Így képek alapján semmi feltünő ( bár a képek csalóak lehetnek, mint tudjuk ). El kell menni, megnézni, menni vele, diagolni, fényezést nézni,,,, a szokásos dolgok. A második vas M-es, sportosabb, jobb-szebb kormány, szebb ülés, stb. Az első szürke, öreg uras....... Természetesen attól még lehet, hogy szép-jó, stb.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Sziasztok!

Nem jár valaki véletlenül München felé? Van egy autó, amit érdekelne, de nem beszélem a németet, és jó lenne, ha valaki hozzáértő látná a kocsit kint, mielőtt nekiindulok.

Róla lenne szó:
BMW E39 530d Touring

Helo! Én indulok jövő héten ugynézki!De jonak tünik és német kereskedönél van , mondjuk meg is kéri az árát , De ezért sztem lehet menni nyugodtan , de azert kell nezni egy b tervet is a környeken!

Szia! Szerintem is kicsit drága, de remélem, azért enged belőle. Úgy vagyok vele, ha tényleg tökéletes az autó, ahogy azt az ár tükrözi, akkor nekem megér ennyit. Ilyen felszereltségűt nem igazán találni, meg a színei is nagyon tetszenek.

Ha arra felé jársz, meg tudnád nekem lesni az autót? Nagy segítség lenne! Sajnos nincs most autóm, így vonattal mennék ki érte vagy repcsivel, de jó lenne, ha nem potyára mennék. B-tervvel meg úgy vagyok, hogy nehezen kötök kompromisszumot, tehát, ha nem találok olyan autót, ami legalább 80%-ban megfelel az elvárásaimnak, akkor inkább nem veszek semmit

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Gyere már!
Igyunk egy sört

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Ha belefér csörgök ugyis ,

Szia Zsolti.Te is kicsit tulzásokba esel úgy látom Az a sehol nincs a 23 az már több mint az.Hidd el hogy én már mentem egy pár 23-as,és 28-al is már,de azért nem ájulok el egy 23-ból való átüléskor egy 28-ba.Még mindig mondom hogy jobb a 28 igaz,de nem sokkal.Ha egy V8-ról beszélnénk,akkor lehetne mondani hogy sehol nincs a 23-hozzá.De felesleges ezen vitatkozni Zsolti.Ok

Írtam privát üzenetet. Ha van egy kis időd, légyszíves nézd meg

Sziasztok gyors ,de leginkább szakszerü véleményre lenne szükségem . A helyzet az hogy most megint BMW vásárlás elött állok. Csak Diesel jöhet szóba csak 2002 vagy 2003 as gyártású , és csak touring. Van is ajánlat 525d vagy 530d bör belsö , automata stb. Mivel nekem mindig benzines volt nem igazán tudok dönteni azt hallottam az 530d könnyen tönkreteszi az automataváltóját a nagy nyomaték miatt . Mondják azt is hogy sokszor van gondd a dieselpumpával . Nem tudom ezekböl mi igaz mi nem . Nekem egy megbízható BMW re van szükségem sosem megyek gyorsan , föleg ha a pici lányom bennt ül . Inkább takarékos legyen mint erögép . Néztem 520d t is de vagy régiek vannak , vagy teljesen alap belsövel ,vagy irgalmatlan futásteljesítménnyel . A német oldalakon keresgéltem mivel itt lakom , olyan 5000 Eur ig . Aki tud mondjon véleményt és észérvet hogy miért , ne csak azt hogy szerinte 530d .

Szerintem:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... res=EXPORT

Ja,bocsánat,ez nem touring,de jó vételnek tűnik attól függetlenül...

Imádom az ilyen hozzászólásokat Szerintem a 20d-kért anno nem is kértek pénzt, a 30d mellé adták ajándékba...

Csatlakozom!
Hiszen az alig 2000 köbcentis motor! Ami szinte semmi!
Igaz, a legtöbb autó európában ennél jóval kisebbel is eljár, sőt, akár autópályán is alkalmas a közlekedésre, de a BMW 1,7 T-ját egész biztos, hogy meg sem tudja mozdítani.

Állítom sosem próbált 520d-t, de sz@r. Amikor vettem ez enyémet, kipróbáltam 25d-t is, hát nem volt olyan húdenagy különbség a kettő közt.

20d 0-100km/h:10.6 (man) 280Nm/1750rpm
25TDS 0-100km/h:10.4 (man) / 11.0 (aut) 280Nm/2200rpm

Azért annyira nem szar az...

Eretnek! Máglyára vele!
Hogy mersz olyat állítani, hogy mindösszesen kettő tized másodperc a különbség a két motor között?
Fogadjunk, hogy szerinted még a TDS sem egy rég lejárt lemez, egy hulladék, egy dinoszaurusz! Sőt, lehet, hogy azt fogod ezek után állítani, hogy amikor kifejlesztették, akkor egy piacvezető, innovatív, jó dízel volt!
Teeee! Te eretnek!

Csak azért merészeltem ezt beírni,mert szerinted nem mozdítja meg az 1.7tonnát.De megmozdítja,sőt ugyanolyan "fürgeséggel" mint a TDS.

Vitába nem szállok senkivel, de egy 4 hengeres ( 520d ) hangját nem lehet egy napon említeni egy 6 hengeressel.
Arról nem is beszélve, hogy a nyomaték ( rugalmasság ) -ban is biztos hogy jobb, élvezhetőbb a 525d. ( adagolós 20-ast nem vezettem ... )
Mivel 2002-2003 évjáratról volt szó és 530d-ről , így a TDS -ről kár agyalni , meg amúgy is...

_________________
jlaci74@gmail.com

Nem bizony.
25d az tényleg más tészta.


Megmondom öszintén,ez a faceliftes,elöl-hátul PDC-s,üvegtetős,vajbőrös,multis szekér 1 millából itt állna a ház előtt,elgondolkoztatott.20d ide vagy oda.