_________________
Krokko

Hello!

Alabbi ketto kozul melyiket valasztanatok?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... sz-6165653

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... es-6136821


Esetleg vmi eszrevetel?

Koszi.

A 2., 25-ösre szavazok. Az elsőnél valamiért nem erősíti a bizalmat így elsőre, hogy faceliftes xenon nélkül.
Illetve a 20-as volta sem vonz. Az enyém cca. 30LE-vel több, de még az is lendület autó "csak"!
Egyébként szépek.

Szerintem...

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Az 525-öst leifoztam es 336.000 km van benne. Nem sok az vajon? Amugy meg tenyleg nagyon szep kivul-belul es viszonylag sok extra is van benne.Milyen gondog johetnek elo ennyi megtett km utan?Jah a Xenont ennel sem irja.... :S akkor nem is az uj modell??

Nem sok! Sőt! De minimum reális! Ezek az autók kint 2-3 év alatt mentek 200e körül, de ezt hagyjuk.
A fényszórómosó a xenon létet erősíti, de kérdezz rá. Nem tudom 100-ra, hogy facelift után volt-e xenon nélkül autó.
Tudomásom szerint 2000/9-től van facelift.
Ráadásul ott van a 2001 évjárat alapja " Az autó gyártási éve: 2000! Első forgalomba helyezés: 2000.10! "!
Ettől még lehet jó, de csak kinyomoznám melyik havi! Hibák vannak, de ha olvasol egy kicsit a topicokba láthatod, hogy túlélhetőek!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Meg aztán ami 2000000 fölött tönkremehet egy dízelben, azok már valószínű cserélve vannak benne.
Azért én némi ellentmondást vélek felfedezni a két állítás között:

illetve:

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Az elado szerint 2000-2006ig volt az elso tulajnal es utana egy alezredesnel volt 5 evig....neki meg is adta a nevet...lehet felhivom.A szervizkonyv is csak 2006ig van vezetve BMW szerviz altal....utana ki tudja mi az igaz.....de aszerint 2006ban mar 280.000 volt benne...es most 6 evvel kesobb van benne 336.000......szal nem tom....de a kinezete alapjan meg nem leet tobb benne...mmint 500.000nel mar szet lenne kopva rajta minden, pedalok, ules, kormany, ajtokilincs belul stb.....

Azt hiszem ebben tévedsz, az 500e-t szokták 200e-re visszahúzni...
Egy BMW többek közt attól is BMW, hogy 500-nál még teljesen korrekt a belseje is ( persze ha normális tulaja volt )
A 6 év alatt 56e. km az még hazai viszonylatban is kevés, bár nincs az a kereskedő aki erre nem tud farzsebből egy sztorit, hogy miért csak annyi.

_________________
jlaci74@gmail.com

Nem lehetetlen csak ritka! Én még ennyit se mentem 6 év alatt

_________________

Mostanság én is kímélő módban vagyok. Amióta beköltöztünk a nagy faluba, havi 500 Km-t megyünk vele. Ez éves szinten 6000, ami 6 év alatt 36e.

Ez büntetés egy BMW-nek...

_________________
jlaci74@gmail.com

Egy zsigulinak meg a vég

Allitolag az elozo tulaj felesege hasznalta csak es nem is minden nap, de ennek utanajarok mert kideritettem az elozo tulaj telefonszamat is

Ha végig tudod infózni a múlját, tetszik az autó és egy állapotfelmérésen is rendben van akkor ne habozz.

_________________
jlaci74@gmail.com

Nem biztos, hogy ez előny

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Ez az info csak azert volt fontos mert ment vele napi 30 km-t.Aztan lehet hogy abban jobban lestrapalodott, mint az elozo 280.000-ben

SZIASZTOK.

Hatalmas kérdésem lenne.
E39 Touring-et szeretnék vásárolni.
Vagy 525D vagy 530D lenne a választás.
Az a gondom , hogy sok rémhirt hallottam és olvastam ezzel kapcsolatban...
PL: turbó ha megadja magát 250 e ft, Automata váltó felújítás is horrorr, porlasztók stb stb stb ...
Azért irok ide mert még életemben nem volt BMW-m...és nagyon jól jönne egy kis segitség mire kell figyelni megvásárláskor.
Ma regisztráltam ide a fórumra, szóval az oldalon még nem igazodok ki annyira.

Ő fullos igazából, még a csomagtérajtó is magától nyilik.
250e km van benne.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... st-6126747

Mit javasoltok?

Előre is köszi.

Sziasztok

A turbó, az automata váltó és a porlasztók is sokba kerülnek, de egyáltalán nem jellemző hogy tönkremennének, főleg nem 250e Km után!
Vigyél magaddal szerelőt, vagy olyat, aki látott már automata váltós BMW-t és menjetek vele pár tesztkört. A turbó ne fütyüljön, a kocsi szépen egyenletesen húzzon. Ha a váltó jó, akkor alig észrevehetően fog váltani. Semmi bólogatás vagy ilyesmi. Ne legyen nagy fekete/fehér/kék füst a kocsi után, még erőteljes gyorsításkor sem! Kis fekete pamacs megengedett.
Nagyon fontos, hogy automata tesztet csinálj, dombnak fel, hátramenetben! Ha simán veszi, akkor nagy baj nem lehet.
Fullos? Mihez képest. Inkább jól felszerelt.
Az ülések messze nem fullosak. Éppcsak elektromos-memóriásak. Sajnos a fotók elég gyenge minőségűek és kevés is van belőle, hogy rendes véleményt lehessen alkotni. De messziről szép a kocsi. Az eladók szeretnek mindent beikszelni az extralistán, mégha egy-egy típusba soha nem is szereltek ilyen-olyan elektromos segédberendezéseket.
Jól be lehet égetni a muksókat azzal, ha kinyomtatott extralistával elgyalogolsz hozzá és tételesen számon kéred, hogy mutassa meg őket.
A hirdetésben felsorolt extrák hiánya jó alkualap tud lenni!

most mond meg,én vezetem mi én vezettem? (macskafogó)

_________________
Üdv.
MChris

én se 4500km/év

_________________
Üdv.
MChris