Fűtés-hűtés

Sziasztok!

A kocsimban tönkre ment a fűtőventilátor.
Található valahol olyan rajz-leírás, hogy tudnék eljutni a ventilátorig?

A süni jó sajnos a ventillátor halt meg.

(leállítottam a motor egy óra múlva visszaülök és nem működik)

A segítséget előre is köszönöm


Üdv G

Nem jó hír, le kell bontani a komplett műszerfalat.
Talán ez segít:
online TIS 1
illetve ez:
online TIS 2

Nagyon szépen köszönöm a segítséget!

Még egyet szeretnék kérdezni.
Javítható-e a fűtő motor vagy csere?
Amennyiben cserélni kell jó a bontott vagy új kell?

(két kérdés lett bocs)

Nagyon szépen köszönöm a segítséget!

Még egyet szeretnék kérdezni.
Javítható-e a fűtő motor vagy csere?
Amennyiben cserélni kell jó a bontott vagy új kell?

(két kérdés lett bocs)

Muhaati ismer javítóembert, de egy bontott kb 5k, és ha ellenőrzött példány, akkor használható.

Juteszembe, ati, az enyémet elvitted megnézetni a zemberhez? Mi volt a hibája?

Milyen szerszamok kellenek a muszerfal szetszedesehez?
Nem szeretnek elakadni ha nekikezdek.

Koszonom elore is meg az eddigit is

Nagyon szépen köszönöm a segítséget!

Még egyet szeretnék kérdezni.
Javítható-e a fűtő motor vagy csere?
Amennyiben cserélni kell jó a bontott vagy új kell?

(két kérdés lett bocs)

Muhaati ismer javítóembert, de egy bontott kb 5k, és ha ellenőrzött példány, akkor használható.

Juteszembe, ati, az enyémet elvitted megnézetni a zemberhez? Mi volt a hibája?

Hiányzott egy szelet a kollektorból ilyen még ő sem látott. ( kuka , nem érdemes javítani )

Milyen szerszamok kellenek a muszerfal szetszedesehez?
Nem szeretnek elakadni ha nekikezdek.

Koszonom elore is meg az eddigit is

az is benne van a TIS-ben, főmenüben lent

karira kapsz egy határidőnaplót

Köszi nem kell a telefonba irom.

Jackson, aki meghatódott a kedvességedtől

karira kapsz egy határidőnaplót

Köszi nem kell a telefonba irom.

Jackson, aki meghatódott a kedvességedtől

akkor írd bele hogy E39 blower motor tréning doksi megnézése otthon

nekem csak az X5-é van meg (klubtag hibája folytán most ebbe olvasnék bele)

Köszi

akkor írd bele hogy E39 blower motor tréning doksi megnézése otthon

nekem csak az X5-é van meg (klubtag hibája folytán most ebbe olvasnék bele)

Köszi

Mit nézzek meg benne?

Jackson, aki nem érti a kérdést

akkor írd bele hogy E39 blower motor tréning doksi megnézése otthon

nekem csak az X5-é van meg (klubtag hibája folytán most ebbe olvasnék bele)

Köszi

Mit nézzek meg benne?

Jackson, aki nem érti a kérdést

olyan tréning doksi csomag amit anno feltöltöttem ide,annak van a klíma részhez olyan ami a blower részt vesézi ki. Olyanból keresek most E39-t mert nekem csak E38 és E53 van meg. Hátha neked megvan...

olyan tréning doksi csomag amit anno feltöltöttem ide,annak van a klíma részhez olyan ami a blower részt vesézi ki. Olyanból keresek most E39-t mert nekem csak E38 és E53 van meg. Hátha neked megvan...

Meg van. Kell küldjem e-mailben?

Jackson, akinek van több IHKA doksija

olyan tréning doksi csomag amit anno feltöltöttem ide,annak van a klíma részhez olyan ami a blower részt vesézi ki. Olyanból keresek most E39-t mert nekem csak E38 és E53 van meg. Hátha neked megvan...

Meg van. Kell küldjem e-mailben?

Jackson, akinek van több IHKA doksija

igen köszi!

van egy felfedezésem már, van olyan kocsi amiben a sün előtt van egy relé is

Sziasztok!

Mindenkinek köszi az informácíókat sikerült a műszerfal ki-be szerelés.

Üdv G

Sziasztok!

Érdekes problémám adódott. Az állófűtésem ki/be kapcsolódik egyfolytában. Állóhelyzetben is zárt autónál és járó motornál is. A navi kijelzőn az állófűtés menüben a Direct mod mellett néha feltűnik a kis pipa, aztán eltűnik. Mintha én kapcsolgatnám. Elég aggasztó, mivel tegnap majdnem leszippantotta az akksimat. A Diag nem mutat hibát.
Esetleg valakinek valami hasonló tapasztalat??

Üdv,

G.

Sziasztok!

Érdekes problémám adódott. Az állófűtésem ki/be kapcsolódik egyfolytában. Állóhelyzetben is zárt autónál és járó motornál is. A navi kijelzőn az állófűtés menüben a Direct mod mellett néha feltűnik a kis pipa, aztán eltűnik. Mintha én kapcsolgatnám. Elég aggasztó, mivel tegnap majdnem leszippantotta az akksimat. A Diag nem mutat hibát.
Esetleg valakinek valami hasonló tapasztalat??

Üdv,

G.

!	MChris írta:
	Remélem nem kell többet kitörölnöm,és díjazni ezt a témát

Sziasztok, az lenne a kérdésem hogyan lehet az hogy ki lett tisztítva a klíma. Értem ez alatt hogy a habos fertőtlenítővel a járatokat, és a gázos is az utasteret tisztítottam ki.Nos nincs is büdös mikor megy a klíma, de ha lekapcsolom akkor elég fura szag lesz az autóban de ez a fura szag csak a jobb oldali járatokból jön. A bal oldalin teljesen friss levegő jön.
Üdvözlettel Atesz.

Sziasztok, az lenne a kérdésem hogyan lehet az hogy ki lett tisztítva a klíma. Értem ez alatt hogy a habos fertőtlenítővel a járatokat, és a gázos is az utasteret tisztítottam ki.Nos nincs is büdös mikor megy a klíma, de ha lekapcsolom akkor elég fura szag lesz az autóban de ez a fura szag csak a jobb oldali járatokból jön. A bal oldalin teljesen friss levegő jön.
Üdvözlettel Atesz.

Azért lesz büdös mert nincs jól kitisztitva. A Muhaati sokat nyomozott az ügyben. A baj tárgya az E39-nek olyan mocsok konstrukciója van, hogy nem lehet az elpar-hoz (hűtőbordához) normálisan hozzá férni és minden nyílásból bele nyomom a tisztytót mindenhol landol csak ahol kéne ott nem.
Nem tudom mi az ügy állása muhaatinál mintha talált volna megoldást csak az olyan szívás, hogy kvázi nem fogod tudni kifizetni zsozsóban a munkadíjat-nál maradtunk legutóbb.

Jackson, akit nem kell félteni akkor is kifogja pucolni ha drága

Sziasztok, az lenne a kérdésem hogyan lehet az hogy ki lett tisztítva a klíma. Értem ez alatt hogy a habos fertőtlenítővel a járatokat, és a gázos is az utasteret tisztítottam ki.Nos nincs is büdös mikor megy a klíma, de ha lekapcsolom akkor elég fura szag lesz az autóban de ez a fura szag csak a jobb oldali járatokból jön. A bal oldalin teljesen friss levegő jön.
Üdvözlettel Atesz.

Azért lesz büdös mert nincs jól kitisztitva. A Muhaati sokat nyomozott az ügyben. A baj tárgya az E39-nek olyan mocsok konstrukciója van, hogy nem lehet az elpar-hoz (hűtőbordához) normálisan hozzá férni és minden nyílásból bele nyomom a tisztytót mindenhol landol csak ahol kéne ott nem.
Nem tudom mi az ügy állása muhaatinál mintha talált volna megoldást csak az olyan szívás, hogy kvázi nem fogod tudni kifizetni zsozsóban a munkadíjat-nál maradtunk legutóbb.

Jackson, akit nem kell félteni akkor is kifogja pucolni ha drága

Pedig azért ezt itt jó lenne megosztani, mert küzdünk ezzel egypáran
Igaz, jön már az ősz.

Sziasztok, az lenne a kérdésem hogyan lehet az hogy ki lett tisztítva a klíma. Értem ez alatt hogy a habos fertőtlenítővel a járatokat, és a gázos is az utasteret tisztítottam ki.Nos nincs is büdös mikor megy a klíma, de ha lekapcsolom akkor elég fura szag lesz az autóban de ez a fura szag csak a jobb oldali járatokból jön. A bal oldalin teljesen friss levegő jön.
Üdvözlettel Atesz.

Azért lesz büdös mert nincs jól kitisztitva. A Muhaati sokat nyomozott az ügyben. A baj tárgya az E39-nek olyan mocsok konstrukciója van, hogy nem lehet az elpar-hoz (hűtőbordához) normálisan hozzá férni és minden nyílásból bele nyomom a tisztytót mindenhol landol csak ahol kéne ott nem.
Nem tudom mi az ügy állása muhaatinál mintha talált volna megoldást csak az olyan szívás, hogy kvázi nem fogod tudni kifizetni zsozsóban a munkadíjat-nál maradtunk legutóbb.

Jackson, akit nem kell félteni akkor is kifogja pucolni ha drága

Pedig azért ezt itt jó lenne megosztani, mert küzdünk ezzel egypáran
Igaz, jön már az ősz.

TIS-ben is megfúrnakl valamit a "fiúk"...

Pedig azért ezt itt jó lenne megosztani, mert küzdünk ezzel egypáran
Igaz, jön már az ősz.

Hogy aztán a öreg által megszopott munkaórák és elcseszett napok melóját te ingyen felhasználhasd?
Igazából valami tesztelés folyik még nála a saját kocsiján, de azt mesélte olyan processz amit kvázi nem fizetnének meg az emberek annyi meló/szivás.

Jackson, aki nem hat meg az anyagiak ha végre egy hibátlanul tiszta klima rendszere lenne