HI-FI fejlesztése

[PMiki]

Mint sokan mások én sem vagyok lenyűgüzve a gyári HIFI-től, így belevágtam egy átalakításba.

A legfontosabb szempont számomra a gyári kinézet megtartása, így nem akarok ajtókárpitot farigcsálni, a gyári lehetőségeket használva akarok javítani a hangzáson.

Az elképzelés:

Aktív 3 utas redszer, az úgy nézne ki, hogy a gyári hátsó hangszorók kikötve, a fejegységből aux out kinyerése (nem átalakítóval) ez első hangszórók és a kábelezés kicserélése, a csomagtatróba aktív hangváltó 2*3 utas végfok és egy sub láda.

Első lépésként az első ajtóba kerülő hangszorók kiválasztását keztem el, ehez vettem egy gyári hangdobozt ami a kocsiban van és Admin segítségével (mégegyszer köszi) gyári hangszorókhoz is jutottam. A doboz belső térfogata 2,85 l (nem sok sőt...)

A hangszorók kiválsztásánál fel fogom használni a hangfal tervezés során szerzett tapasztalataimat így első körben lemértük a gyári "hangrendszetr" kiszerelt állapotban:



Ha már mértünk akkor a hangszoró Thiele-Small paraméterit a továbiakban ezekre még szükségünk lesz.

Mint látható nem túl fényes a frekvencia menet.

Következő lépésként az autóban lévő gyári regdszerről készítünk egy-két mérést. Eslő körben ennyi folyt. köv.

PMiki

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára PMiki 2008.11.11. 21:50-kor.

Úgy látom van még valaki aki ért "valamicskét" a zenéhez...
Nekem a Te elképzelésed úgy valósult meg,hogy a gyári helyére befabrikáltam egy 1dines előlbetöltős végfokmentes cd-s rádiót,és két erősítővel hajtom az első szettet meg a csomagtartóban lévő mélyeket.
Alapból CD-s volt a kocsi,de rca átalakítóval nem volt az igazi amit nyújtott...
Most ugy van hogy ha lehajtom a gyári cd-nek a felső takaró lécét eltakarja az 1 dinest,és úgy néz ki mintha gyári lenne.

Üdv. Mindenkinek!
szeretnék az autóba egy kis basszust is, ezért megvettem a cuccot . A képgalériában találtam egy RCA kimenet készítési tippet ,valaki esetleg próbálta már ? Hogy működik? Várom hozzáértő válaszaitokat.

Üdv. Mindenkinek!
szeretnék az autóba egy kis basszust is, ezért megvettem a cuccot . A képgalériában találtam egy RCA kimenet készítési tippet ,valaki esetleg próbálta már ? Hogy működik? Várom hozzáértő válaszaitokat.

Mi az áldozat?BM24;BM54;stb?

bm54

Szia PMiki!
Tudnál menet közben mérést végezni? A menet közben keletkező zajok frekvencia tartományára lenne szükségem. Hogy milyen frekire kell méretezni a hang elnyelő szigetelést.

Sziasztok, remélem tudtok segíteni, vettem egy 2008-as E90-es gépet, és ezzel kapcsolatban írok. Tudom ez az oldal az 5-ös BMW tulajoknak van , dehát a márkaán belül nagy eltérés nem lehet.

Kicseréltem a kocsiban a gyári cd játszót, és a következő a helyzet , a tolatóradarral: meghalt. Nem csipog, de elhallgatott a biztonsági öv - visszajelző hang is, aminek örülnék, de a radar hiányzik .
Ha visszapakolom a gyárit akkor újra szól minden.

Nincs ötletetek, hogy mit lehetne kezdeni vele?

A gyári lejátszóban van valami egység , ami közvetíti a hangszórókba a jelet.



Kocsi: E90, 2008. Gyárilag Business cd-játszó volt benne.

Köszi.

Köszi !

Sziasztok, remélem tudtok segíteni, vettem egy 2008-as E90-es gépet, és ezzel kapcsolatban írok. Tudom ez az oldal az 5-ös BMW tulajoknak van , dehát a márkaán belül nagy eltérés nem lehet.

Kicseréltem a kocsiban a gyári cd játszót, és a következő a helyzet , a tolatóradarral: meghalt. Nem csipog, de elhallgatott a biztonsági öv - visszajelző hang is, aminek örülnék, de a radar hiányzik .
Ha visszapakolom a gyárit akkor újra szól minden.

Nincs ötletetek, hogy mit lehetne kezdeni vele?

A gyári lejátszóban van valami egység , ami közvetíti a hangszórókba a jelet.



Kocsi: E90, 2008. Gyárilag Business cd-játszó volt benne.

Köszi.

Köszi !

És mit raktál bele?
Bármit nemlehet ezekbe már berakosgatni mert optikai kábellel kommunikálnak.És szinte minden új egységet hozzá kell programozni az autóhoz.

De keresd meg Maszikát mert keni vágja ezt a témát.

Üdv Mindenkinek!
Le vagyok teljesen súlytva.Az ok : Levettem a bal első és a bal hátsó ajtó kárpitot ,és az autó felszereltségéhez képest a hifi 0 .Elől egy csipogó és egy 13cm-es mélyközép ,hátsó ajtóban nics csipogó,de még vezetékezve sincs , a kalaptartóban két 13 cm-es mélyközép. Így elmondható hogy egy újjonnan sok milliós autóban egy hathangszórós gagyi van .Eddig sokat olvastam erről, meg hallotam is ,hogy hogyan szól , de ez meglepett .Mindegy majd kifigyelem a többiek hogyan korrigálják ezt a problémát .És én is lépek vmit.

Üdv Mindenkinek!
Le vagyok teljesen súlytva.Az ok : Levettem a bal első és a bal hátsó ajtó kárpitot ,és az autó felszereltségéhez képest a hifi 0 .Elől egy csipogó és egy 13cm-es mélyközép ,hátsó ajtóban nics csipogó,de még vezetékezve sincs , a kalaptartóban két 13 cm-es mélyközép. Így elmondható hogy egy újjonnan sok milliós autóban egy hathangszórós gagyi van .Eddig sokat olvastam erről, meg hallotam is ,hogy hogyan szól , de ez meglepett .Mindegy majd kifigyelem a többiek hogyan korrigálják ezt a problémát .És én is lépek vmit.

Hát, hogy így szól nyilván van oka....

PMiki

Na ma megékezett az M5-be való Sub hangszoró ime:




És maga a hangszoró:




A cimke:



A felirat:

6513 7894 047.9
4.2477.100
hm KW2700
Subwoofer

Miután kipróbáltam beszámolok, a Nokia Sub pedig hamarosan érkezik.

PMiki

Sziasztok!

Olvasgattam a fórumot, és szeretnék tanácsot kérni tőletek. Az autómban (97es E39) gyárilag a legegyszerűbb kazettás rádió volt (reverse rds), amit lecseréltem egy mp3-as fejre. Most megérett az egész az újbóli cserére, ki is néztem magamnak egy gyári CD lejátszót + MID-et (eBay, kép lentebb). Azt már tudom, hogy kell vennem egy kábelt, ami az LCM-be megy. Viszont további szívfájdalmam, hogy hogyan tudnék vonalkimenetet csiholni a hifihez? Amit találtam a képtárban, az csak a rádió modult ábrázolja (ha jól rémlik). Tehát a meglévő erőlködőt rá tudom-e kötni majd a lejátszóra úgy, hogy a rádió is adjon jelet a csomagtartóban nyöszörgő ládának? Az is jó, ha van lábkiosztás leírása valakinek, ami alapján a gyári csatit átalakíthatom.

Előre is köszi
Zsolt

Sziasztok!

Olvasgattam a fórumot, és szeretnék tanácsot kérni tőletek. Az autómban (97es E39) gyárilag a legegyszerűbb kazettás rádió volt (reverse rds), amit lecseréltem egy mp3-as fejre. Most megérett az egész az újbóli cserére, ki is néztem magamnak egy gyári CD lejátszót + MID-et (eBay, kép lentebb). Azt már tudom, hogy kell vennem egy kábelt, ami az LCM-be megy. Viszont további szívfájdalmam, hogy hogyan tudnék vonalkimenetet csiholni a hifihez? Amit találtam a képtárban, az csak a rádió modult ábrázolja (ha jól rémlik). Tehát a meglévő erőlködőt rá tudom-e kötni majd a lejátszóra úgy, hogy a rádió is adjon jelet a csomagtartóban nyöszörgő ládának? Az is jó, ha van lábkiosztás leírása valakinek, ami alapján a gyári csatit átalakíthatom.

Előre is köszi
Zsolt

Nemértelek?Edig müködöt az erősitőd?Mert a csati ugyan az a Cd-n is.Csak van egy plusz kábel a midnek.

Sziasztok!

Olvasgattam a fórumot, és szeretnék tanácsot kérni tőletek. Az autómban (97es E39) gyárilag a legegyszerűbb kazettás rádió volt (reverse rds), amit lecseréltem egy mp3-as fejre. Most megérett az egész az újbóli cserére, ki is néztem magamnak egy gyári CD lejátszót + MID-et (eBay, kép lentebb). Azt már tudom, hogy kell vennem egy kábelt, ami az LCM-be megy. Viszont további szívfájdalmam, hogy hogyan tudnék vonalkimenetet csiholni a hifihez? Amit találtam a képtárban, az csak a rádió modult ábrázolja (ha jól rémlik). Tehát a meglévő erőlködőt rá tudom-e kötni majd a lejátszóra úgy, hogy a rádió is adjon jelet a csomagtartóban nyöszörgő ládának? Az is jó, ha van lábkiosztás leírása valakinek, ami alapján a gyári csatit átalakíthatom.

Előre is köszi
Zsolt

Nemértelek?Edig müködöt az erősitőd?Mert a csati ugyan az a Cd-n is.Csak van egy plusz kábel a midnek.

Azt hiszem, én nem voltam egyértelmű. Az mp3-as fej az egy Spectron, tehát nem gyári. Elnézést. Szóval a nem gyárit akarom gyárira cserélni.

Sziasztok!

Olvasgattam a fórumot, és szeretnék tanácsot kérni tőletek. Az autómban (97es E39) gyárilag a legegyszerűbb kazettás rádió volt (reverse rds), amit lecseréltem egy mp3-as fejre. Most megérett az egész az újbóli cserére, ki is néztem magamnak egy gyári CD lejátszót + MID-et (eBay, kép lentebb). Azt már tudom, hogy kell vennem egy kábelt, ami az LCM-be megy. Viszont további szívfájdalmam, hogy hogyan tudnék vonalkimenetet csiholni a hifihez? Amit találtam a képtárban, az csak a rádió modult ábrázolja (ha jól rémlik). Tehát a meglévő erőlködőt rá tudom-e kötni majd a lejátszóra úgy, hogy a rádió is adjon jelet a csomagtartóban nyöszörgő ládának? Az is jó, ha van lábkiosztás leírása valakinek, ami alapján a gyári csatit átalakíthatom.

Előre is köszi
Zsolt

Nemértelek?Edig müködöt az erősitőd?Mert a csati ugyan az a Cd-n is.Csak van egy plusz kábel a midnek.

Azt hiszem, én nem voltam egyértelmű. Az mp3-as fej az egy Spectron, tehát nem gyári. Elnézést. Szóval a nem gyárit akarom gyárira cserélni.

Itt találsz láb kiosztást a rádióhoz
http://www.x5world.com/articles/x5/ster ... ation.html

Sziasztok!

Olvasgattam a fórumot, és szeretnék tanácsot kérni tőletek. Az autómban (97es E39) gyárilag a legegyszerűbb kazettás rádió volt (reverse rds), amit lecseréltem egy mp3-as fejre. Most megérett az egész az újbóli cserére, ki is néztem magamnak egy gyári CD lejátszót + MID-et (eBay, kép lentebb). Azt már tudom, hogy kell vennem egy kábelt, ami az LCM-be megy. Viszont további szívfájdalmam, hogy hogyan tudnék vonalkimenetet csiholni a hifihez? Amit találtam a képtárban, az csak a rádió modult ábrázolja (ha jól rémlik). Tehát a meglévő erőlködőt rá tudom-e kötni majd a lejátszóra úgy, hogy a rádió is adjon jelet a csomagtartóban nyöszörgő ládának? Az is jó, ha van lábkiosztás leírása valakinek, ami alapján a gyári csatit átalakíthatom.

Előre is köszi
Zsolt

Nemértelek?Edig müködöt az erősitőd?Mert a csati ugyan az a Cd-n is.Csak van egy plusz kábel a midnek.

Azt hiszem, én nem voltam egyértelmű. Az mp3-as fej az egy Spectron, tehát nem gyári. Elnézést. Szóval a nem gyárit akarom gyárira cserélni.

Itt találsz láb kiosztást a rádióhoz
http://www.x5world.com/articles/x5/ster ... ation.html

Köszönöm szépen! Megy a pirospont / csillag / sör.

Üdv, jó éjt
Zsolt

Elérkezett a mai nap is mikor megjött a Nokia SUB is!

Külső oldal:


Belső oldal:


Ez a fémlap takarja a hangszorókat:


Szétszedve:


A hangszoró:


A hangszoró cimkéje:

MChris ez alapján tudsz infót szerezni??

A doboz cimkéje:


Tesztek és mérések hamarosan.

PMiki

Hello Miki és mindenki más!

Reggel megnézem SAP-ban,de úgy emlékszem,hogy 2X25W/db (hasonló van most X5-ben,arról raktam fel annó képet) annál is duplalengő van 2X35W 2X8Ohm csak abba 2db láda megy (4db hangszóró)
E39-ben mindenhol külsőre ilyen kinézetű csak 1X25W/db van benne (de ezt mindenki tudja)
csak azon más a porvédő,de az ne tévesszen meg,bármilyen porvédőt fel tudnak ragasztani,nekem van domború ezüstmembrános is. Csak a lengőt védi.

Nokia=Harman/Kardon (5 éve a nokia hangszóró részleget megvette Becker cég amit meg Harman vett meg így lett Harman-Becker Automotive System ami gyártja a JBL,Harman/Kardon,Löewe,Infinity cuccokat.)
Ezt csak azért írtam,mert olvastam az egyik topikban,hogy a nokia szar a harman meg jó. 100% ugyan az csak a címke lett más.

http://www.harman.com/what_we_do/default.aspx

Üdv.

Hello Miki és mindenki más!

Reggel megnézem SAP-ban,de úgy emlékszem,hogy 2X25W/db (hasonló van most X5-ben,arról raktam fel annó képet) annál is duplalengő van 2X35W 2X8Ohm csak abba 2db láda megy (4db hangszóró)
E39-ben mindenhol külsőre ilyen kinézetű csak 1X25W/db van benne (de ezt mindenki tudja)
csak azon más a porvédő,de az ne tévesszen meg,bármilyen porvédőt fel tudnak ragasztani,nekem van domború ezüstmembrános is. Csak a lengőt védi.

Nokia=Harman/Kardon (5 éve a nokia hangszóró részleget megvette Becker cég amit meg Harman vett meg így lett Harman-Becker Automotive System ami gyártja a JBL,Harman/Kardon,Löewe,Infinity cuccokat.)
Ezt csak azért írtam,mert olvastam az egyik topikban,hogy a nokia szar a harman meg jó. 100% ugyan az csak a címke lett más.

http://www.harman.com/what_we_do/default.aspx

Üdv.

Igen az e39-ben elől szipmla tekercselésű lengő van de a SUB-ban dupla tekercselésű 2*8 ohm és ami alu dómanak néz ki az valójában egy elég nagy darab alu tömb ami egyrészt segít hűlni a legőnek de leginkább a tömege kapcsán elhangolja a hangszoró rezonancia frekiét a mély tartomány irányába ez régi trükk. Egy igen nagy hátránya, hogy az érzékenység és a dinamika elmegy vadászni a megtöszöröződő mozdó tömeg miatt.

PMiki

H!

Ez így van, szerintem hangszóró téren teljeskörű felvilágosítást kapott a topik.

Délelött jelentkezem!

Üdv.