csak fakult,kopott vagy épp elrepedt stb. de lehet hogy "csak" az eleje volt rommá törve.Bárhogy is volt,amit ilyenkor nem értek,az csak az,hogy irreális áron akar egy ember egy autót eladni (véleményem szerint kb. 1millióval többért a valós értékénél)de egy 5000-Ft-os oldalindexre,meg egy pár kristály hátsó lámpára 20.000-Ft-ért már nem futotta.Emellett szerintem az enyém röhögve megér 1milliót.(És még az elemek is jól állnak rajta,nem úgy mint ezen)
De ez csak az én véleményem...

Igazad van, ebben is van valami...

Nemigazán van ez a vas túlárazva.... , számolgattam megnéztem a német kínálatot és egy ilyen felszereltségü és évjáratu manuális 540 -est honosítva névre irva kb ennyiért tudnék intézni nagyon tisztességes haszonnal, igaz sérülésmenteset..(csak ugy megjegyzem hogy az első vállalható darab 6000 euronál kezdődik )

A hazai piachoz képest szerintem túl van árazva.Ilyen áron inkább ezen gondolkoznék akkor már

Vannak apróbb érdekességek (legalábbis számomra). Hátul meg oldalt sárga indexes lámpák, elöl meg fehér? Akkor melyik volt cserélve, és miért? Hátsó ajtós képen kédergumi kiszabva, és az oszlopról is le van potyogva a gumi. stb... A motorháztető keresztbe áll (szemből), és még csak 1db kőfelverődés sincs sehol. Nekem ez is furcsa...

Szia!Te láttál már sérülésmentes BMW-t?Adtam-vettem már párat,de én még soha.E39-be szerintem pláne nem fogsz találni.
Senki ne haragudjon (ezt csak azért írom,mert fórumokon hajlandó sok ember félreérteni,és kötekedésnek venni 1-2hozzászólást),de láttam már itt is több alkalommal,hogy ezen fennakadnak emberek hogy pl. hol elől hol hátul fehér vagy épp sárga indexes lámpák vannak...most komolyan,a legfiatalabb E39 is 10éves lesz,ez idő alatt rengeteg minden történik.Lehet úgy hozzáállni ehhez a lámpa kérdéshez,hogy talán csak fakult,kopott vagy épp elrepedt stb. de lehet hogy "csak" az eleje volt rommá törve.Bárhogy is volt,amit ilyenkor nem értek,az csak az,hogy irreális áron akar egy ember egy autót eladni (véleményem szerint kb. 1millióval többért a valós értékénél)de egy 5000-Ft-os oldalindexre,meg egy pár kristály hátsó lámpára 20.000-Ft-ért már nem futotta.Emellett szerintem az enyém röhögve megér 1milliót.(És még az elemek is jól állnak rajta,nem úgy mint ezen)
De ez csak az én véleményem...

Igazad van, ebben is van valami...

Nemigazán van ez a vas túlárazva.... , számolgattam megnéztem a német kínálatot és egy ilyen felszereltségü és évjáratu manuális 540 -est honosítva névre irva kb ennyiért tudnék intézni nagyon tisztességes haszonnal, igaz sérülésmenteset..(csak ugy megjegyzem hogy az első vállalható darab 6000 euronál kezdődik )

A hazai piachoz képest szerintem túl van árazva.Ilyen áron inkább ezen gondolkoznék akkor már

ennyi! Ehhez nincs mit hozzáfűzni, egy M5, az a pokolban is M5! A fenébe is... De tudnám szeretni-imádni-élvezni.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... 39-6551975

Ezzel a rendszámmal mennyire lehetett "szeretett" ?

Mert túl sokáig biztos nem..