MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Üdvözlet a márkatársaknak! Nos volna egy kérdésem hátha valakinek volt már pont ilyen prolémája, és időt spórolok a hiba kereséssel.... szóval a diagnózis a következő...elinduláskor tompa kottyanás hallatszik a hátsó futóműből nem fémes, difi, vagy kardánhang,ingább szilentre tippelnék de melyik lehet? Tolatásnál pedig újra...mintha "billenne a híd" előre-hátra...ami tudom ,hogy hülyeség,mert nem "híd" van benne...ezért gondolok valamelyik szilentre,de ebben a hidegben nem szívesen keresgélem melyik a hunyó,inkább csak azt cserélném amelyik ezt produkálja...nos ennyi,köszönöm ha valakinek van infója ezzel kapcsolatban...
Üdv:Party

Üdvözlet a márkatársaknak! Nos volna egy kérdésem hátha valakinek volt már pont ilyen prolémája, és időt spórolok a hiba kereséssel.... szóval a diagnózis a következő...elinduláskor tompa kottyanás hallatszik a hátsó futóműből nem fémes, difi, vagy kardánhang,ingább szilentre tippelnék de melyik lehet? Tolatásnál pedig újra...mintha "billenne a híd" előre-hátra...ami tudom ,hogy hülyeség,mert nem "híd" van benne...ezért gondolok valamelyik szilentre,de ebben a hidegben nem szívesen keresgélem melyik a hunyó,inkább csak azt cserélném amelyik ezt produkálja...nos ennyi,köszönöm ha valakinek van infója ezzel kapcsolatban...
Üdv:Party

Nekem pont ugyanez volt az E61-el. Vidd el futóműveshez, ott meg tudják emelni aknán, és ha megrángatják, kiderül, mi a baja. A hátsó futómű keret 4 szilentjét illetve a két GR-szemet kellet cserélni. Azóta hibátlan!

Üdvözlet a márkatársaknak! Nos volna egy kérdésem hátha valakinek volt már pont ilyen prolémája, és időt spórolok a hiba kereséssel.... szóval a diagnózis a következő...elinduláskor tompa kottyanás hallatszik a hátsó futóműből nem fémes, difi, vagy kardánhang,ingább szilentre tippelnék de melyik lehet? Tolatásnál pedig újra...mintha "billenne a híd" előre-hátra...ami tudom ,hogy hülyeség,mert nem "híd" van benne...ezért gondolok valamelyik szilentre,de ebben a hidegben nem szívesen keresgélem melyik a hunyó,inkább csak azt cserélném amelyik ezt produkálja...nos ennyi,köszönöm ha valakinek van infója ezzel kapcsolatban...
Üdv:Party

Nekem pont ugyanez volt az E61-el. Vidd el futóműveshez, ott meg tudják emelni aknán, és ha megrángatják, kiderül, mi a baja. A hátsó futómű keret 4 szilentjét illetve a két GR-szemet kellet cserélni. Azóta hibátlan!

Köszi,még erre gondoltam ,hogy rázópadon kiadja...néztem E-bay-on komplett szilent szettet,érdemes mindent kicserélni akár ,vagy csak ami "fáj" neki? Kérdés az ,hogy mekkora szívás,vagy munka ha mindencserés..?

Köszi a választ.

Üdvözlet a márkatársaknak! Nos volna egy kérdésem hátha valakinek volt már pont ilyen prolémája, és időt spórolok a hiba kereséssel.... szóval a diagnózis a következő...elinduláskor tompa kottyanás hallatszik a hátsó futóműből nem fémes, difi, vagy kardánhang,ingább szilentre tippelnék de melyik lehet? Tolatásnál pedig újra...mintha "billenne a híd" előre-hátra...ami tudom ,hogy hülyeség,mert nem "híd" van benne...ezért gondolok valamelyik szilentre,de ebben a hidegben nem szívesen keresgélem melyik a hunyó,inkább csak azt cserélném amelyik ezt produkálja...nos ennyi,köszönöm ha valakinek van infója ezzel kapcsolatban...
Üdv:Party

Nekem pont ugyanez volt az E61-el. Vidd el futóműveshez, ott meg tudják emelni aknán, és ha megrángatják, kiderül, mi a baja. A hátsó futómű keret 4 szilentjét illetve a két GR-szemet kellet cserélni. Azóta hibátlan!

Köszi,még erre gondoltam ,hogy rázópadon kiadja...néztem E-bay-on komplett szilent szettet,érdemes mindent kicserélni akár ,vagy csak ami "fáj" neki? Kérdés az ,hogy mekkora szívás,vagy munka ha mindencserés..?

Köszi a választ.

E61-nél a légrugó miatt volt szívás, mert állandóan feszül a hásó futómű. El kellett engedni a levegőt, úgy már nem volt vészes.

Üdv,
Sűrgős segítséget kérnék...
97 m52b28
Mai napon menet közben úgy 80 km megtétele után, elkezdett az autó erőteljesen rángatni...(Gondoltam defekt, de nem!)
Megálltam az autóval, ekkora vettem észre még jobban ráz mint menet közben, haza értem vele, gondoltam gyertya gond,(mert nem megy egy henger szerintem)... Kiszedtem 6 db gyertyát, mind piszkos, öreg volt, így cseréltem őket újra, de a hiba ugyanúgy fennáll.
Ötleteket, tanácsot kérnék, miért lehet ez a hiba...

Előre is Köszönöm!
(Diagolás holnap lesz)

Üdv,
Sűrgős segítséget kérnék...
97 m52b28
Mai napon menet közben úgy 80 km megtétele után, elkezdett az autó erőteljesen rángatni...(Gondoltam defekt, de nem!)
Megálltam az autóval, ekkora vettem észre még jobban ráz mint menet közben, haza értem vele, gondoltam gyertya gond,(mert nem megy egy henger szerintem)... Kiszedtem 6 db gyertyát, mind piszkos, öreg volt, így cseréltem őket újra, de a hiba ugyanúgy fennáll.
Ötleteket, tanácsot kérnék, miért lehet ez a hiba...

Előre is Köszönöm!
(Diagolás holnap lesz)

Diagig kár találgatni!
Lehet trafó, jeladó, akármi.

Szerintem...

Üdv,
Sűrgős segítséget kérnék...
97 m52b28
Mai napon menet közben úgy 80 km megtétele után, elkezdett az autó erőteljesen rángatni...(Gondoltam defekt, de nem!)
Megálltam az autóval, ekkora vettem észre még jobban ráz mint menet közben, haza értem vele, gondoltam gyertya gond,(mert nem megy egy henger szerintem)... Kiszedtem 6 db gyertyát, mind piszkos, öreg volt, így cseréltem őket újra, de a hiba ugyanúgy fennáll.
Ötleteket, tanácsot kérnék, miért lehet ez a hiba...

Előre is Köszönöm!
(Diagolás holnap lesz)

Diagig kár találgatni!
Lehet trafó, jeladó, akármi.

Szerintem...

Trafó kizárva, szikrát adtak.

Üdv,
Sűrgős segítséget kérnék...
97 m52b28
Mai napon menet közben úgy 80 km megtétele után, elkezdett az autó erőteljesen rángatni...(Gondoltam defekt, de nem!)
Megálltam az autóval, ekkora vettem észre még jobban ráz mint menet közben, haza értem vele, gondoltam gyertya gond,(mert nem megy egy henger szerintem)... Kiszedtem 6 db gyertyát, mind piszkos, öreg volt, így cseréltem őket újra, de a hiba ugyanúgy fennáll.
Ötleteket, tanácsot kérnék, miért lehet ez a hiba...

Előre is Köszönöm!
(Diagolás holnap lesz)

Útközben elütött macska beszorulva a felni küllői közé.
(egy klubtárs annó hasonlót tapasztalt, csak neki elinduláskor csinálta ezt, ha jól emlékszem. A vége az volt, hogy lemosta azt a sárkupacot a felnijéről, ami röppsúlyként dolgozott 100 Km/h felett.)
2. opció: valamelyik szilented unta meg és porladt ki a futóműből.

Sziasztok!
Nemrég vásároltam egy 2002-es évjáratú BMW 525DA gépjárművet.
A problémám, hogy gyorsításkor eléggé füstöl. Olajat nem eszi, teljesítmény csökkenést nem érzékelek, állítólag az előző tulaj 15e km-el ezelőtt cserélt turbót (most 230eKM van benne szervízkönyvvel).

Üdv,
Sűrgős segítséget kérnék...
97 m52b28
Mai napon menet közben úgy 80 km megtétele után, elkezdett az autó erőteljesen rángatni...(Gondoltam defekt, de nem!)
Megálltam az autóval, ekkora vettem észre még jobban ráz mint menet közben, haza értem vele, gondoltam gyertya gond,(mert nem megy egy henger szerintem)... Kiszedtem 6 db gyertyát, mind piszkos, öreg volt, így cseréltem őket újra, de a hiba ugyanúgy fennáll.
Ötleteket, tanácsot kérnék, miért lehet ez a hiba...

Előre is Köszönöm!
(Diagolás holnap lesz)

Útközben elütött macska beszorulva a felni küllői közé.
(egy klubtárs annó hasonlót tapasztalt, csak neki elinduláskor csinálta ezt, ha jól emlékszem. A vége az volt, hogy lemosta azt a sárkupacot a felnijéről, ami röppsúlyként dolgozott 100 Km/h felett.)
2. opció: valamelyik szilented unta meg és porladt ki a futóműből.

Sajnos nem
Álló helyzetben annyira ráz az autó, hogy a motoron egy 2l kóla nem állna meg

Sziasztok!
Nemrég vásároltam egy 2002-es évjáratú BMW 525DA gépjárművet.
A problémám, hogy gyorsításkor eléggé füstöl. Olajat nem eszi, teljesítmény csökkenést nem érzékelek, állítólag az előző tulaj 15e km-el ezelőtt cserélt turbót (most 230eKM van benne szervízkönyvvel).

Van benne egy szép chiptuning, azt kellene kiírtani- szerintem.
Vagy: turbónyomás-szabályozó gond is lehet.
Vagy: a sok városi használat miatt kormosak a geo lapátjai
Hajtsd meg 150-160-as egyenletes tempóval a pályán 25-30 km-en. Hidd el, csodát tesz!

Gratulálok a kocsidhoz

Sziasztok!
Nemrég vásároltam egy 2002-es évjáratú BMW 525DA gépjárművet.
A problémám, hogy gyorsításkor eléggé füstöl. Olajat nem eszi, teljesítmény csökkenést nem érzékelek, állítólag az előző tulaj 15e km-el ezelőtt cserélt turbót (most 230eKM van benne szervízkönyvvel).

Van benne egy szép chiptuning, azt kellene kiírtani- szerintem.
Vagy: turbónyomás-szabályozó gond is lehet.
Vagy: a sok városi használat miatt kormosak a geo lapátjai
Hajtsd meg 150-160-as egyenletes tempóval a pályán 25-30 km-en. Hidd el, csodát tesz!

Gratulálok a kocsidhoz

Ha chiptuning akkor maradhat!
Az tuti, hogy az előző tulajnál sok volt a városi használat, de mióta nálam van azóta hajtottam hosszabb távon 160 körüli tempóval, nem lett jobb.

Sziasztok!
Nemrég vásároltam egy 2002-es évjáratú BMW 525DA gépjárművet.
A problémám, hogy gyorsításkor eléggé füstöl. Olajat nem eszi, teljesítmény csökkenést nem érzékelek, állítólag az előző tulaj 15e km-el ezelőtt cserélt turbót (most 230eKM van benne szervízkönyvvel).

Van benne egy szép chiptuning, azt kellene kiírtani- szerintem.
Vagy: turbónyomás-szabályozó gond is lehet.
Vagy: a sok városi használat miatt kormosak a geo lapátjai
Hajtsd meg 150-160-as egyenletes tempóval a pályán 25-30 km-en. Hidd el, csodát tesz!

Gratulálok a kocsidhoz

Ha chiptuning akkor maradhat!
Az tuti, hogy az előző tulajnál sok volt a városi használat, de mióta nálam van azóta hajtottam hosszabb távon 160 körüli tempóval, nem lett jobb.

Diagoltasd meg. Ha kiírja az alacsony turbónyomást, akkor valami nem oké. Egyszer nekem is volt emiatt nyomásszabályozó csere.

Segítsetek!
A problémám, egyik napról a másikra, nem tudom kinyitni a csomagtérajtómat, se a lábnál lévő kapcsolóval, se a rombusz kulcsról, se a rendszámvilágítás közti kapcsolóról.... csak kulccsal hátulról
ha meg nyomom a kulcson a gombot, akkor hallom, h kattog a kesztyűtartó alatt...
hol keressem a baj forrását??

előre is köszi a választ!!

Segítsetek!
A problémám, egyik napról a másikra, nem tudom kinyitni a csomagtérajtómat, se a lábnál lévő kapcsolóval, se a rombusz kulcsról, se a rendszámvilágítás közti kapcsolóról.... csak kulccsal hátulról
ha meg nyomom a kulcson a gombot, akkor hallom, h kattog a kesztyűtartó alatt...
hol keressem a baj forrását??

előre is köszi a választ!!

Szia.Kezd a bizti táblánál.Ha szerencséd van akkor ott a bibi.Ha mind jó,akkor a centrál motorod szart be a zárba.Ha az is jó,akkor megszakadt valamelyik vezetéked,ami a kaszniból jön ki,és a csomifedélbe megy,azon a részen. Kb ennyi hiba lehet hirtelen.Ha kell centrál akkor keres nyugodtan engem.

Segítsetek!
A problémám, egyik napról a másikra, nem tudom kinyitni a csomagtérajtómat, se a lábnál lévő kapcsolóval, se a rombusz kulcsról, se a rendszámvilágítás közti kapcsolóról.... csak kulccsal hátulról
ha meg nyomom a kulcson a gombot, akkor hallom, h kattog a kesztyűtartó alatt...
hol keressem a baj forrását??

előre is köszi a választ!!

Szia.Kezd a bizti táblánál.Ha szerencséd van akkor ott a bibi.Ha mind jó,akkor a centrál motorod szart be a zárba.Ha az is jó,akkor megszakadt valamelyik vezetéked,ami a kaszniból jön ki,és a csomifedélbe megy,azon a részen. Kb ennyi hiba lehet hirtelen.Ha kell centrál akkor keres nyugodtan engem.

Köszönöm!! akkor tuti a kis motor lesz, mert a biztiket már megnéztem

Segítsetek!
A problémám, egyik napról a másikra, nem tudom kinyitni a csomagtérajtómat, se a lábnál lévő kapcsolóval, se a rombusz kulcsról, se a rendszámvilágítás közti kapcsolóról.... csak kulccsal hátulról
ha meg nyomom a kulcson a gombot, akkor hallom, h kattog a kesztyűtartó alatt...
hol keressem a baj forrását??

előre is köszi a választ!!

Szia.Kezd a bizti táblánál.Ha szerencséd van akkor ott a bibi.Ha mind jó,akkor a centrál motorod szart be a zárba.Ha az is jó,akkor megszakadt valamelyik vezetéked,ami a kaszniból jön ki,és a csomifedélbe megy,azon a részen. Kb ennyi hiba lehet hirtelen.Ha kell centrál akkor keres nyugodtan engem.

Köszönöm!! akkor tuti a kis motor lesz, mert a biztiket már megnéztem

Én nagyobb esélyt adok a vezeték törésnek az átvezetésnél.

Segítsetek!
A problémám, egyik napról a másikra, nem tudom kinyitni a csomagtérajtómat, se a lábnál lévő kapcsolóval, se a rombusz kulcsról, se a rendszámvilágítás közti kapcsolóról.... csak kulccsal hátulról
ha meg nyomom a kulcson a gombot, akkor hallom, h kattog a kesztyűtartó alatt...
hol keressem a baj forrását??

előre is köszi a választ!!

Szia.Kezd a bizti táblánál.Ha szerencséd van akkor ott a bibi.Ha mind jó,akkor a centrál motorod szart be a zárba.Ha az is jó,akkor megszakadt valamelyik vezetéked,ami a kaszniból jön ki,és a csomifedélbe megy,azon a részen. Kb ennyi hiba lehet hirtelen.Ha kell centrál akkor keres nyugodtan engem.

Köszönöm!! akkor tuti a kis motor lesz, mert a biztiket már megnéztem

Én nagyobb esélyt adok a vezeték törésnek az átvezetésnél.

Szerintem is a vezeték lesz az a csomagtér és a kaszni között. Fejtsd le a gumit, több vezetéked is el lehet szakadva. A motor lehet a másik, ami elromolhat. Rendszámmegvilágító ég mind a kettő?

Segítsetek!
A problémám, egyik napról a másikra, nem tudom kinyitni a csomagtérajtómat, se a lábnál lévő kapcsolóval, se a rombusz kulcsról, se a rendszámvilágítás közti kapcsolóról.... csak kulccsal hátulról
ha meg nyomom a kulcson a gombot, akkor hallom, h kattog a kesztyűtartó alatt...
hol keressem a baj forrását??

előre is köszi a választ!!

Szia.Kezd a bizti táblánál.Ha szerencséd van akkor ott a bibi.Ha mind jó,akkor a centrál motorod szart be a zárba.Ha az is jó,akkor megszakadt valamelyik vezetéked,ami a kaszniból jön ki,és a csomifedélbe megy,azon a részen. Kb ennyi hiba lehet hirtelen.Ha kell centrál akkor keres nyugodtan engem.

Köszönöm!! akkor tuti a kis motor lesz, mert a biztiket már megnéztem

Én nagyobb esélyt adok a vezeték törésnek az átvezetésnél.

Szerintem is a vezeték lesz az a csomagtér és a kaszni között. Fejtsd le a gumit, több vezetéked is el lehet szakadva. A motor lehet a másik, ami elromolhat. Rendszámmegvilágító ég mind a kettő?

Hello,olvasom itt a kommenteket és kezdek picit parázni, mert az enyémen most kezdi a renszámvilágitás, hogy csak az egyik ég, a másik csak egy pizonyos ponton kinyitva világít... az gáz?

Azon ne parázzál, mert filléres hiba, ami könnyen orvosolható legtöbbször.