* *
Pontos idő: 2026.04.30. 19:20

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 14757 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540 ... 738  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.22. 11:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabeeen írta:
Sziasztok!Frissen regisztrált, új belépő vagyok a forum életében és záros időn belül remélhetőleg a BMW tulajok táborát is szeretném bővíteni.A márkát sajnos még csak hírből ismerem, de gondolom nem feltétlen mérvadó amit az ember parkolópletyka szinten hall...
A segítségeteket szeretném kérni a motor, későbbiekben az autó kiválasztásánál.A tipusban már biztos vagyok E39 ez fix!A motoron lamentálok még 25d v. 30d 2001 és 2003 közötti.A 30d fele hajlok de azt hallottam hogy hajlamosabb a meghibásodásra mint a 25d, illetve a szívósoráról hallani motorgenerálhoz vezető rémhíreket.Az autót leginkább pályán fogom használni mert Budafokon lakom a 0-ás mellett nemsokkal és Gyálon dolgozom az M5 mellett, így sok várost nem fog látni max. hétvégeken.Vezetési stilusom leginkább (és most néhányan fel fognak szisszenni) 90 - 110, de én inkább a minőségért, kényelemért, és a tartósságáért...na meg a hátsó hajtásért szeretném mint sem a sebességmámorért.Meguntam hogy két évente cserélgetem a fiatalabb francia autókat mert széthullanak.Havi kb. 1200 km fog belepörögni.Hallottam olyan rémhíreket hogy ha letérdel az adagoló akkor az egy 700k s mutatvány, illetve a turbófelújitás 400k...mi igaz ebből? Ha olyat kérdeztem amire már van válasz a fórumon, akkor sorry de időszűkében nem tudtam még visszaolvasgatni.Segítségeteket előre is megköszönve!
Horváth Gábor


Üdv itt!

Havi 1000 km-re felesleges a dízel.
Ha ez néhány éven belül várhatóan nem változik, akkor
minden tekintetben előnyösebb a benzines.

Ami az árakat illeti a fele sem igaz, illetve adagoló sincs mindben.
Ennél egyszerűbbet mondok. Keress rá az emlitett alkatrészek gyári és után-gyártott új,
valamint bontós árára és máris képbe leszel a felújításokkal kapcsolatban.

Az e39 vásárlás topicban illetve van még valami hasonló topic, részletesen le van írva,
hogy típusonként mire érdemes figyelni.


Szerintem...

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.22. 12:26 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.11.22. 11:07
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm a gyors és szívélyes köszöntéseket! :franko:

A dízel számomra nem anyagi megfontolás hanem szerelem, egyszer 2 hónapig hajtottam egy 2.5td B Omegát. Akkor megfogadtam, hogy egyszer lesz egy ilyen motorom csak köré egy BMW lesz építve...könnyeket csal a szemembe a 6 hengeres dízel hangja. :wink:
Az infóknak köszönhetően most még jobban kedvet kaptam az autóhoz.Gondolom ha a motor, turbó, porlasztó rendben,és nem 3 darabból van össze "cellukszozva", akkor nagyon nem tudok elhasalni...no de majd elolvasom amit írtatok a megfelelő topikokban, bár kérdésem még biztos lesz mert nekem (szégyen vagy se) nagy része kínai.Mondhatnám, hogy sokkal jobban értek a vezetéshez mint a szereléshez. :D
A belinkelt jármű pompás, és nézegettem is csak az a gáz, hogy klausztrofóbiás vagyok, és csak tetőablakos autót tudok venni :(, ellenkező esetben görcs és szorongó, pánikszerű érzés gyűr maga alá...:(...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.22. 12:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2011.03.31. 00:00
Hozzászólások: 741
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E90
Motor tipusa: N52B25O1
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabeeen írta:
Köszönöm a gyors és szívélyes köszöntéseket! :franko:

A dízel számomra nem anyagi megfontolás hanem szerelem, egyszer 2 hónapig hajtottam egy 2.5td B Omegát. Akkor megfogadtam, hogy egyszer lesz egy ilyen motorom csak köré egy BMW lesz építve...könnyeket csal a szemembe a 6 hengeres dízel hangja. :wink:
Az infóknak köszönhetően most még jobban kedvet kaptam az autóhoz.Gondolom ha a motor, turbó, porlasztó rendben,és nem 3 darabból van össze "cellukszozva", akkor nagyon nem tudok elhasalni...no de majd elolvasom amit írtatok a megfelelő topikokban, bár kérdésem még biztos lesz mert nekem (szégyen vagy se) nagy része kínai.Mondhatnám, hogy sokkal jobban értek a vezetéshez mint a szereléshez. :D
A belinkelt jármű pompás, és nézegettem is csak az a gáz, hogy klausztrofóbiás vagyok, és csak tetőablakos autót tudok venni :(, ellenkező esetben görcs és szorongó, pánikszerű érzés gyűr maga alá...:(...

az Eladó autók részen konzultálj zsolty-j klubtárssal hátha tervez ilyet behozni (amúgy megértelek, a tetőablak nálam is kritérium volt..:) most gondolkodom, ha komoly a klausztrofóbia akkor remélem nem voltam tapintatlan :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.22. 12:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.11.22. 11:07
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabesz81 írta:
Gabeeen írta:
Köszönöm a gyors és szívélyes köszöntéseket! :franko:

A dízel számomra nem anyagi megfontolás hanem szerelem, egyszer 2 hónapig hajtottam egy 2.5td B Omegát. Akkor megfogadtam, hogy egyszer lesz egy ilyen motorom csak köré egy BMW lesz építve...könnyeket csal a szemembe a 6 hengeres dízel hangja. :wink:
Az infóknak köszönhetően most még jobban kedvet kaptam az autóhoz.Gondolom ha a motor, turbó, porlasztó rendben,és nem 3 darabból van össze "cellukszozva", akkor nagyon nem tudok elhasalni...no de majd elolvasom amit írtatok a megfelelő topikokban, bár kérdésem még biztos lesz mert nekem (szégyen vagy se) nagy része kínai.Mondhatnám, hogy sokkal jobban értek a vezetéshez mint a szereléshez. :D
A belinkelt jármű pompás, és nézegettem is csak az a gáz, hogy klausztrofóbiás vagyok, és csak tetőablakos autót tudok venni :(, ellenkező esetben görcs és szorongó, pánikszerű érzés gyűr maga alá...:(...

az Eladó autók részen konzultálj zsolty-j klubtárssal hátha tervez ilyet behozni (amúgy megértelek, a tetőablak nálam is kritérium volt..:) most gondolkodom, ha komoly a klausztrofóbia akkor remélem nem voltam tapintatlan :facepalm:


Sajna komoly, de nem voltál tapintatlan.Már gyerekkoromtól kísér, de no para mert a haverok is rendszeresen szivatnak vele én meg értem a poént... :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.22. 21:25 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.07.16. 00:00
Hozzászólások: 585
Tartózkodási hely: Tatabánya
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: M57D30TÜ2
Évjárata: 2008
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
ruckroland írta:
Gabeeen írta:
Köszönöm a gyors és szívélyes köszöntéseket! :franko:

A dízel számomra nem anyagi megfontolás hanem szerelem, egyszer 2 hónapig hajtottam egy 2.5td B Omegát. Akkor megfogadtam, hogy egyszer lesz egy ilyen motorom csak köré egy BMW lesz építve...könnyeket csal a szemembe a 6 hengeres dízel hangja. :wink:
Az infóknak köszönhetően most még jobban kedvet kaptam az autóhoz.Gondolom ha a motor, turbó, porlasztó rendben,és nem 3 darabból van össze "cellukszozva", akkor nagyon nem tudok elhasalni...no de majd elolvasom amit írtatok a megfelelő topikokban, bár kérdésem még biztos lesz mert nekem (szégyen vagy se) nagy része kínai.Mondhatnám, hogy sokkal jobban értek a vezetéshez mint a szereléshez. :D
A belinkelt jármű pompás, és nézegettem is csak az a gáz, hogy klausztrofóbiás vagyok, és csak tetőablakos autót tudok venni :(, ellenkező esetben görcs és szorongó, pánikszerű érzés gyűr maga alá...:(...


A tetőablak hiány az nem gond. Kihasítasz egy darabot és kész. :facepalm:

A viccet félretéve Zsolti nemrég hozott be jól felszerelt tetőablakos vasat.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... lt-6338422


Ez az autóm,tényleg szép,és ami a lényeg jó is. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.22. 22:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
nagyon szép darab :!:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.23. 10:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.13. 20:07
Hozzászólások: 135
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 D25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolty-j írta:
ruckroland írta:
Gabeeen írta:
Köszönöm a gyors és szívélyes köszöntéseket! :franko:

A dízel számomra nem anyagi megfontolás hanem szerelem, egyszer 2 hónapig hajtottam egy 2.5td B Omegát. Akkor megfogadtam, hogy egyszer lesz egy ilyen motorom csak köré egy BMW lesz építve...könnyeket csal a szemembe a 6 hengeres dízel hangja. :wink:
Az infóknak köszönhetően most még jobban kedvet kaptam az autóhoz.Gondolom ha a motor, turbó, porlasztó rendben,és nem 3 darabból van össze "cellukszozva", akkor nagyon nem tudok elhasalni...no de majd elolvasom amit írtatok a megfelelő topikokban, bár kérdésem még biztos lesz mert nekem (szégyen vagy se) nagy része kínai.Mondhatnám, hogy sokkal jobban értek a vezetéshez mint a szereléshez. :D
A belinkelt jármű pompás, és nézegettem is csak az a gáz, hogy klausztrofóbiás vagyok, és csak tetőablakos autót tudok venni :(, ellenkező esetben görcs és szorongó, pánikszerű érzés gyűr maga alá...:(...


A tetőablak hiány az nem gond. Kihasítasz egy darabot és kész. :facepalm:

A viccet félretéve Zsolti nemrég hozott be jól felszerelt tetőablakos vasat.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... lt-6338422


Ez az autóm,tényleg szép,és ami a lényeg jó is. :D


Wow. Meg lehet kérdezni, hogy hány km-t toltak bele, csak azért vagyok kíváncsi, hogy miért kellett pl váltófelújítás és a többi nyalánkság. Úgy tudtam ezekben az automata kvázi elnyűhetetlen.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.23. 10:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Bazijoe írta:
zsolty-j írta:
ruckroland írta:
Gabeeen írta:
Köszönöm a gyors és szívélyes köszöntéseket! :franko:

A dízel számomra nem anyagi megfontolás hanem szerelem, egyszer 2 hónapig hajtottam egy 2.5td B Omegát. Akkor megfogadtam, hogy egyszer lesz egy ilyen motorom csak köré egy BMW lesz építve...könnyeket csal a szemembe a 6 hengeres dízel hangja. :wink:
Az infóknak köszönhetően most még jobban kedvet kaptam az autóhoz.Gondolom ha a motor, turbó, porlasztó rendben,és nem 3 darabból van össze "cellukszozva", akkor nagyon nem tudok elhasalni...no de majd elolvasom amit írtatok a megfelelő topikokban, bár kérdésem még biztos lesz mert nekem (szégyen vagy se) nagy része kínai.Mondhatnám, hogy sokkal jobban értek a vezetéshez mint a szereléshez. :D
A belinkelt jármű pompás, és nézegettem is csak az a gáz, hogy klausztrofóbiás vagyok, és csak tetőablakos autót tudok venni :(, ellenkező esetben görcs és szorongó, pánikszerű érzés gyűr maga alá...:(...


A tetőablak hiány az nem gond. Kihasítasz egy darabot és kész. :facepalm:

A viccet félretéve Zsolti nemrég hozott be jól felszerelt tetőablakos vasat.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... lt-6338422


Ez az autóm,tényleg szép,és ami a lényeg jó is. :D


Wow. Meg lehet kérdezni, hogy hány km-t toltak bele, csak azért vagyok kíváncsi, hogy miért kellett pl váltófelújítás és a többi nyalánkság. Úgy tudtam ezekben az automata kvázi elnyűhetetlen.


Azt elég rosszul tudtad...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.23. 11:02 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.07.16. 00:00
Hozzászólások: 585
Tartózkodási hely: Tatabánya
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: M57D30TÜ2
Évjárata: 2008
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Bazijoe írta:
zsolty-j írta:
ruckroland írta:
Gabeeen írta:
Köszönöm a gyors és szívélyes köszöntéseket! :franko:

A dízel számomra nem anyagi megfontolás hanem szerelem, egyszer 2 hónapig hajtottam egy 2.5td B Omegát. Akkor megfogadtam, hogy egyszer lesz egy ilyen motorom csak köré egy BMW lesz építve...könnyeket csal a szemembe a 6 hengeres dízel hangja. :wink:
Az infóknak köszönhetően most még jobban kedvet kaptam az autóhoz.Gondolom ha a motor, turbó, porlasztó rendben,és nem 3 darabból van össze "cellukszozva", akkor nagyon nem tudok elhasalni...no de majd elolvasom amit írtatok a megfelelő topikokban, bár kérdésem még biztos lesz mert nekem (szégyen vagy se) nagy része kínai.Mondhatnám, hogy sokkal jobban értek a vezetéshez mint a szereléshez. :D
A belinkelt jármű pompás, és nézegettem is csak az a gáz, hogy klausztrofóbiás vagyok, és csak tetőablakos autót tudok venni :(, ellenkező esetben görcs és szorongó, pánikszerű érzés gyűr maga alá...:(...


A tetőablak hiány az nem gond. Kihasítasz egy darabot és kész. :facepalm:

A viccet félretéve Zsolti nemrég hozott be jól felszerelt tetőablakos vasat.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... lt-6338422


Ez az autóm,tényleg szép,és ami a lényeg jó is. :D


Wow. Meg lehet kérdezni, hogy hány km-t toltak bele, csak azért vagyok kíváncsi, hogy miért kellett pl váltófelújítás és a többi nyalánkság. Úgy tudtam ezekben az automata kvázi elnyűhetetlen.


Sajnos ezek a váltók,is tönkre mennek.
Ebben az autóban,nem kimondottan a váltó tönkre menése miatt lett megcsinálva kint a váltó.
Ezt tették bele pluszba.

http://ecotuning-automatic.de/ECO-Tunin ... index.html


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.23. 11:29 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolty-j írta:
Sajnos ezek a váltók,is tönkre mennek.
Ebben az autóban,nem kimondottan a váltó tönkre menése miatt lett megcsinálva kint a váltó.
Ezt tették bele pluszba.

http://ecotuning-automatic.de/ECO-Tunin ... index.html


Erről már a múltkor is szó volt, de többszöri videónézés után sem tudtam megfogni ennek a lényegét. 2-3 mondatban megírná valaki, ez miért jó? Mit csinál?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.23. 14:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
kovessyroli írta:
kanyobence írta:
Sziasztok.

Szeretném lecserélni az autómat nagyobbra. ezért keresgetek.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/523 ... 3i-6363717

vélemény?
valaki esetleg ismeri ezt az autót?

Cserélném is ha úgy van, de ráfizetni sajnos nem tudok. 523i érdekelne. vagy nagysírva 525 dízel. csak manuális váltó. sedan v touring az mind1



Én biztos nem cserélném el a 20i-met 23i-re, mert olyan kicsi a különbség a kettő között teljesítményben, hogy szinte lényegtelen.
Ha erősebb E39-et akarsz, és benzinest, akkor a 28i-ket nézegesd, azok már sokkal erősebbek, és lényeges az erőtöbblet a 20i-hez képest.


Még egy szavazat a 28i-re. Jól fogyaszt, sokkal erősebb, mint a 20-23.

Azért nem kel túlzásba esni" :nyelves: nem olyan SOKKAL erősebb a 28 mint a 23 azért.Erősebb igaz,de az hogy sokkal :twisted:
Inkább úgy mondanám hogy a 20 vs 28 között van SOK különbség........ :drive


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.23. 15:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
kzolee írta:
kovessyroli írta:
kanyobence írta:
Sziasztok.

Szeretném lecserélni az autómat nagyobbra. ezért keresgetek.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/523 ... 3i-6363717

vélemény?
valaki esetleg ismeri ezt az autót?

Cserélném is ha úgy van, de ráfizetni sajnos nem tudok. 523i érdekelne. vagy nagysírva 525 dízel. csak manuális váltó. sedan v touring az mind1



Én biztos nem cserélném el a 20i-met 23i-re, mert olyan kicsi a különbség a kettő között teljesítményben, hogy szinte lényegtelen.
Ha erősebb E39-et akarsz, és benzinest, akkor a 28i-ket nézegesd, azok már sokkal erősebbek, és lényeges az erőtöbblet a 20i-hez képest.


Még egy szavazat a 28i-re. Jól fogyaszt, sokkal erősebb, mint a 20-23.

Azért nem kel túlzásba esni" :nyelves: nem olyan SOKKAL erősebb a 28 mint a 23 azért.Erősebb igaz,de az hogy sokkal :twisted:
Inkább úgy mondanám hogy a 20 vs 28 között van SOK különbség........ :drive

..........tudtam, hogy a 23i tulajdonosok egyből fellázadnak :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.23. 17:06 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
kovessyroli írta:
Schnitzer írta:
kzolee írta:
kovessyroli írta:
kanyobence írta:
Sziasztok.

Szeretném lecserélni az autómat nagyobbra. ezért keresgetek.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/523 ... 3i-6363717

vélemény?
valaki esetleg ismeri ezt az autót?

Cserélném is ha úgy van, de ráfizetni sajnos nem tudok. 523i érdekelne. vagy nagysírva 525 dízel. csak manuális váltó. sedan v touring az mind1



Én biztos nem cserélném el a 20i-met 23i-re, mert olyan kicsi a különbség a kettő között teljesítményben, hogy szinte lényegtelen.
Ha erősebb E39-et akarsz, és benzinest, akkor a 28i-ket nézegesd, azok már sokkal erősebbek, és lényeges az erőtöbblet a 20i-hez képest.


Még egy szavazat a 28i-re. Jól fogyaszt, sokkal erősebb, mint a 20-23.

Azért nem kel túlzásba esni" :nyelves: nem olyan SOKKAL erősebb a 28 mint a 23 azért.Erősebb igaz,de az hogy sokkal :twisted:
Inkább úgy mondanám hogy a 20 vs 28 között van SOK különbség........ :drive

..........tudtam, hogy a 23i tulajdonosok egyből fellázadnak :nyelves:


Naná, én is kikérem magamnak :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.23. 17:57 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.12. 18:46
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Dombóvár
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha már így beszéltek róla, télre hobby célra a 23i-t vagy inkább az erősebb 28i-t ajánlanátok?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.23. 20:18 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.07. 11:45
Hozzászólások: 202
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fourmi írta:
Ha már így beszéltek róla, télre hobby célra a 23i-t vagy inkább az erősebb 28i-t ajánlanátok?



Mivel nincs nagy különbség, így szerintem mindegy, főleg télre. De azért ha hobbira kell akkor minél nagyobb annál jobb.
Szerintem.

:franko:

_________________

Minden csak nézőpont kérdése!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.24. 19:37 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.07.16. 00:00
Hozzászólások: 585
Tartózkodási hely: Tatabánya
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: M57D30TÜ2
Évjárata: 2008
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Fourmi írta:
Ha már így beszéltek róla, télre hobby célra a 23i-t vagy inkább az erősebb 28i-t ajánlanátok?



Biztos 28i-t vennék,vgay 30i-t
Bőven van különbség egy 23i-28i között.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.24. 19:38 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.07.16. 00:00
Hozzászólások: 585
Tartózkodási hely: Tatabánya
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: M57D30TÜ2
Évjárata: 2008
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
demetnor írta:
Fourmi írta:
Ha már így beszéltek róla, télre hobby célra a 23i-t vagy inkább az erősebb 28i-t ajánlanátok?



Mivel nincs nagy különbség, így szerintem mindegy, főleg télre. De azért ha hobbira kell akkor minél nagyobb annál jobb.
Szerintem.

:franko:


Mentél jó 28i-vel? :D
23i sehol sincs.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.24. 20:12 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.07. 11:45
Hozzászólások: 202
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolty-j írta:
demetnor írta:
Fourmi írta:
Ha már így beszéltek róla, télre hobby célra a 23i-t vagy inkább az erősebb 28i-t ajánlanátok?



Mivel nincs nagy különbség, így szerintem mindegy, főleg télre. De azért ha hobbira kell akkor minél nagyobb annál jobb.
Szerintem.

:franko:


Mentél jó 28i-vel? :D
23i sehol sincs.



Képzeld mentem :nyelves: és az hogy sehol sincs az erős túlzás de tény hogy erősebb. Egy 20-asról biztos élvezetes lehet átváltani egy 28-ra de 23-ról, inkább nagyobbra. De nem hinném hogy itt a helye ennek a vitatása. :franko:

_________________

Minden csak nézőpont kérdése!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.24. 21:19 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.12. 18:46
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Dombóvár
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
demetnor írta:
zsolty-j írta:
demetnor írta:
Fourmi írta:
Ha már így beszéltek róla, télre hobby célra a 23i-t vagy inkább az erősebb 28i-t ajánlanátok?



Mivel nincs nagy különbség, így szerintem mindegy, főleg télre. De azért ha hobbira kell akkor minél nagyobb annál jobb.
Szerintem.

:franko:


Mentél jó 28i-vel? :D
23i sehol sincs.



Képzeld mentem :nyelves: és az hogy sehol sincs az erős túlzás de tény hogy erősebb. Egy 20-asról biztos élvezetes lehet átváltani egy 28-ra de 23-ról, inkább nagyobbra. De nem hinném hogy itt a helye ennek a vitatása. :franko:



Én is a 28i-re gondoltam, de köszönöm a tippeket! Azt tudom, hogy nagyjából hogy megy egy 28-as, igazából amire kíváncsi vagyok, az az hogy van-e olyan strapabíró konstrukció mint az E34-es??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 vásárlás
HozzászólásElküldve: 2012.11.25. 11:28 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.11.22. 11:07
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Ezt a két autót néztem ki:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... 93-6345566

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... io-6232800

Véleményeznétek, hátha nektek feltűnik valami olyan is ami nekem nem?

Köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 14757 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540 ... 738  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator