 |
 |
2007.08.28. 22:15
Ezt a tolókocsis szmájlit le fogom védetni, mint ismertetőjelem és védett logom! 
2007.08.28. 22:17
Potyolino írta:Köszönöm szépen a válaszokat! Még az "i" betűvel tisztában voltam, hogy benzines, de az A betűről hallottam már ismerőseim között, hogy ALPINA tuning által "feljavított" motorral rendelkező gépkocsi!
Még egy kérdésem lenne! Azaz kettő!
- Az 540i-ről olvastam a Totalcar-on népítéletek között, hogy a motorja nagyon kényes, és gyorsan tönkre megy! Akinek lenne erről tapasztalat kérem írjon!
- A másik kérdés az lenne, hogy minden kombiban légrugó van hátul, vagy csak extra felszereltségként teszik be az autókba, illetve igaz-e, hogy horror a javítása.
Tényleg köszönöm az összes választ az előző kérdésemre illetve ezekre előre is köszi!
Az ALPINA-t mindig kiírják, mert azzal büszkélkedni kell!!!
A többit sajnos nemtom megválaszolni!
2007.08.28. 22:33
Szia Potyolino!
Nos csak a V8-as témában tudok segíteni: A motor nem kényes, vagyis nem kényesebb, mint a többi és nem megy hamar tönkre.....de nagyon sok hozzászólás van a topikokban, amik a V8 motorokat érinti. (nekem egyébként a motor a blokkot és azok mechanikus részeit jelentik) ...de eddig ezekre probléma nem volt! ....blokk repedésre, vagy hasonlókra gondolok...és mások sem panaszkodtak! .....Sokan megveszik persze, széthajtják, nem foglalkoznak vele azt eladják, majd a következő szerencsétlen tulaj kijelenti, kényes a paripa, meg költséges!! Az biztos, hogy többet kibír, mint egy 20-as motor, mert azok a felétől széthullanának! Nos akkor a 20-as kényesebb volna?? (csak költői kérdés volt)
...bocs Sxoe!!!! ...tényleg jók!!
Üdv,
Labi
Nos csak a V8-as témában tudok segíteni: A motor nem kényes, vagyis nem kényesebb, mint a többi és nem megy hamar tönkre.....de nagyon sok hozzászólás van a topikokban, amik a V8 motorokat érinti. (nekem egyébként a motor a blokkot és azok mechanikus részeit jelentik) ...de eddig ezekre probléma nem volt! ....blokk repedésre, vagy hasonlókra gondolok...és mások sem panaszkodtak! .....Sokan megveszik persze, széthajtják, nem foglalkoznak vele azt eladják, majd a következő szerencsétlen tulaj kijelenti, kényes a paripa, meg költséges!! Az biztos, hogy többet kibír, mint egy 20-as motor, mert azok a felétől széthullanának! Nos akkor a 20-as kényesebb volna?? (csak költői kérdés volt)
...bocs Sxoe!!!! ...tényleg jók!!
Üdv,
Labi
2007.08.28. 22:39
Hallani fogsz az ügyvédemről...
2007.08.28. 22:40
Labi írta:Szia Potyolino!
Nos csak a V8-as témában tudok segíteni: A motor nem kényes, vagyis nem kényesebb, mint a többi és nem megy hamar tönkre.....de nagyon sok hozzászólás van a topikokban, amik a V8 motorokat érinti. (nekem egyébként a motor a blokkot és azok mechanikus részeit jelentik) ...de eddig ezekre probléma nem volt! ....blokk repedésre, vagy hasonlókra gondolok...és mások sem panaszkodtak! .....Sokan megveszik persze, széthajtják, nem foglalkoznak vele azt eladják, majd a következő szerencsétlen tulaj kijelenti, kényes a paripa, meg költséges!! Az biztos, hogy többet kibír, mint egy 20-as motor, mert azok a felétől széthullanának! Nos akkor a 20-as kényesebb volna?? (csak költői kérdés volt)
Üdv,
Labi
Köszönöm a választ! Reméltem valami hasonlót olvasok!
2007.08.28. 22:50
sxoe írta:Hallani fogsz az ügyvédemről...
Igen?? Akkor nesze:
Ja és admin helyett:
Üdv,
Labi
2007.08.28. 22:57
Potyolino írta:
- A másik kérdés az lenne, hogy minden kombiban légrugó van hátul, vagy csak extra felszereltségként teszik be az autókba, illetve igaz-e, hogy horror a javítása.
Nincs minden kombiba légrugó például az enyémbe sincs.De amugy tényleg nem olcsó a javitás de ha azt nézük egy ilyen autón semmise olcsó.
2007.08.28. 23:26
Labi írta:Látom!!!
Én is üdvözöllek Pozyolino....nekem nem volt időm rá, mert siettem, de megelőztek....de még némi infó:
520, 523, 528, 530, 535, 540 ....ezek mind benzinesek I, vagy IA jelzéssel.
520, 525, 530 ....ezek mind a dízel barátaink jelzése....a többit már tudod!
Bámelyiket is választod, csak jó lehet!
Üdv,
Labi
örülök az utolsó mondatodnak! végre nem dízel-benzin párharc lesz a dologból
2007.08.28. 23:34
collins írta:Labi írta:Látom!!!
Én is üdvözöllek Pozyolino....nekem nem volt időm rá, mert siettem, de megelőztek....de még némi infó:
520, 523, 528, 530, 535, 540 ....ezek mind benzinesek I, vagy IA jelzéssel.
520, 525, 530 ....ezek mind a dízel barátaink jelzése....a többit már tudod!
Bámelyiket is választod, csak jó lehet!
Üdv,
Labi
örülök az utolsó mondatodnak! végre nem dízel-benzin párharc lesz a dologból
Szia Collins!
háát igen az a téma mindenkinek fekszik!
2007.08.29. 13:36
Potyolino írta:Köszönöm szépen a válaszokat! Még az "i" betűvel tisztában voltam, hogy benzines, de az A betűről hallottam már ismerőseim között, hogy ALPINA tuning által "feljavított" motorral rendelkező gépkocsi!
Még egy kérdésem lenne! Azaz kettő!
- Az 540i-ről olvastam a Totalcar-on népítéletek között, hogy a motorja nagyon kényes, és gyorsan tönkre megy! Akinek lenne erről tapasztalat kérem írjon!
- A másik kérdés az lenne, hogy minden kombiban légrugó van hátul, vagy csak extra felszereltségként teszik be az autókba, illetve igaz-e, hogy horror a javítása.
Tényleg köszönöm az összes választ az előző kérdésemre illetve ezekre előre is köszi!
Az Alpina BMW-knek a típusjelzése nem 520i.................540i, hanem B3, B5, B7 stb.
Az 540i--t csak egy helyre kell sokszor hordani. A benzinkútra. Mert hát ki tudja megálni, hogy 286 LE-s autónak ne nyomja padlóig a gázt. És olyankor meg fogyaszt a kicsike rendesen.
2007.08.29. 14:05
kzoli819 írta:Potyolino írta:Köszönöm szépen a válaszokat! Még az "i" betűvel tisztában voltam, hogy benzines, de az A betűről hallottam már ismerőseim között, hogy ALPINA tuning által "feljavított" motorral rendelkező gépkocsi!
Még egy kérdésem lenne! Azaz kettő!
- Az 540i-ről olvastam a Totalcar-on népítéletek között, hogy a motorja nagyon kényes, és gyorsan tönkre megy! Akinek lenne erről tapasztalat kérem írjon!
- A másik kérdés az lenne, hogy minden kombiban légrugó van hátul, vagy csak extra felszereltségként teszik be az autókba, illetve igaz-e, hogy horror a javítása.
Tényleg köszönöm az összes választ az előző kérdésemre illetve ezekre előre is köszi!
Az Alpina BMW-knek a típusjelzése nem 520i.................540i, hanem B3, B5, B7 stb.
Az 540i--t csak egy helyre kell sokszor hordani. A benzinkútra. Mert hát ki tudja megálni, hogy 286 LE-s autónak ne nyomja padlóig a gázt. És olyankor meg fogyaszt a kicsike rendesen.
Hali kzoli819!
Ha már leírtad, érdekelne az Alpinák számjelzése, hogy az mit is jelöl pontosan!! 3-5-7 stb... motorméret!?
...ezt má nem tom!
Köszi,
Labi
2007.08.29. 14:16
újra nekiláttam...
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1280
erről vélemény? ismeri valaki?
ha esetleg valaki a közelben dolgozik, és érdekli, ha mengézné, akkor megkérem, hogy irjon róla. én is elmegyek megnézni, remélem még ezen a héten.
köszi,
üdv!
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1280
erről vélemény? ismeri valaki?
ha esetleg valaki a közelben dolgozik, és érdekli, ha mengézné, akkor megkérem, hogy irjon róla. én is elmegyek megnézni, remélem még ezen a héten.
köszi,
üdv!
2007.08.29. 14:20
collins írta:újra nekiláttam...
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1280
erről vélemény? ismeri valaki?
ha esetleg valaki a közelben dolgozik, és érdekli, ha mengézné, akkor megkérem, hogy irjon róla. én is elmegyek megnézni, remélem még ezen a héten.
köszi,
üdv!
Nekem azt íja ki, hogy nincs ilyen hírdetés.
2007.08.29. 14:21
Labi írta:kzoli819 írta:Potyolino írta:Köszönöm szépen a válaszokat! Még az "i" betűvel tisztában voltam, hogy benzines, de az A betűről hallottam már ismerőseim között, hogy ALPINA tuning által "feljavított" motorral rendelkező gépkocsi!
Még egy kérdésem lenne! Azaz kettő!
- Az 540i-ről olvastam a Totalcar-on népítéletek között, hogy a motorja nagyon kényes, és gyorsan tönkre megy! Akinek lenne erről tapasztalat kérem írjon!
- A másik kérdés az lenne, hogy minden kombiban légrugó van hátul, vagy csak extra felszereltségként teszik be az autókba, illetve igaz-e, hogy horror a javítása.
Tényleg köszönöm az összes választ az előző kérdésemre illetve ezekre előre is köszi!
Az Alpina BMW-knek a típusjelzése nem 520i.................540i, hanem B3, B5, B7 stb.
Az 540i--t csak egy helyre kell sokszor hordani. A benzinkútra. Mert hát ki tudja megálni, hogy 286 LE-s autónak ne nyomja padlóig a gázt. És olyankor meg fogyaszt a kicsike rendesen.
Hali kzoli819!
Ha már leírtad, érdekelne az Alpinák számjelzése, hogy az mit is jelöl pontosan!! 3-5-7 stb... motorméret!?
Köszi,
Labi
Pontosan én sem tudom. Ha jól tudom a benzinesek B-vel a dízelek D-vel kezdődnek. A 3; 5; 6; 7 a sorozatot jelöli. Tehát pl a D3 az egy 3-as szériás dízel.
De it megnézhetitek: http://www.alpina-automobiles.com/
2007.08.29. 15:57
Köszi! Megnézem!
2007.08.29. 16:07
sxoe írta:collins írta:újra nekiláttam...
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1280
erről vélemény? ismeri valaki?
ha esetleg valaki a közelben dolgozik, és érdekli, ha mengézné, akkor megkérem, hogy irjon róla. én is elmegyek megnézni, remélem még ezen a héten.
köszi,
üdv!
Nekem azt íja ki, hogy nincs ilyen hírdetés.
Nekem is! ...küldd el még egyszer.
Amúgy Collins megnéztem neked múltkor Diósdon egy touring 30-as dízelt, de végül nem ajánlottam neked, mert nem volt olyan tökéletes, mint ahogy azt a kereskedő állította...szóval... ha van írdd meg és szerintem ha valamelyik klubtag a közelben lakik, biztos megnézi! Én múltkor az egyik munkámat mentem intézni és nem röstelltem bemenni....(mert emlékeztem, hogy touring kell neked, a motor meg "már" mindegy).. és szántam rá negyed órát......szerintem mások is így vannak ezzel..... szóval ne habozz
Üdv,
Labi
2007.08.29. 16:13
jaaa tényleg sxoe ezt én lefelejtette:
Üdv,
Labi
Üdv,
Labi
2007.08.29. 19:08
Labi írta:sxoe írta:collins írta:újra nekiláttam...
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1280
erről vélemény? ismeri valaki?
ha esetleg valaki a közelben dolgozik, és érdekli, ha mengézné, akkor megkérem, hogy irjon róla. én is elmegyek megnézni, remélem még ezen a héten.
köszi,
üdv!
Nekem azt íja ki, hogy nincs ilyen hírdetés.
Nekem is! ...küldd el még egyszer.
Amúgy Collins megnéztem neked múltkor Diósdon egy touring 30-as dízelt, de végül nem ajánlottam neked, mert nem volt olyan tökéletes, mint ahogy azt a kereskedő állította...szóval... ha van írdd meg és szerintem ha valamelyik klubtag a közelben lakik, biztos megnézi! Én múltkor az egyik munkámat mentem intézni és nem röstelltem bemenni....(mert emlékeztem, hogy touring kell neked, a motor meg "már" mindegy).. és szántam rá negyed órát......szerintem mások is így vannak ezzel..... szóval ne habozz
Üdv,
Labi
Szia!
Igazán rendes Tőled, köszönöm szépen!
Ha a továbbiakban találsz akkor ne tartsd magadban
Üdv!
collins
Ui: ez lesz az:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1280
persze nem 230 lo, ha csak nincs benne chip, és nem 116k szerintem, de ezeken már fenn sem akadok..
ez már több mint négy misi, de erről vélemény esetleg:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1280
2007.09.01. 10:59
collins írta:Labi írta:sxoe írta:collins írta:újra nekiláttam...
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1280
erről vélemény? ismeri valaki?
ha esetleg valaki a közelben dolgozik, és érdekli, ha mengézné, akkor megkérem, hogy irjon róla. én is elmegyek megnézni, remélem még ezen a héten.
köszi,
üdv!
Nekem azt íja ki, hogy nincs ilyen hírdetés.
Nekem is! ...küldd el még egyszer.
Amúgy Collins megnéztem neked múltkor Diósdon egy touring 30-as dízelt, de végül nem ajánlottam neked, mert nem volt olyan tökéletes, mint ahogy azt a kereskedő állította...szóval... ha van írdd meg és szerintem ha valamelyik klubtag a közelben lakik, biztos megnézi! Én múltkor az egyik munkámat mentem intézni és nem röstelltem bemenni....(mert emlékeztem, hogy touring kell neked, a motor meg "már" mindegy).. és szántam rá negyed órát......szerintem mások is így vannak ezzel..... szóval ne habozz
Üdv,
Labi
Szia!
Igazán rendes Tőled, köszönöm szépen!
Ha a továbbiakban találsz akkor ne tartsd magadban
Üdv!
collins
Ui: ez lesz az:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1280
persze nem 230 lo, ha csak nincs benne chip, és nem 116k szerintem, de ezeken már fenn sem akadok..
ez már több mint négy misi, de erről vélemény esetleg:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1280
Hát szépek...de fotó alapján már semmi nem megállapítható, hiszen fiatalok nagyon...és szépek, főleg az első! Asszem a váltó a szűk keresztmetszet, főleg a chip miatt. (mint a fórumról tudjuk, nem bírja a váltó a nyomatékot!?...és a lóerőt??) Szerintem gyorsan rövidre lehet zárni egy márkaszervízben a dolgot!! holnap megyünk az Őrs fele, ha nyitva vannak még du beugrok, megnézem a Fehér úti kereskedést.... Megnézem kívül belül, ha szép, nincs nyoma komoly sérülésnek, akkor érdemes megvizsgálnod egy márkakereskedőnél oszt GYÍ
ui.: marhára tetszik az elsőnél az alu váltógomb! Manuálra is lehet kapni?? tudja vki? Mennyi és hol?? (ha nem találok gyárit, esztergáltatok vmi egyedit, gravírozott emblémával!
)
Üdv,
Labi
2007.09.02. 01:10
Potyolino írta:Köszönöm szépen a válaszokat! Még az "i" betűvel tisztában voltam, hogy benzines, de az A betűről hallottam már ismerőseim között, hogy ALPINA tuning által "feljavított" motorral rendelkező gépkocsi!
Még egy kérdésem lenne! Azaz kettő!
- Az 540i-ről olvastam a Totalcar-on népítéletek között, hogy a motorja nagyon kényes, és gyorsan tönkre megy! Akinek lenne erről tapasztalat kérem írjon!
- A másik kérdés az lenne, hogy minden kombiban légrugó van hátul, vagy csak extra felszereltségként teszik be az autókba, illetve igaz-e, hogy horror a javítása.
Tényleg köszönöm az összes választ az előző kérdésemre illetve ezekre előre is köszi!
légrugó ügyben (ha még aktuális):
ha jól tudom, a 28i, 40i és a 30d touringban volt széria a automata szintszabályozás. ha minden igaz, ez egy (kettő) légrugóból, egy kompresszorból meg egy vezérlőegységből áll. a "légrugó" tkp egy gumizsák, ami idővel elöregszik ,így azt biztos előbb-utóbb cserélni kell. és ha az egyik elszáll (mókásan néz ki, amikor leül a hátulja...), akkor ajánlatos mindkettőt cserélni, mert hamarosan a másik is el fog durranni. darabja 50k körül van, ami nem olcsó, de azért nem is a horror kategória. a szervízben nekem azt mondták, hogy a légrugón kívül a többi nem szokott tönkremenni (na az tényleg horror lenne, a kompresszor kb 250k), ők csak egyszer láttak olyat, az is egy X5-ben volt...
