Portál » Fórum kezdőlap » Blogok Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Blog hivatkozásai Friss blogbejegyzések Véletlenszerű Blogbejegyzések Közkedvelt blogbejegyzések Blog adatok 24Összes bejegyzés 16Összes hozzászólás Blogok keresése Részletes keresés

Kategória Blogok  BMW Garázs Itt a tagok bemutathatják saját autójukat. 1 BMW-s élmények BMW által átélt élmények beszámolók 2 BMW felújítások építések BMW felújítások építések dokumentálása 2  Oldal: 4 / 10  [ 50 Blogbejegyzések ]  Előző  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 10  Következő Véletlenszerű Blogbejegyzések Segítség Szerző: Zsanett Dátum: 2020.02.07. 10:32 Sziasztok! e39 (1999,525tds) Ráadom a világítást és bekapcsol az elakadásjelző és felkapcsol a belső világítás, mitől lehet? kapaszkodó műanyag kiszedése, és visszarakása. Szerző: kanyobence Dátum: 2013.05.28. 12:43 Akkor itt leírnám az én már kipróbált módszeremet. Előre jelzem a művelet komoly buktatókkal is járhat, könnyű jelentős kárt csinálni az adott kárpitban, szóval mindenki csakis saját felelősségre, kellő türelemmel vágjon bele. Nekem kárpit csere miatt volt muszáj belevágnom ebbe, angol kárpitot úgymond honosítottam. De a művelet a következő: Én már onnan kezdeném, hogy a kárpit le lett véve az ajtóról. Szemügyre véve látni, hogy egy fém merevítő 2 csavarral van odafogva a kárpithoz és egyúttal a kapaszkodó is így rögzül, részben. ez a fém arra szolgál, hogy amikor a jóember rángatja az ajtót a kárpit az ajtón maradjon, egy kis műanyag kapaszkodó segítségével, amit a felrakásnál szépen be kell pattintani a helyére. Ezt leszedve még koránt sem fog kezünkbe esni a kapaszkodó. Ezek a ... [ Folytatva ] Turbo olajfolyás orvoslása Szerző: hamoriarpi Dátum: 2013.08.11. 10:26 Kzolee felvetésére kiegészítem a szervizelési leírást. Sajnos fotók nincsenek. A turbo szívó oldalán gyakran előforduló probléma az olajszivárgás. Amennyiben régóta fennáll a dolog, akkor azért lehet veszélyes, mert a klímakompresszorra folyik a kenőanyag. Nem biztos, hogy szeretik egymást. Irtó gyorsan, egyszerűen és olcsón gyógyítható a dolog - érdemes rá figyelmet fordítani. Ugyanez a helyzet az intercooler ki-és bemeneti oldalán található gyorscsatlakozó o-ringeivel. Az alábbi tömítésekről van szó M47N2 esetén: BMWfans link 1 : innen 2-es, 3-as, 8-as. A 7-est már az elektromos folytószelep cseréjekor kicseréltem. BMWfans link 2 : innen pedig a 6-os. Apro... [ Folytatva ] 1 - Ha már blog :-) Szerző: 2literes.apenta Dátum: 2013.09.01. 23:21 Ha már blog úgysem írtam még ilyent. Ha nem felejtem el írogatok valami tényleg hasznosat is. Valami szerelési infót képekkel meg mindennel. 2013-08-30 - utolsó 17ekm átlagfogyasztása 11.4L/100km (1.5éve nulláztam a számlálót) 2014-06-18 - 11.1L/100Km katalizátor Szerző: Andy8 Dátum: 2020.01.29. 21:35 Sziasztok! 2003-as évjáratú e39-es 520i BMW-hez (alvázszám utolsó hét karaktere: GZ15042) keresek katalizátort, szükségem lenne az 1-3-as hengerhez és a 4-6-os hengerhez tartozó katalizátorra is. Az egyik hatásfoka nem jó, a másik meg széthullott. Nincs valakinek eladó? Köszi. András  Oldal: 4 / 10  [ 50 Blogbejegyzések ]  Előző  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 10  Következő Portál » Fórum kezdőlap » Blogok Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ] Ki van itt Regisztrált felhasználók: Baidu [Spider]

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
A blogot User Blog Mod © EXreaction támogatja
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.