Bocsi ritkán járok arra felé. Pedig van ott távoli rokon. Morello-t kérdezd merre felé jár ő.

Jackson, akinek talán még a 10évvel ezelötti képeket kéne meg mutatni nekik.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Sziasztok!
Miskolc környékén tud valaki kiegészítőfűtést felprogramozni, hibakódot nézni és törölni?
A vezérlő panel lett cserélve mert a régi szét égett! A segítséget előre is köszönöm!

Üdv!

Állófűtésemet sikerült megjavítani és kitisztítani barbrady klubtárs hathatós segítségével és részletes leírása alapján amit köszönök. A keringtető szivattyú volt a baja ezt cseréltem. Erre úgy derült fény hogy a MAX gombra kb fél perc után már hideget fújt és az állófűtés sem volt a helyzet magaslatán. Viszont a csere után sem változott a dolog. Ekkor észre vettem hogy a motor sem melegszik fel rendesen üzemi hőfokra mert ugyan a mutató beállt középre, de a titkos menüben 69-70 fokot írt a computer és lehet hogy ott megy el a meleg amit a kieg kályha termel. Ez egyértelmű termosztát hibát vetített elő, így a minap ezt is cseréltük. Már most normális értékre melegszik a víz 90 fok körül. Viszont üzem meleg motornál leállítás után a MAX gomb lenyomására ugyan úgy kb fél percig fúj meleget és utána már hűvöset fúj. Mi lehet még a gond vajon? Igazából nagy szükségem nincs rá, de ha már nekiálltam szeretném ha úgy működne ahogy kell. Ha valakinek van ötlete az ne tartsa vissza.

Köszönöm!

Sziasztok!

Viszonylag én is friss BMW tulaj vagyok,de engem is érdekelne, hogy ki tudja az állófűtést felprogramozni? Az autóm 2002-es BMW 525D nagy navis.

Köszi a segítséget!

Pernye

Pl. én. De fel ne gyere ezért Budapestre. Inkább keressél lent Mohács környéként ember. Kérdezd meg a Morello klubtársunkat ő csak tud valakit ott délen is.

Jackson, aki a helyi klubbos kapcsolatok ápolását javasolja nagy gázolaj számla helyett

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Szia!!!

Pellérd BMW Somogyi.

Üdv
bezo

IHKA: Auxiliary-water pump hibát írja?

Sziasztok!

6 éve van egy 2002-es 525da touringom, amit imádok. Az idei télen észrevettem, hogy a kieg fűtésem nem működik. Elvittem a MAG3-hoz Nyíregyházára ízzítóstift hibát írt. Vettem egy újat Balatonszőlősről Kovács Zsolttól. Kályha kiszed, minden alkatrész lepróbál, kikormol, új ízzítót beszerel, kályha összerak és visszaszerel az autóba. Motor beindít, befúvóventillátor elindul, vízkeringető szivattyú elindúl, elkezdene ízzítani de kb, 1 perc után leáll minden, már az üzemanyag pumpát nem is indítja el. Zsoltot felhívtam és azt mondta a kályha vezérlőpanelja szart be. Olvastam, hogy 520ds kollégának is ilyen baja volt a kieg fűtéssel. Ha valaki tudna segíteni szerezni egy jó, bontott BMW webasto vezérlőt azt megköszönném. A kályha típusa:Webasto Thermo Top Z/C-D. A szerelési segédletért köszönet barbrady klubtársnak!
Üdv:Tamás.

A hibát javitás után kitörölted? Merthogy ő szereti ki lock-olni magát és utánna nem indul. Igen a panelok is szoktak el romlani de azért diag-al meg kéne nézni még mindig ugyan az-e a hiba.

Jackson, aki csak kérdi mi elött sokba kerül

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Szia jackson!

Még szétszerelés előtt a diag során törölték a MAG3-nál. Mikor beleraktam az új ízzítót csak a 47-es biztosítékot húztam ki, mivel itt többen azt írták, ha nem kap 12v-ot így a vebasto vezérlőből törlödnek a hibák. Az új ízzítóval is ugyan az a jelenség mint a régivel szétszedés előtt.

ÜDV: TAMÁS

Külön nekem nem sikerült panelt találnom, ezért vettem egy komplett bontott működő kályhát 25-ért, kitakarítottam, tettem rá egy új szivattyút, és azóta hibátlanul működik.
Egyébként az a gyanúm, hogy az elgyengült keringetőszivattyúk miatt halnak meg a kályhák. Amikor megkaptam a bontott kályhát felraktam úgy ahogy volt. El is indult szépen, de mivel a szivattyú nem szállított eleget, ezért a kályha hirtelen túlmelegedett annyira hogy megégette a kezemet, ekkor persze kioltotta a lángot amíg vissza nem hűlt, majd kezdte előlről. Ez nyílván ennyi újra izzítás, ami nem tesz jót a stiftnek sem. A másik dolog pedig hogy az elektronika is a házon van, annak sem igen használ a nagy hőmérséklet. A szivattyú csere után olyan szépen keringeti a vizet, hogy a kezem állja a kályha oldalát. Az a tapasztalat, hogy a szivattyúk ilyen idős korban már elgyengülnek, de még megy, ezért nem írja be hibának.

Hello barbrady4

Az nagyon jó ár volt! Az új kályhát vagy vezérlőpanelt kell illeszteni a kocsihoz modiccal vagy csak felrak és kész?
A szivattyúval kapcsolatban egyetértek Veled! de szerintem a legalább 2 évente történő karbantartás(kormolás) is legalább ilyen fontos és hozzájárul a kályha hosszú életéhez! Ha véletlenül tudnál Nekem is egy működő kályhát KB. ennyiért érdekelne!!!
ÜDV:TAMÁS

Persze, a kormolás is fontos, de az is a sok indulás-leállástól rakódik le, ha jól működik minden akkor nem is kormolódik annyira. A Power-en kérdezősködj, én személy szeirnt DROT11-től vettem.

Oké Köszi!

TAMÁS

Illeszteni nem kell, csak törölni a hibát.

Azt hiszem, mai nappal tettem a topic-ban előforduló hibák felderítése, elhárítása, illetve az ezekhez elengedhetetlenül szükséges alkatrészek fellelésének egyszerű-biztos korrekt áron való megoldásáért.
Teljesen véletlenül.
Találtam egy hirdetést, amit végigolvasva feltűnt, tudja a hirdető mit hirdet. Akkor felhívom.
Nagy meglepetésemre segítőkész ember állt a vonal másik végén!
Olvasva a topicot, ami érdekelt sok mindent értek, sok mindent meg majdnem értek...
De az egység még mindig nem üzemképes, ezért a hideg miatt már megint agyalok rajta.
Új elektronika, stift, égéstér, szűzmária-világítós kereszt és ki tudja még mi kapható, ráadásul diagolható a kályha, külön is, illetve, álló fűtésre alakítható egyszerűen azoknak is, akiknek nincs MID, vagy navi monitor.
Ettől kezdve, majd leírhatja mindenki ide, miben-hogyan-mennyiért talált orvoslásra a problémája!
Természetesen megkérdeztem be szabad-e linkelni a hirdetést. Akit érdekel, keresse bátran!
Webasto

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Ezt ismerem, egy baj van vele, hogy a kályha a kiegészítő fűtés funkcióját elveszti, ugyanis ez a vezérlő nem kommunikál az autóval. Tehát gombnyomásra elindul és leáll, de automatikusan nem.

Arról nem beszélve, hogy ennyiért egy komplett működő kályhát vettem.

A hirdetésben szereplő valóban. De ha a BMW-re való van rajt ami kommunikál rendesen akkor működik.
Egyszerűbb ha felhívod, mert én ugatom a dolgot, Te meg belemerültél rendesen! Pár Forinton ne múljon a fránya telefon, hátha ez az ügy is megoldást nyer végleg! Ha meg hülyeséget írtam, légyszike írd meg, mert nem akarom senkinek a reményét felcsigázni, majd egycsapásra összetörni!
Meg: Te legalább érted és le tudod írni amit hallottál tőle szaknyelven.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Beszéltem vele annak idején, de Bmw-hez nem jó. Írja is minden hirdetésében: "Univerzális, ezért NEM kommunikál W/Can -bus -on ! Bármilyen analóg órával (pl 1530 kocka vagy a 1533-as ovál analóg kimenete ),vagy kapcsolóval indítható ami folyamatosan 10V-nál nál nagyobb feszültséget ad ki indításra , de pl. a BMW gyári dashboard-ja nem kezeli!"